שלום ,פרוק ציריה

מישל431 · 28-05-10, 21:56

איך מפרקים ציריה בפונטו?
אני רוצה להחליף ציריה שמאלית.
מה לפרק בנאבה? חוץ מתפוח תחתון, בולג'וינט.
תודה

Lexxxa · 29-05-10, 02:36

צריך גם לפרק את תושבת של גומיה בצד של הגיר.

לא לשכוח למלא שמן גיר אחרי החלפה.

מישל431 · 29-05-10, 11:30

שיושבים בצד של הגיר?

תודה

saar · 29-05-10, 12:05

מדובר ברכיב המשתייך למערכת ההיגוי ברכב,
אני מציע לך לגשת לאיש מקצוע, לפחות בפעם הראשונה, להביט איך הוא מחליף את הצריה, לקחת תמונות, ולרשום לך בצד במחברת את שלבי הפירוק ולאחר מכן את שלבי ההרכבה.

יהיה בלתי אחראי לנסות ולעשות זאת בפעם הראשונה בעצמך, וזו לעניות דעתי, שאתה יכול לקבלה ולדחותה. כך או כך היא בשבילך

מישל431 · 29-05-10, 12:43

יש לי נסיון בפרוק ציריות בעיקר בסוברו

אבל פה יש משהו מוזר- הציריות לא רוצות לצאת מהצד של הגיר.
משהו יכול לעזור?
תודה

yair068 · 29-05-10, 12:45

תפוח עליון מסרק הגה.
בכדי לפרקו ספור את כמות הסיבובים בערך בסביבות ה-18 והחזר באותה כמות הסיבובים.
מה שכן תצטרך לתפוח עליון חולץ לתפוח . או פטיש ולדפוק רק על האום .או ג'ק 2 טון בו אני השתמשתי
לגבי המשולש תצטרך לום או מוט בכדי לשחרר את התפוח התחתון.
קצת קשה אך אפשרי.
לגבי החלפת צירייה אפשר להחליף רק את הפעמון שעלותו זולה בסביבות 140 ש"ח

מישל431 · 29-05-10, 16:06

לא פתחתי תפוח עליון מסרק הגה.
שחררתי את התפןח התחתון שיושב על המשולש התחתון (יותר קל ללחוץ על המשולש כשמפרקים את המוט מייצב)
אח"כ שני ברגים שתופסים את כל הבולם לנאבה - את העליון פתחתי לגמרי והוצאתי. את הבורג התחתון רק שחררתי על מנת שישמש כציר.
לגבי שחרור הצריה מהגיר על מנת להחליף מחזירי שמן- וויתרתי מה גם שאין נזילת שמן.- זה באמת כבר למוסך- יש שם טבעת לחץ שאם היא תתפרק זה סיפור.
מהצד של הגיר פשוט רק פרקתי את הבנד של הגומיה והציריה יצאה.

saar · 30-05-10, 11:10

גם עכשיו אתה עדיין לא מבין מדוע זה קשור למערכת ההיגוי?

מישל431 · 30-05-10, 13:34

כל הפרוק של הציריות נועד לפרק את הגיר על מנת להחליף מיסב לחץ שקרס., מחזיר שמן וקלאצ חדש.

יומיים של עבודה קשה . אבל הרבה סיפוק בסוף.
תודה למי שהגיב.

29-05-10, 11:30	#3
מישל431 Member תאריך הצטרפות: Nov 2009 מיקום: עמק חפר הגלגלים שלי: פונטו s 60 הודעות: 33	תודה, צריך לפרק גם ארבעה ברגים? שיושבים בצד של הגיר? תודה

29-05-10, 12:05	#4
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	מדובר ברכיב המשתייך למערכת ההיגוי ברכב, אני מציע לך לגשת לאיש מקצוע, לפחות בפעם הראשונה, להביט איך הוא מחליף את הצריה, לקחת תמונות, ולרשום לך בצד במחברת את שלבי הפירוק ולאחר מכן את שלבי ההרכבה. יהיה בלתי אחראי לנסות ולעשות זאת בפעם הראשונה בעצמך, וזו לעניות דעתי, שאתה יכול לקבלה ולדחותה. כך או כך היא בשבילך __________________ בתקווה שעזרתי, סער

