חריטה לגלגל תנופה + איזון

18-08-06, 15:22

שלום! יש לי פונטו 1.1
אני מחפש להוריד משקל מהגלגל תנופה אצלי במנוע . אני מחפש חרט שיכול לבצע את העבודה וגם לאזן את הגלגל . אשמח לעזרה..

18-08-06, 18:18

תפקידו של גלגל התנופה הנו גם להיות משקולת נגדית לגל הארכובה ומשקלו ועוביו מחושבים היטב ע"י היצרן כדי להוות גם משכך זעזועים לויברציות המנוע.
בחריטת גלגל התנופה אתה תפגע בתפקוד העדין הזה.
בברכה - רפי לין

18-08-06, 18:41

רפי אבל יש כאלה שמחליפים את הגלגל התנופה לקל יותר , בשביל האצה טובה יותר ...

18-08-06, 20:20

בגלגל מוחלף כזה הכל מחושב ומאוזן ע"י היצרן.
בברכה - רפי לין

18-08-06, 21:44

רפי .
ממאמרים שקראתי בנושא ניתן להוריד עד 1.6 קילו מגלגל תנופה למנוע מהסוג שלי . ובמידה ובוצע איזון טוב לגלגל לא יהיו ויברציות למנוע . רוב גלגלי התנופה הקלים שמוחלפים הם לא מקוריים אלא חברות שמיצרות חלקים משופרים . היש מישהו בארץ שמבצע עבודות כאילו ויש ביכולתו לאזן כראוי את הגלגל תנופה ?

23-08-06, 18:04

ואני שואל למה?
למה לא חושבים לפני שאומרים?
במיוחד כאשר אדם עם נסיון ענה פעמיים.
ולענין.
נכון שאפשר להחליף/להוריד כמה מאות גרמים מגלגל תנופה
אבל:
1. החלפת לגל ערכובה יותר חזק ויותר קל?
2. החלפת בוכנות ליותר חזקות וקלות?
3. החלפת לתלתלים יותר חזקים ויותר קלים?
אני מהמר שלו כי במחיר של הנ"ל ניתן לקנות 2 מכוניות כמו שלך.
אז אם הבנת אותי - גלגל תנופה מחליפים יחד עם כל אלה - אז יש לו אפקט הרצוי.
דרך אגב כל מי שחושב להוריד משקל גלגל תנופה - תאבדו הרבה מומנט (מהקצת שיש) בסל"ד נמוך.
רוצה להוריד משקל - תעשה לאוטו דיאטה.
1. תעיף את כל הציוד מיותר
2. תפרק את כל מכלולי המזגן: מדחס, רדיאטור מזגן, צינורות, מיכל וכ"ו.
3. תעיף את מע' שמע: רמקולים, מגברים, סאבים חיווט.
4. תבטל נעילה מרכזית (מנועים(
5. ח"ח - מנועים
6. תוריד את כל הבידוד האקוסטי
כל אלה לא מצריכים ביזבוז כסף.

מקווה שהסברתי לך את הכיוון

מקס.

18-08-06, 18:18	#2
Guest הודעות: n/a	גלגל תנופה תפקידו של גלגל התנופה הנו גם להיות משקולת נגדית לגל הארכובה ומשקלו ועוביו מחושבים היטב ע"י היצרן כדי להוות גם משכך זעזועים לויברציות המנוע. בחריטת גלגל התנופה אתה תפגע בתפקוד העדין הזה. בברכה - רפי לין

18-08-06, 20:20	#4
Guest הודעות: n/a	גלגל תנופה בגלגל מוחלף כזה הכל מחושב ומאוזן ע"י היצרן. בברכה - רפי לין

18-08-06, 18:41	#3
Guest הודעות: n/a	רפי אבל יש כאלה שמחליפים את הגלגל התנופה לקל יותר , בשביל האצה טובה יותר ...

18-08-06, 21:44	#5
Guest הודעות: n/a	רפי . ממאמרים שקראתי בנושא ניתן להוריד עד 1.6 קילו מגלגל תנופה למנוע מהסוג שלי . ובמידה ובוצע איזון טוב לגלגל לא יהיו ויברציות למנוע . רוב גלגלי התנופה הקלים שמוחלפים הם לא מקוריים אלא חברות שמיצרות חלקים משופרים . היש מישהו בארץ שמבצע עבודות כאילו ויש ביכולתו לאזן כראוי את הגלגל תנופה ?

23-08-06, 18:04	#6
Guest הודעות: n/a	ואני שואל למה? למה לא חושבים לפני שאומרים? במיוחד כאשר אדם עם נסיון ענה פעמיים. ולענין. נכון שאפשר להחליף/להוריד כמה מאות גרמים מגלגל תנופה אבל: 1. החלפת לגל ערכובה יותר חזק ויותר קל? 2. החלפת בוכנות ליותר חזקות וקלות? 3. החלפת לתלתלים יותר חזקים ויותר קלים? אני מהמר שלו כי במחיר של הנ"ל ניתן לקנות 2 מכוניות כמו שלך. אז אם הבנת אותי - גלגל תנופה מחליפים יחד עם כל אלה - אז יש לו אפקט הרצוי. דרך אגב כל מי שחושב להוריד משקל גלגל תנופה - תאבדו הרבה מומנט (מהקצת שיש) בסל"ד נמוך. רוצה להוריד משקל - תעשה לאוטו דיאטה. 1. תעיף את כל הציוד מיותר 2. תפרק את כל מכלולי המזגן: מדחס, רדיאטור מזגן, צינורות, מיכל וכ"ו. 3. תעיף את מע' שמע: רמקולים, מגברים, סאבים חיווט. 4. תבטל נעילה מרכזית (מנועים( 5. ח"ח - מנועים 6. תוריד את כל הבידוד האקוסטי כל אלה לא מצריכים ביזבוז כסף. מקווה שהסברתי לך את הכיוון מקס.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות