|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
23-06-14, 19:55
|
#27 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: רחובות.
הגלגלים שלי: פונטו
הודעות: 6,029
|
לא ברור לי איך המשחה הזאת מתאימה. עד כמה שאני יודע, במעבד ובטרנזיסטור מורחים את המשחה כדי לבודד שני משטחים ממעבר חום. אבל כאן אנחנו דווקא כן רוצים שהחום יעבור לטרמוסטט.
אנא הסבר. דוד.
__________________
שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. 
|
|
|
| כלי נושא | |
| הצג מצבים | |
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| מדריך ניקוי מערכת הקירור ברכב, החלפת נוזל קירור וניקוז אוויר עשה זאת בעצמך (מצולם) | mechtech | פונטו - טכני | 14 | 22-12-12 13:38 |
| איך ניתן לדעת האם נוזל הקירור שיש לי הוא פראפלו? | eran998 | פונטו - טכני | 5 | 26-08-11 02:26 |
| האם ניתן לנסוע ברכב שבו נוזל הקירור קפוא (טמפ' מתחת לאפס- כפור) | stio | אונו - טכני | 7 | 31-01-08 14:09 |
| חסר לי מעט נוזל קירור, האם ניתן להשלים בעזרת מים מזוקקים? | פורום הגראז' | 19 | 20-04-06 01:05 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב