ספייס ELX - רכב התחמם ברמזור ונכבה, כנראה ראש מנוע. הצעות? (כ"ע)

YOSI-BR · 02-12-09, 19:49

לצערי הרב ככל הנראה אני צריך לעשות באוטו ראש מנוע,לאחר שהאוטו התחמם לי ברמזור ונכבה .חברי בדק את הפלגים ואמר לי שיש מים על הפלג.
אני מנסה לחפש כאן מידע על ראש מנוע ולא מצליח בשורת חיפוש,אם זכרוני לא מטעה אותי היה כאן איזה פרוייקט של ראש מנוע אשמח אם מישהו יכול לשלוח לי לינק.ואשמל להמלצות האם כדאי לעשות טיימינג,משאבת מים,האם חייבים להחליף את הפלאגים,טרמוסטט?????
בתודה מראש חברים.

yair068 · 02-12-09, 20:46

האם אתה עושה לבד?
כמה שסתומים יש לרכב
לישור קו עליך לשלוח למכון שמטפל בראשי מנוע צריך לבדוק לחץ לראש מנוע החלפת גומיות לשסתומים
ישור ראש מנוע ניקויי והשחזת מעברים.
טיפול כזה אם יש לך 8 שסתומים יעלה עד500 ש"ח 16 שסתןמים כמעט כפול.
עליך לקנות סט שלייף רק אורגינלי לפיאט שכולל את כל האטמים לראש מנוע בסביבות 100 150 ש"ח.
חובה להחליף טרמוסטט ועליי להדגיש אם אפשר אורגינל יחסוך לך כסף בעתיד רוב הבעיות שנגרמות לראש מנוע בא מהטרמוסטט .
החלף על הדרך משאבת מים לא חייב ברמה אני קניתי סיני 120 ש"ח החלף פלגים שמן ופילטר שמן אורגינלי.
לסיום נוזל קירור פראפאלו מיועד לפיאט חובה.
על הדרך נקה את בית מצערת הטיפול יהיה לך קל.
ישנם פרוייקטים עשה חיפוש תמצא הכל

YOSI-BR · 02-12-09, 21:56

מדובר על 16 שסתומים.דווקא טרמוסטט הוחלף לפני חצי שנה והוא מצויין(בדקנו אותו),אני מטפל ברכב רק במורשה. המים הם רק פארפלו מקורי מהול,אני פשוט חושב שמדובר על עייפות החומר כי הרכב פיקס, מזכיר לי את המקרה שקרה לסטודנט שטיפל ברכב ביסודיות ולבסוף החליף ראש מנוע.
הטיפול ייעשה לא במוסך המורשה מכיוון שהם דורשים 4,000 ש"ח. העבודה תתבצע אצל חבר מומחה לשיפוץ מנועים(בעיקר אופנועים).

אשמח אם תבהיר בעניין שליחת הראש למכון.האם זה לא נעשה אצל החרט?
יש עוד המלצות?

yair068 · 02-12-09, 22:21

מכון חרט היינו הך.
צריך מומחה שמטפל רק בראש מנוע.
החלף גם חגורת טיימינג ובדוק מותחן.
טרמוסטט החלף גם אם תקין זאת ולאחר שהרכב בטוח התחמם.

upetar · 03-12-09, 00:18

הכול כמו לגו,בדוק אים צריך כלים מיוחדים (בירגי ראש)תכין טורק מטר.בדוק אים תוכלו לכוון טימינג(אני לא מכיר את המנוע שלך)אולי צריך כלי לכיון טימינג.אתם רק מפרקים,מחליפים חלקים בלוים,ומרכיבים חזרה,רצוי עים ספר.את כול העבודות על הראש עושים בבית מלאכה לשיפוץ ראשים.תוכל להעזר גם בשירשור שלי(על מנוע 8שסטומים).בדוק גם מצב הפקקים מיים על הבלוק(כשהראש מפורק קל להגיע),ושוב בהצלחה.

ארילו · 03-12-09, 09:31

שים לב שבראש מנוע עם 16 שסתומים חייבים להשתמש בנועלי קאמשאפט ואם אני זוכר נכון יש גם נועל לקראנק וכלי למתיחה של הטיימינג. אפשר לייצר את הכל לבד, אבל אי אפשר בלי להשתמש בכלים האלה.

כבר שמעתי על אנשים שניסו לעבוד בלי זה ואחרי כמה חודשים הטיימינג התפרק להם והם היו צריכים לעשות ראש מנוע.

