מנוע פונטו ספייס אוט׳ 16 שסט

[avil84]

אוקייי

[avil84]

אוקיי אפשר להגיד ברוך שפטרנו מהבעיה המציקה..........
אז ככה בהוראת חברי מהנדס החשמל אמר לי ככה אין סיכוי שזה משהו אחר רק להחליף עוד הפעם את הקוייל. אז שמעתי בעצתו והלכתי למקום של חלקי חילוף חדשים וקניתי קוייל חדש משהו שמיוצר בסין אבל מתוכנן על ידי גרמנים ליברה קוראים ברימי . כלה לי 300 שח כפול מהסיני הפשוט .
סיכמתי עם המוכר שבמקרה וזו לא התקלה אני מחזיר לו אותו ויקח דברים אחרים במקום. היה אצלו בדיוק חבר שהוא חשמלאי הוא שאל אותו אם בא לו לבדוק את זה והוא הסכים .
הגענוי לאוטו הוחלף הקוייל והפלא הפלא האותו עובד על 3 בוכנות עכשיו הרביעי כן עבד.
השלישי לא רצה לעבוד בדקנו רציפות בחוט שהולך מהקוייל לפלאג ולא היה הוזמנו 4 חוטי הצתה חדשים הוחלפו ועכשיו המנוע עובד עגול אין בקפיירים וכל ה4 בוכנות מקבלות ניצוץ.

החשמלאי שבא לעזור היה מקצועי יותר מהקודמים אבל הפתרון בא מהחבר שהפנה אותי לתקלה.
על שעה וחצי העבודה לקח 100 שקל
לקח הרבה זמן כי המצבר היה גמור ועד שמילאנו אותו ועד שהביאו את החוטים אבל הבחור עדיין השקיע מזמנו בחום הזה ולקח פרוטות וואלה יצא צדיק ... אני לא יודע אם הוא היה רוצה שאני יפרסם את שמו כי הוא עובד במוסך ולא יודע אם ירצה בפרסום .


ככשיו רציתי להגיד תודה רבה לך דוד לך רפי וגם יאיר ולכל מי שהיה שם בדרך ושכחתי אותו . עזרתם לי הרבה והכוונתם אותי .

[davidmzr]

בכאלה דיווחים לא נכונים מצד המוסך ובעלי המקצוע לא נתקלתי מעולם.
מוסך שיודע לשפץ ראש, לא יודע לבדוק את הסיבה לחוסר הניצוץ ?.
נכתב :
א. "ב 3 ו ב4 אין ניצוץ". שני אלה לא מקבלים ניצוץ מאותו הקוייל. לכן לא סביר היה להניח ששני הקויילים תקולים.
ב. "הבעיה היא ש 3 בוכנות עובדות הבוכנה הרביעית לא עובדת ואין ניצוץ בכלל בכבל הצתה שמגיע לפלאג . המוסכניק החליף קוייל בחדש ועדיין ב4 אין ניצוץ הוחלף עוד אחד ואותה הבעיה" .
את הניצוץ היה צריך לבדוק מהיציאה של הקוייל ולא מכבל ההצתה. לא הגיוני שהחליפו פעמיים לקוייל חדש. (אפילו אם היו סיני תחליפי) והבעיה לא נפתרה.
אני בספק אם הבעיה נבעה מקוייל. לדעתי הבעיה הייתה מכבלי ההצתה. אם תחזיר את הקוייל הקודם (לצורך בדיקה וידע) המנוע יעבוד רגיל.
תקלה כל כך פשוטה שהצריכה טיפול של יותר משלושה חודשים.
זה בדיוק המקרה עליו כתבו חכמים, "כאשר טיפש זורק אבן..." הכוונה למוסך.
העיקר שעכשיו הכול בסדר.
דוד.

[avil84]

אחרי ההחלפה של החוטים ניסינו לחבר את הקוייל הישן ... לא עבד הרביעי ... ה3 עבד הרכבנו שוב את הקוייל החדש והמנוע עבד חלק לכן החלפתי את הקוייל גם


מה שהיה מוזר שבהתחלה היה רק חוסר ניצוץ ב4 רק אחרי הטיימינג ה3 גם התחיל לעשות בעיות מה שנבע מחוט שנדפק . יכול להיות מכל המשחקים של להכניס להוציא והזזה של חוטי ההצתה ובלאי שלהם הוא נדפק ..
אבל מה שמשך את כל הטיפול היה שהחליפו 2 קויילים חדשים ועדייןפ בבוכנה ה4 לא היה ניצוץ משהו מוזר ששניים חדשים הראו שאין ניצוץ ב4
את ההחלפה של ה2 הסיניים אני ראיתי בעיניים לכן גם הייתי כל כך בטוח שכיסיתי את הצד הזה
ההבדלים היחידים שעשיתי בין החלפת הקויילים אז עם ה2 ועכשיו כשהחלפתי הוא שאז הטיימינג לא היה מכוון כמו שצריך

[davidmzr]

לא ברור לאיזה קוייל ישן אתה מתכוון. "אחרי ההחלפה של החוטים ניסינו לחבר את הקוייל הישן"
האם לזה ששמו במוסך או לזה שהיה ברכב מההתחלה, כאשר הכנסת את הרכב למוסך ?.
דוד.

[avil84]

הקוייל הישן הוא הקוייל שהיה על האוטו מלפני ההכנסה לתיקון ראש המנוע. זהו קוייל מקורי של בוש .
כאשר ניסינו להחליף בהתחלה את ה2 הסיניים ולא עזר אז הבוש הוחזר למקומו. ואת הסיניים שהראו את אותה תקלה החזרתי לחנות חלקי החילוף.

[davidmzr]

התכוונתי שתחזיר את הקויילים הסינים שקנית מהחנות. אבל אם החזרת אותם, אז אין מה לבדוק.
לא נראה לי שהסינים היו תקולים. החלפתי לא מעט לסינים ולא רק בפיאט, לא הייתה בעיה לפחות לא בחודשים הראשונים.
דוד.