|
זה תלוי במס' גורמים, בן כמה המצבר, מה הקיבולת שלו (אמפר/שעה) ועוד..
רצוי להשאיר מפתחות למישהו שיתניע את הרכב פעם/פעמיים בשבוע למשך רבע שעה או אם ניתן רצוי למשך זמן ארוך יותר.
אם אין לך את האפשרות שמישהו יתניע את הרכב, גש לחשמלאי רכב יום/יומיים לפני הטיסה ובצע טעינה מלאה של המצבר.
שאל במוסך שמטפל לך ברכב, האם ניתוק מצבר לתקופה ממושכת עלול לאפס לך את הזיכרונות ממחשב הרכב/אימובילייזר/רדיו וכו'. אם אין את הבעיה הזו, אז רצוי לנתק את מצבר הרכב.
מס' צרכנים ברכב "מושכים" זרם מהמצבר גם כשהסוויץ' כבוי, לדוגמה: מער' האזעקה, השעון, נעילה מרכזית, אימובילייזר וכו'.
אם אתה חונה את הרכב בבית ואתה יכול לנטרל את מער' האזעקה, זה יפחית מצריכת הזרם מהמצבר.
פלוס מינוס הצרכנים הללו מושכים זרם של 0.11 אמפר/שעה, אבל אתה יכול לודא זאת בבדיקה אצל חשמלאי הרכב או לבדוק בעצמך עם מולטימטר.
תוכל אז לחשב בממוצע את צריכת הזרם במשך שבועיים, לדוגמה: צריכה של 0.11 אמפר בשעה כפול 24 שעות שווה לצריכה של 2.64 אמפר ביום (ובשבועיים מעל 30 אמפר).
רצוי לא להביא את המצבר לרבע מהקיבולת המקסימלית שלו. אם המצבר שלך בקיבולת של 50 אמפר/שעה והוא טעון במלואו ויחסית חדש אז זה בסדר.
|