האם ניתן להתקין זמזם שיתריע על טמפ' גבוהה של נוזל הקירור?
 

בעוד חודש אני מחדש את הביטוח לפונטו 98 שלי, ומתכוון להוסיף גם את אשתי הטריה לפוליסה.
אני דואג מכך שהיא תקדיש פחות תשומת לב ממני לתנועתו של מחוג החום.
ידוע לי שבדגמים מסוימים יש נורה שנדלקת ומתריעה על הטמפרטורה הגבוהה (אגב באיזה טמפרטורה היא נדלקת?)
אצלי ברכב יש שעון חום ללא נורה.
אך ממה שכבר ראיתי בעשרות הפעמים שהוצאתי את לוח השעונים, שבפיאט לא טרחו לשנות את התכן והעיצוב של כל לוח השעונים, רק של חלק ממנו, יש מחברים לנורות שקשורות לדגמי הדיזל ועוד כמה דברים שאני מבין שלא שייכים לדגם שלי.
ניתן לראות שישנו גם מקום פיזי לנורה להתראת חום מנוע (מוקף בעיגול בתמונה המצורפת), אך בשונה משאר המקומות לנורות שלא קיימות בדגם שלי (להן יש חתיכת פלסטיק שחוסמת את האפשרות לשים נורה), שם אין כלום מאחורה, המעגל המודפס פשוט ממשיך כהרגלו. אין חור לקיבוע נורה.

האם ייתכן וגם בלוח השעונים שלי קיימת יחידה שסוגרת מעגל כאשר חום המנוע עולה לערך קריטי?
אם כן, איך אפשר לחפש? מישהו התנסה בביצוע עבודה כזאת?

התקנת זמזם ונורת חום מנוע
 

בלוח השעונים תוכל לנצל לנורת חום מנוע, את אחד המקומות הריקים שכבר קיימים בלוח השענים ורצוי שזאת תהיה נורה אדומה.
תוכל גם להתקין זמזם שיתחבר במקביל לנורה או להתקין רק זמזם ללא נורה.
לצורכי הפעלת הנורה ו/או זמזם יש להתקין עוד חיישן חום מנוע הפועל כמתג שסוגר מעגל (אספקת מינוס) לנוה/זמזם כשחום המנוע מגיע לערך מסוים.
חיישן זה צריך להיות מותקן במקום מתאים כדי שהוא יחוש נכונה את חום המנוע.
בברכה - רפי לין

תודה רפי,
אתה בעצם מציע לבנות מערכת חדשה ונפרדת.
אני יותר שאלתי אם כבר יש מערכת כזאת שלא מנוצלת, ואני פשוט אתקין בה זמזם. מכיוון שראיתי שיש חיווט שאינו בשימוש בלוח השעונים.
אגב במערכת נפרדת, אם יש לי טרמומטר או טרמיזטור, איך אפשר לגרום לו לסגור מעגל אחר כשיגיע לערך מסוים?

נורת חום מנוע
 

אין הכנה כלשהיא גם חנורת חום מנוע במכוניתך.
איני יודע איך ניתן לנצל את נתון יוניט חום המנוע שמפעיל את השעון גם להדלקת נורה ו/או הפעלת זמזם ואולי לאנשי האלקטרוניקה יש לזה פתרון.
בברכה - רפי לין

קח יונית חום יבש ושים אותו על בורג מכסה שסתומים.
אצלי הוא קורא במדויק את הטמפ' עם שעון חיצוני.
אתה יכול לחבר אליו נורה בתוך הלוח אם אתה יודע איך, זה מצריך קצת התעסקות עם אלקטרוניקה.

את הכל אני יודע לעשות, חוץ מדבר אחד: לבנות מעגל שיגרום להדלקת נורה/זמזם כאשר עובר ערך מסוים.
כל חיישני הטמפרטורה הם טרמיזטורים, נגדים שמשתנים כתלות בטמפרטורה. ואין לי ידע איך לגרום למעגל להסגר כך.
אם יש נגדים כאלה שהתלות שלהם בטמפרטורה היא הפוכה, משמע בטמפ' גבוהה יש התנגדות נמוכה אז אפשר לשחק על הגבול שמפעיל את הזמזם/נורה בעזרת מעגל פשוט.

יצויין שאני בכלל מנסה להיות מהנדס מכונות, כל האלקטרוניקה הזאת מתסכלת אותי.

אם למישהו יש תמונה של החלק האחורי של לוח שעונים ללא מד חום, זה יעזור מאוד.
תודה.

נורת חום מנוע/זמזם
 

בא.ת חולון יש מכון ספידומטרים עם מעבדת אלקטרוניקה (בניהול מהנדס אלקטרוניקה) ששם, כמדומני, יוכלו לבצע את מה שברצונך.
השאלה היא אם מתאים לך מקום כזה שבתשלום וגם קצת רחוק ממך (לא כל כך נורא)?.
בברכה - רפי לין

גם רחוק וגם בתשלום :o
אני פשוט אשכנע את אשתי שצריך לשים לב גם לשעון החום כמו שהצלחתי לשכנע אותה לנהוג על ידני :D

אבל באמת תודה רפי על הנכונות לעזור. אני מעריך זאת מאוד.

במקביל אלמד את הנושא לאט לאט, אולי בסוף נעלה פרוייקט מצולם.

היי מתן

יש את הפרויקט הנ''ל:
http://tinyurl.com/p5e28hb
(קרא את הדיון עד הסוף)

גם לי בפונטו(ELX 80 כ"ס) מותקן חיישן כזה ממזמן שהתקנתי, החסרון הגדול שלו הוא דיילי יחסית ארוך עד שהוא מראה את הטמפ' שיש במנוע. במקרה וצינור מתפוצץ , סביר להניח שהמחוג כבר יגיע לקצה האדום לפני שזה יתחיל לצפצף.
בטוטאל הוא מאוד מדויק, אך נסה למצוא אחד בלי דיילי.
במידה ותמצא אנא הודע לי