|
לא כדאי להחליף את הצינור, למלא נוזל קירור ולא לנקז אוויר. יכול להיות מצב של אוויר כלוא שלא מאפשר לנוזל הקירור להכנס ולמלא את צנרת מע' הקירור.
במקרה כזה מד טמפ' המנוע עלול להטעות אותך ויראה טמפ' שגויה בזמן שהמנוע בכלל "קודח" מחום.
מה הבעיה לפתוח את ברגי ניקוז האוויר, לרוקן את כל הנוזל, להחליף את הצינור, להדק את הבנדים, למלא את המע' בנוזל ולנקז אוויר?
|