29-05-10, 12:43	#5
מישל431 Member תאריך הצטרפות: Nov 2009 מיקום: עמק חפר הגלגלים שלי: פונטו s 60 הודעות: 33	תודה אבל לא הבנתי איך ציריה שייכת להיגוי יש לי נסיון בפרוק ציריות בעיקר בסוברו אבל פה יש משהו מוזר- הציריות לא רוצות לצאת מהצד של הגיר. משהו יכול לעזור? תודה

29-05-10, 16:06	#7
מישל431 Member תאריך הצטרפות: Nov 2009 מיקום: עמק חפר הגלגלים שלי: פונטו s 60 הודעות: 33	אוקי..אז ככה לא פתחתי תפוח עליון מסרק הגה. שחררתי את התפןח התחתון שיושב על המשולש התחתון (יותר קל ללחוץ על המשולש כשמפרקים את המוט מייצב) אח"כ שני ברגים שתופסים את כל הבולם לנאבה - את העליון פתחתי לגמרי והוצאתי. את הבורג התחתון רק שחררתי על מנת שישמש כציר. לגבי שחרור הצריה מהגיר על מנת להחליף מחזירי שמן- וויתרתי מה גם שאין נזילת שמן.- זה באמת כבר למוסך- יש שם טבעת לחץ שאם היא תתפרק זה סיפור. מהצד של הגיר פשוט רק פרקתי את הבנד של הגומיה והציריה יצאה.

30-05-10, 11:10	#8
saar מישהו מטפל בך? תאריך הצטרפות: Nov 2008 מיקום: אזור השפלה הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600 הודעות: 1,093	גם עכשיו אתה עדיין לא מבין מדוע זה קשור למערכת ההיגוי? __________________ בתקווה שעזרתי, סער נערך לאחרונה על ידי Caveman : 30-05-10 ב 15:30.

29-05-10, 02:36	#2
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	צריך גם לפרק את תושבת של גומיה בצד של הגיר. לא לשכוח למלא שמן גיר אחרי החלפה.

29-05-10, 12:45	#6
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	תפוח עליון מסרק הגה. בכדי לפרקו ספור את כמות הסיבובים בערך בסביבות ה-18 והחזר באותה כמות הסיבובים. מה שכן תצטרך לתפוח עליון חולץ לתפוח . או פטיש ולדפוק רק על האום .או ג'ק 2 טון בו אני השתמשתי לגבי המשולש תצטרך לום או מוט בכדי לשחרר את התפוח התחתון. קצת קשה אך אפשרי. לגבי החלפת צירייה אפשר להחליף רק את הפעמון שעלותו זולה בסביבות 140 ש"ח

30-05-10, 13:34	#9
מישל431 Member תאריך הצטרפות: Nov 2009 מיקום: עמק חפר הגלגלים שלי: פונטו s 60 הודעות: 33	תודה על ההצעות.. +והעצות כל הפרוק של הציריות נועד לפרק את הגיר על מנת להחליף מיסב לחץ שקרס., מחזיר שמן וקלאצ חדש. יומיים של עבודה קשה . אבל הרבה סיפוק בסוף. תודה למי שהגיב.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
שלום לכולם- חדש כאן	מישל431	פונטו - טכני	2	13-11-09 16:41
אונו 94 - ציריה או מה ? (ערוך)		פורום הגראז'	5	17-05-07 09:13
שלום אני חדש		מועדון פיאט ישראל	2	06-04-07 16:59
שלום		מועדון פיאט ישראל	1	09-04-06 23:23
שבת שלום		מועדון פיאט ישראל	0	07-04-06 18:12

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות