התייעצות לגביי נזילת שמן קטנה.

[forum770]

דוד: המוסכניק שהוא חבר ממש קרוב שלי השבוע החליף לי טיימינג ואמר לי שהוא ראה שעשו ראש; יכול להיות שאמר לי שחרוט שם תאריך או משו כזה על הראש. אני לא זוכר כל כך

לא רואים ממש את מקור הנזילה כי אחרי הניקוי אטם מכסה שסתומים יבש ועדיין יש נזילה , אחרי פירוק פילטר אויר והרמה על הליפט מקור הנזילה נראה מאיזור החיבור של הסעפת יניקה למנוע אז הוא אמר דהוא מעריך שהנזילה בין הראש לבלוק.
הנזילה מגיעה על הקרטר והיא לא קריטית ( חוסר של חצי ליטר שמן בחודשיים)
האוטו נוסע מצויין אני חייב להגיד ואני לא מאמין שזו בעיה של קומפרסיה ( למיטב ידיעתי הדלה)


אשמח לדעת איך לנקות את הנשם אם מישהו יוכל להסביר לי אני אודה לו מאוד.

[davidmzr]

במקור פורסם על ידי forum770

הוא אמר שהוא מעריך שהנזילה בין הראש לבלוק.


.

עכשיו זה יותר ברור.
דוד.

[forum770]

אז מה אתם אומרים ? דוד? יאיר? מה כדאי לעשות?

[davidmzr]

קשה לי להאמין שהנזילה היא בין הראש למנוע. משום שהראש מקבל את לחץ השמן מהבלוק מצד הרדיאטור. בחלק הראש שבצד קיר האש, השמן נוזל בלי לחץ לקרטר.
נראה לי יותר שהבעיה במה שיאיר כתב, "לדעתי הבריחה היא מאטם קאמשפט ממחזירי השמן או מאטם מכסה שסתומים".
יש ראי מיוחד שמכניסים בין קיר האש, לבין המנוע. ואז קל יותר לאתר את הנזילה.
הריח נוצר בגלל טיפטוף השמן על האגזוז.
אני מתפלא שהריח לא מפריע לך.
דוד.

[yair791]

הנשם מיתחבר לבית פילטר האוויר פרק את הבית פילטר ותיראה צינור רחב שמיתחבר לבית תעקוב אחריו ותשלוף את הנשם ותנקה אותו עם ספרי קרבורטור או הזרקות ותרכיב
זה בערך מה שצריך לעשות אני לא ממש מכיר איך זה הולך בפונטו
דוד ,יאיר תרגישו חופשי לתקן ולהוסיף

[forum770]

אבל אם זה כרוך בהשקעה אז נסבול.
זה בוודאות לא מאטם מכס שסתומים זה יותר למטה.
אגב הבנתי מהמוסכניק שלי שהראש של ה16 שסתומים מחולק ל2 חלקים , זה נכון?

[YAKOV]

בקשר לראש מנוע מחולק ל 2 זה נכון.

[yair068]

2 ראשי קאמשאפט 16 שסתומים