צפה בהודעה יחידה
ישן 09-10-12, 21:34   #3
mechtech
Senior Member
 
האווטאר של mechtech
 
תאריך הצטרפות: Dec 2011
מיקום: בת-ים
הגלגלים שלי: פונטו S60
הודעות: 276
יכולות להיות הרבה סיבות "לגמגומים" כמו סלילי הצתה תקולים, כבלי הצתה, מצתים לא מתאימים או תקולים, חיישן קרנק, חיישן קאמשפט, בעיות של וואקום בסעפת היניקה, לחץ דלק לא תקין, בעיות במע' ההזרקה וכו'..

אני לא יודע מה בדקת כבר, אבל אם הכיוון שלך הוא סלילי הצתה, אז הנה קצת נתונים:


אתה יכול להתחיל בבדיקות פשוטות בעזרת רב מודד:
--------------------------------------
בדגם 16V שלך ישנה יחידת סלילי הצתה (פאק אחד) בה/בו ישנם שני סלילי הצתה נפרדים, שכל אחד מהם נותן מתח גבוה לשני כבלי הצתה, כלומר סליל אחד נותן מתח למצתים של צילינדרים 1 ו- 4 וסליל שני נותן מתח למצתים של צילינדרים 2 ו- 3.
כל "סליל הצתה" בעצם מורכב משני סלילים, סליל ראשוני אליו מגיע מתח נמוך וסליל שניוני אשר נותן מתח גבוה למצתים באמצעות כבלי ההצתה.

יש לבצע את הבדיקה כשהמנוע קר לחלוטין (הסלילים אמורים להיות קרים בבדיקה).
נתק את הקונקטור של סליל ההצתה ונתק גם את כבלי ההצתה מסליל ההצתה. בקונקטור יש 3 מגעים/חוטים: מגע 1 - חוט שחור/צהוב. מגע 2 - חוט חום/לבן. מגע 3 - חוט חום/שחור

1. הגדר את הרב מודד למדידת מתח וולט (V) בזרם ישר (DC), יש לכוון את הבורר למדידת מתח בתחום המתאים, כלומר ל-12 וולט יש לכוון את הבורר לתחום 20V ולא ל- 2V או 200V.
פתח סוויץ' (לא להתניע) גע עם הפרוב השחור של הרב מודד בהארקה (בגוף של הרכב) וגע עם הפרוב האדום בחוט בצבע חום/לבן של מגע מס' 2 בקונקטור עצמו.
אתה אמור לקבל מתח בין 11-14 וולט.
- סגור את הסוויץ', אך השאר את הקונקטור וגם את כבלי ההצתה מנותקים.

2. כעת יש למדוד את ההתנגדות של סלילי ההצתה הראשוניים (סלילי מתח נמוך). הגדר את הרב מודד למדידת התנגדות נמוכה (Ω) אוהם Ohms, לדוגמה 200Ω.
גע עם הפרוב האדום של הרב מודד במגע מס' 2 בסלילי ההצתה (היכן שאמור להתחבר החוט בצבע חום/לבן) וגע עם הפרוב השחור במגע מס' 1 שבסליל ההצתה(היכן שאמור להתחבר החוט בצבע שחור/צהוב).
* לידע כללי, אין כאן חשיבות לקוטביות הפרובים במדידת התנגדות.
אתה אמור לקבל התנגדות בין 0,52Ω - 0,62Ω אוהם.

3. המשך במדידת התנגדות, גע עם הפרוב האדום של הרב מודד במגע מס' 2, (היכן שאמור להתחבר החוט בצבע חום/לבן) וגע עם הפרוב האדום במגע מס' 1, (היכן שאמור להתחבר החוט בצבע חום/שחור).
אתה אמור לקבל התנגדות בין 0,52Ω - 0,62Ω אוהם.

4. כעת יש למדוד את ההתנגדות של סלילי ההצתה המשניים (סלילי מתח גבוה). הגדר את הרב מודד למדידת התנגדות גבוהה 20KΩ. גע עם הפרוב האדום של הרב מודד במגע של יציאת מתח גבוה של צילינדר מס' 4 וגע עם הפרוב האדום במגע של יציאת מתח גבוה של צילינדר מס' 1.
אתה אמור לקבל התנגדות בין 6830Ω - 7830Ω אוהם.

5. גע עם הפרוב האדום של הרב מודד במגע של יציאת מתח גבוה של צילינדר מס' 3 וגע עם הפרוב האדום במגע של יציאת מתח גבוה של צילינדר מס' 2.
אתה אמור לקבל התנגדות בין 6830Ω - 7830Ω אוהם.

נ.ב. אם תפרק את כבלי ההצתה מהפאק, תוכל לראות מספור ליד כל יציאה מוטבע על הפלסטיק של הפאק.

נערך לאחרונה על ידי mechtech : 12-10-12 ב 03:01.
mechtech מנותק   הגב עם ציטוט