02-12-09, 21:56	#3
YOSI-BR Senior Member תאריך הצטרפות: Feb 2008 מיקום: דרום הגלגלים שלי: ELX ספייס הודעות: 169	מדובר על 16 שסתומים.דווקא טרמוסטט הוחלף לפני חצי שנה והוא מצויין(בדקנו אותו),אני מטפל ברכב רק במורשה. המים הם רק פארפלו מקורי מהול,אני פשוט חושב שמדובר על עייפות החומר כי הרכב פיקס, מזכיר לי את המקרה שקרה לסטודנט שטיפל ברכב ביסודיות ולבסוף החליף ראש מנוע. הטיפול ייעשה לא במוסך המורשה מכיוון שהם דורשים 4,000 ש"ח. העבודה תתבצע אצל חבר מומחה לשיפוץ מנועים(בעיקר אופנועים). אשמח אם תבהיר בעניין שליחת הראש למכון.האם זה לא נעשה אצל החרט? יש עוד המלצות? נערך לאחרונה על ידי YOSI-BR : 02-12-09 ב 21:58.

03-12-09, 00:18	#5
upetar חבר מועדון תאריך הצטרפות: Dec 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור הודעות: 397	בהצלחה הכול כמו לגו,בדוק אים צריך כלים מיוחדים (בירגי ראש)תכין טורק מטר.בדוק אים תוכלו לכוון טימינג(אני לא מכיר את המנוע שלך)אולי צריך כלי לכיון טימינג.אתם רק מפרקים,מחליפים חלקים בלוים,ומרכיבים חזרה,רצוי עים ספר.את כול העבודות על הראש עושים בבית מלאכה לשיפוץ ראשים.תוכל להעזר גם בשירשור שלי(על מנוע 8שסטומים).בדוק גם מצב הפקקים מיים על הבלוק(כשהראש מפורק קל להגיע),ושוב בהצלחה.

03-12-09, 09:31	#6
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	שים לב שבראש מנוע עם 16 שסתומים חייבים להשתמש בנועלי קאמשאפט ואם אני זוכר נכון יש גם נועל לקראנק וכלי למתיחה של הטיימינג. אפשר לייצר את הכל לבד, אבל אי אפשר בלי להשתמש בכלים האלה. כבר שמעתי על אנשים שניסו לעבוד בלי זה ואחרי כמה חודשים הטיימינג התפרק להם והם היו צריכים לעשות ראש מנוע. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
שלום לכולם- חדש כאן	מישל431	פונטו - טכני	2	13-11-09 16:41
שלום לכולם.	Speed King	אוף טופיק	1	18-03-09 17:42
שלום לכולם	fila1	הצעות ושאלות על פעילויות המועדון	3	23-03-08 20:14
שלום לכולם אני חדש (:		מועדון פיאט ישראל	1	13-12-06 12:28
שלום לכולם !		מועדון פיאט ישראל	4	09-12-06 12:16

02-12-09, 20:46	#2
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	האם אתה עושה לבד? כמה שסתומים יש לרכב לישור קו עליך לשלוח למכון שמטפל בראשי מנוע צריך לבדוק לחץ לראש מנוע החלפת גומיות לשסתומים ישור ראש מנוע ניקויי והשחזת מעברים. טיפול כזה אם יש לך 8 שסתומים יעלה עד500 ש"ח 16 שסתןמים כמעט כפול. עליך לקנות סט שלייף רק אורגינלי לפיאט שכולל את כל האטמים לראש מנוע בסביבות 100 150 ש"ח. חובה להחליף טרמוסטט ועליי להדגיש אם אפשר אורגינל יחסוך לך כסף בעתיד רוב הבעיות שנגרמות לראש מנוע בא מהטרמוסטט . החלף על הדרך משאבת מים לא חייב ברמה אני קניתי סיני 120 ש"ח החלף פלגים שמן ופילטר שמן אורגינלי. לסיום נוזל קירור פראפאלו מיועד לפיאט חובה. על הדרך נקה את בית מצערת הטיפול יהיה לך קל. ישנם פרוייקטים עשה חיפוש תמצא הכל

02-12-09, 22:21	#4
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	מכון חרט היינו הך. צריך מומחה שמטפל רק בראש מנוע. החלף גם חגורת טיימינג ובדוק מותחן. טרמוסטט החלף גם אם תקין זאת ולאחר שהרכב בטוח התחמם.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות