hgt - על מה ולמה?

[Punto Evo Abarth]

אז כמו שצביקה רשם לפני יש כמה דגמי HGT.
בראבו HGT שאני מאמין שלא תמצא כבר ומצד שני גם מציע לא לגעת רכב ישן ולא מלהיב במיוחד
בפונטו הHGT מתחלקת ל2 דגמים
האחת הHGT המוכרת לכולנו בעלת מנוע 1800 סמ"ק, מספקת 130 כ"ס
והשנייה שלא שווקה בארצנו היא הHGT ABARTH נותני מנוע לא משנים כי לא תמצא כזאת בארץ.
המותג עצמו ABARTH נכנס לשוק הישראלי כלפני שנתיים ורוב המכירות שלו הן בגרסת ה500 ולא הפונטו.
את כמות הפונטו אבארט בארץ ניתן לספור על שני כפות הידיים (מי שלא הבין כ10 מכוניות בלבד)
לגבי אם מוצדק לקנות את הHGT או לא אז לא אני ולא חברי הפורום יכולים לענות לך כי לא מה שהכרח טוב לנו טוב לך.
אני מציע שתתייעץ אם חברי פרום אשר בבעלותם HGT ואולי בטוב ליבם שיעשו לך סיבוב היכרות כדי שתדע האם הרכב עונה על דרישותיך.
לדעתי האישית הייתי חוסך את הכסף וקונה משהו אחר.

[Caveman]

פונטו HGT אבארט' דווקא כן שווקה בארץ למשך שנתיים.
השוני הוא עיצובי ואבזורי ותו לא מהHGT יורו 3.

בראבו HGT זה רכב נהדר, אך דיי נדיר, עם כל המשתמע מכך. ובכל מקרה, לא נראה לי שפותח השרשור התכוון אליו.

יש לך דביק בראש הפורום עם כל המידע היבש על פונטו דור שני.

[shotdown]

למרות שהכוח יותר חזק מהפונטו שלך- אם אתה מחפש רכב חזק אתה לא בכיוון.
היא זריזה יחסית אבל לא משהו מעבר, עיצוב לא משהו בפנים ועם השקעה של הנמכה אתה יכול לקבל רכב מהנה לסיבובים.

יש יחסית אלטרנטיבות לא רעןת בשוק, השאלה מה אתה מחפש

[hamudi_hgt]

וואלה זה אוטו טוב מאוד ! יש לי כזה בונטו HGT ! זה אוטו טוב

[dennis]

במקור פורסם על ידי shotdown

למרות שהכוח יותר חזק מהפונטו שלך- אם אתה מחפש רכב חזק אתה לא בכיוון.
היא זריזה יחסית אבל לא משהו מעבר, עיצוב לא משהו בפנים ועם השקעה של הנמכה אתה יכול לקבל רכב מהנה לסיבובים.

יש יחסית אלטרנטיבות לא רעןת בשוק, השאלה מה אתה מחפש

דרור!? (השם , אם אני זוכר נכון)..
אני לא מסכים איתך.. רכב חזק.. GTR, GT3,STI,MUSTANG,CALIFORNIA.. וכ'ו (רכבי סופר על).. אלה הם רכבים חזקים, עיצוב מדהים...
*אם נסתכל לכיוון הפונטו HGT.. כסטנדרתית.. (מבחינת מנוע אין לך כול כך מה לשפר, מכיוון שהרכב לא גודש). אבל מבחינת המתחרות שלה..(כאשר הן גם סטנדרטיות, אני מדגיש סטנדרטיות). כמו איביזה 20V, גולף GTI, 106GTI וכ'ו.. היא לא נופלת בהרבה.. משכן אני יסכים איתך.. שאת הגודשות.. הרבה יותר קל לשפר, והשוק מציא המון שיפורים.. במחיר מינימלי אפשר להגיע ל-250 סוסים ואפילו יותר..מבחינת עיצוב פנים.. לא יודע אם שמת לב אבל בשנתון 2001-2002 כמו של ה HGT גם העיצוב של הספורטיביות האחרות לא וואו.. בשנים האחרונים באמת רואים שינוי.. אגב.. אני לא יודע אם יצא לך לראות את העיוצב של ה- 500 אבארט.. אבל שווה צפייה..
אולי אתה לא מסכים איתי.. לכול משאמרתי .. אבל יש פה חבר פורום שיוצא לעשות ימיי מסלול עם מועדון אוטוספורט.. והוא לוקח בין המקומות הראשונים.. (עכשיו בו תגיד.. שהוא פשוט נהג טוב.. אולי..)

[agent5]

הייתי חייב להתעלק על השירשור.. אולי אתם לא יודעים אבל עברתי לארה"ב. זה הרכב שקניתי פה במחיר של מזדה 3 בסיסית- קמרו אס-אס 2013. מנוע 6.2 ליטר V8
426 כ"ס..
https://www.dropbox.com/s/rmpxiz6e0d...921_101231.jpg

https://www.dropbox.com/s/2zy15dq7ku...921_101246.jpg

https://www.dropbox.com/s/b2npm7ks41...921_101215.jpg

במקור פורסם על ידי dennis

דרור!? (השם , אם אני זוכר נכון)..
אני לא מסכים איתך.. רכב חזק.. GTR, GT3,STI,MUSTANG,CALIFORNIA.. וכ'ו (רכבי סופר על).. אלה הם רכבים חזקים, עיצוב מדהים...

[kiwi]

במקור פורסם על ידי agent5

הייתי חייב להתעלק על השירשור.. אולי אתם לא יודעים אבל עברתי לארה"ב. זה הרכב שקניתי פה במחיר של מזדה 3 בסיסית- קמרו אס-אס 2013. מנוע 6.2 ליטר V8
426 כ"ס..
https://www.dropbox.com/s/rmpxiz6e0d...921_101231.jpg

https://www.dropbox.com/s/2zy15dq7ku...921_101246.jpg

https://www.dropbox.com/s/b2npm7ks41...921_101215.jpg

היית חייב?

[גל שאמיס]

במקור פורסם על ידי shotdown

למרות שהכוח יותר חזק מהפונטו שלך- אם אתה מחפש רכב חזק אתה לא בכיוון.
היא זריזה יחסית אבל לא משהו מעבר, עיצוב לא משהו בפנים ועם השקעה של הנמכה אתה יכול לקבל רכב מהנה לסיבובים.

יש יחסית אלטרנטיבות לא רעןת בשוק, השאלה מה אתה מחפש

לא מסכים איתך

התמורה לכסף שאתה משלם היא מאוד גדולה ...

העיצוב של האבארט בפנים היא דווקא סבבה עם כל התוספות של הידית הילוכים דוושות אמברקס וההגה והפסים בדלתות שהם פתוחות.. והמראה החיצוני.. אחד היפים אני חושב

מבחינת כוח נכון היא לא גודשת אבל למנוע 1800 לאוטו קל הוא נותן ביצועים לא רעים בכלל
ומתאים לאוטו ספורט ראשון ..
וגם בלי הנמכה אני נהנה ממנו עם צמיגים R1R


בבעלותי HGT אבארת ואני מאוד מרוצה כבר שנה וחצי מכל הבחינות ( אחזקה/יופי/וכוח (יחסית למחיר) )

ממליץ...

כמובן קשה למצוא אחת(ABARTH )

[shotdown]

לא השוותי לגודשות דניס, כשאני נסעתי על רכב כזה לא התלהבתי, לא היה משהו מיוחד, הוא זריז עד אזור ה 100-120 ואז הוא כביכול כבר נתן הכל.

אגב אני חושב שאתה עושה עוול לאיביזה 20vt ולגולף gti שאתה משווה אותן ל hgt, אבל אם נתעלם מהן אתה בכלל עושה עוול ל 106gti שאתה משווה hgt אליה.

הפגו עולה על הפיאט בכל קטגוריה, אחיזה כוח ומהירות, והכי חשוב התנהגות שלא תבייש את הפג׳ו אפילו יול רכבים שעולים פי 3.

בכל אופן זה לא הנקודה, סהכ אוטו חמוד והכל אבל הכןוונה שלי הייתה שאם הוא מחפש משהו חזק זה לא זה, מבחינת נתונים זה שיש לה 130כס זה נחמד והכל, אבל מה זה שווה אם הנסיעה אנמית

[איתי398]

תשמע חבר ...HGT זה אחלה רכב...אבל אין מה הלשוות אותו לספורטיביות האחרות משנתון כזה(איביזה טורבו,קליאו ספורט וגולף GTI) או ה 106 GTI היותר ישנה....כולן עולות עליה ברוב הפרמטרים פרט לעניין המזומנים-שזה אומר הרכישה ,עלות הביטוחים,עלות האחזקה,עלות הצריכת דלק,עלות הדלק עצמו(כולן 98 וב HGT 95)

אני שרכשתי HGT זה היתה הסיבה הכי משפיע שבחרתי בה
רכב זול שנותן תמורה יפה בלי לקרוע את הכיסים
עלות של שאר המכוניות היא קטלנית(הטיימניג בקליאו,חיישנים וחלפים יקרים בגרמניות,106 שכל רגע משהו אחר יכול להתפרק)
זה באמת אותו שניתן להגיד עליו את המשפט לאכול את העוגה ושתישאר שלמה-אמין,יפה,ספורטיבי-בעלות אחזקה של משפחתית(אולי קצת יותר)

סתם לצורך השוואה עשיתי לHGT טיפול גדול-טיימינג כולל הכל(מותחנים רצועות משאבת מים הכל אורגינל) כולל טיפול מלא שמן איכותי פלגים נוזל קירור איכותי פילטרים למינהם רצועת מנוע בפחות מ 2000 ₪ כולל עבודה
בקליאו רק החלקים עוברים בכיף את ה 3000₪ בלי עבודה

אני הייתי מוכן להתפשר על ביצועים(בתור רכב ספורט ראשון) ולא להיכנס לרכב ספורט אחר שיקרע לי את הצורה....


ופה זה כבר השיקול שלך
בהצלחה חבר