01-12-13, 20:21
|
#6
|
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: Jan 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: פיאט אונו,יונדאי אקסנט,מיצובישי מאגנום
הודעות: 2,118
|
צטט:
במקור פורסם על ידי Nuker
קודם כל, כל הכבוד על ההשקעה.
נירא לי לקחו לך קצת יותר מידי על הפלאגים,
שלי עלו לפני מספר חודשים בודדים באזור ה 80 ש"ח (של NGK - לגירסת 8V)
הייתי נמנע מלהוציא את הפלאגים עם צבת בדיוק מהסיבות שציינת
חבר עשה משהו מאד חכם, הוא שם בבוקסה חתיכת גומי שהכין כך שתתפוס את הפלאג ואז ברגע שהפלאג נפתח לגמרי הוא נשלף ביחד עם הבוקסה, סופר נוח.
חשוב לא להתבלבל במיקום כבלי ההצתה וב 200K גם מומלץ להחליפם לפי הוראות יצרן,
מומלץ או למספר אותם או לבצע החלפה מסודרת,לנתק -להחליף - לחבר חזרה - וכן הלאה.
וטיפ אחרון זה להיות עדין בכל פירוק \הרכבה ברכב הזה, הרכב כבר מעל עשור בכביש והפלסטיקה ידעה ימים טובים יותר לכן היא נוטה להישבר בקלות.
|
בוקדה של פלאגים היא בוקסה עמוקה שבנויה במיוחד עם שקע בצורת הפלאג ומרופדת בגומי ככה שהיא מגנה על הפלאג בפירוק והרכבה וגם תופסת אותו אז עדיף להישתמש בבוקסה יעודית
|
|
|
עקוב אחרינו ב-RSS
נושאים דומים
Threaded מצב