חוויות מהמוסך היום...

asaf123 · 30-09-09, 04:07

לילה טוב לכולם .
היום בפעם הראשונה אחרי 3 שנים האוטו נכנס למוסך וכהרגלי אני מטפל לבד אבל היום נישברתי והכנסתי את האוטו למוסך ליישור קו אכזרי ביותר לפני הטסט.
-הממצאים היו 2 משולשים
-שני פעמונים של ציריות
-שני נאבות +מיסבים קדימה
-2 משאבות בלם אחורי
-חריטה לדראמים
-גומיות של מסרק הגה
-וטיפול במכון למערכות הזרקה
-החלפת מחזירי שמן של הציריות בגיר.
-שני קצוות הגה
העלויות הם....
במכון ההזקרות יצא 50 ש"ח
-ניקוי מזרק +החלפה של כל צינוריותהוואקום במערכת.
במוסך 800 שקלים עבודה +718 שקלים חלקים.
אני חושב שהמחירים הם בסדר כי מוסכים אחרים רצו רק על העבודה 1200 ש"ח

העבודה הייתה סיוט מעין כמותו עקב ההיתיישנות של החלקים
הכל היה ממש תקוע ומה שנישאר לי לעשות זה.
כוון פרונט ללהוריד את הדוד הפתוח בכדי לגשת לטסט.
אני חייב לציין שאחרי החלפת המשולשים הרכב מגיב טוב יותר ומיתנהג יפה יותר ואחרי הכוון פרונט אני בטוח שיהייה טוב יותר אפילו.
אם אתם שואלים למה להשקיע בפיאט אונו ישנה כל כך אז זהו זו האהבה לרכב והרצון להישאר איתו במקום לקנות אחרת ולהישאר עם אותן בעיות.
חוץ מזה שאני לא בדיוק תומך בלעבור טסט בקומבינה וליסוע כמו פרזיט עם רכב לא תקין ומסוכן שככה או ככה בוחן תנועה יחליט להוריד אותך מהכביש עם 1000 שקל קנס וסיכון הציבור והמשתמשים האחרים בדרך.
ובלי קשר תמיד כייף יותר ליסוע ברכב תקין.

רפי לין · 30-09-09, 11:19

טוב עשית בתיקון הרכב ובשמירה על הבטיחות בו.
המחירים אכן זולים וצריך לקוות שהחלקים (ביחוד המשולשים) הנם איכותיים.
באיזה מוסך והיכן בוצעה העבודה שתיארת?.
בברכה - רפי לין

asaf123 · 01-10-09, 04:16

רפי העבודה נעשתה במוסך רוסקי באשדוד.
המשולשים תוצרת טורקיה
הפעמונים איטלקיים.
משאבות בלם איטלקיות.
וכן מוכרת לי הבעיה אז בחלקים שעובדים שעות נוספות הקפדתי על האיכות.

garoldk · 02-10-09, 06:55

באונו לא קיימים מחזירי שמן של הציריות בגיר!!!
לגרמושקה פנימית של ציריות יש תפקיד להחזיר שמן.
על פנו מחיר טוב אבל התוצעות של התיקון נירה בהמשך.
דרך אגף כל מהשעשו לך במוסך אין שום בעיה לעשות לבד.

asaf123 · 04-10-09, 21:18

נכון אתה צודק זה מעין מחזיר שיושב בתוך הגרמושקה.
ובקשר ללעשות לבד נכון אפשרי ביותר אבל יש בעיה יש לי בשני הרגליים באחת פלטינות לכל אורכה בשניה עד השוק כולל מפרק פלטינה בברך.
3 חוליות טיטניום בגב.
ורק 16 ברגים באגן
ויד אחת עם פלטינה מהמרפק לכתף+עצם בריח עם פלאח פלטינה ו 3 ברגים.
ככה שמאמץ?לא בשבילי ובטח שלא לעבוד בישיבה מה שמצריכה חלק מהעבודה כאן.
אז נראה לי שעדיף לי לשלם.

garoldk · 05-10-09, 20:47

30-09-09, 11:19	#2
רפי לין בעל מקצוע מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: רמת השרון הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני הודעות: 6,357	חוייות במוסך טוב עשית בתיקון הרכב ובשמירה על הבטיחות בו. המחירים אכן זולים וצריך לקוות שהחלקים (ביחוד המשולשים) הנם איכותיים. באיזה מוסך והיכן בוצעה העבודה שתיארת?. בברכה - רפי לין __________________ האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043

02-10-09, 06:55	#4
garoldk Member תאריך הצטרפות: Jan 2008 מיקום: צפון הגלגלים שלי: אונו פייר הודעות: 83	באונו לא קיימים מחזירי שמן של הציריות בגיר!!! לגרמושקה פנימית של ציריות יש תפקיד להחזיר שמן. על פנו מחיר טוב אבל התוצעות של התיקון נירה בהמשך. דרך אגף כל מהשעשו לך במוסך אין שום בעיה לעשות לבד. __________________ בעבר: Ford fiesta 957 - 1978 Fiat 127 1050 - 1986 Voltsvagen Jetta 1300 - 1982 Fiat Regatta atomatic 1300 - 1986 Subaru Jasty 1000 - 1986 Nissana Sunny 1600 - 1993 Daytsu Charade 1300 automatic - 1993 Kia Rio 1500 automatic - 2001 Subaru DL 1800 - 1982 Uaz 31512 2500 - 1990 Lada Niva 1600 - 1995 היום: Fiat Uno 1000 -1993 Suzuki Vitara 5 door automatic 1600 - 1997 נערך לאחרונה על ידי garoldk : 02-10-09 ב 12:46.

04-10-09, 21:18	#5
asaf123 Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2008 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: פיאט אונו 94 הודעות: 288	נכון אתה צודק זה מעין מחזיר שיושב בתוך הגרמושקה. ובקשר ללעשות לבד נכון אפשרי ביותר אבל יש בעיה יש לי בשני הרגליים באחת פלטינות לכל אורכה בשניה עד השוק כולל מפרק פלטינה בברך. 3 חוליות טיטניום בגב. ורק 16 ברגים באגן ויד אחת עם פלטינה מהמרפק לכתף+עצם בריח עם פלאח פלטינה ו 3 ברגים. ככה שמאמץ?לא בשבילי ובטח שלא לעבוד בישיבה מה שמצריכה חלק מהעבודה כאן. אז נראה לי שעדיף לי לשלם. נערך לאחרונה על ידי asaf123 : 04-10-09 ב 21:22.

05-10-09, 20:47	#6
garoldk Member תאריך הצטרפות: Jan 2008 מיקום: צפון הגלגלים שלי: אונו פייר הודעות: 83	__________________ בעבר: Ford fiesta 957 - 1978 Fiat 127 1050 - 1986 Voltsvagen Jetta 1300 - 1982 Fiat Regatta atomatic 1300 - 1986 Subaru Jasty 1000 - 1986 Nissana Sunny 1600 - 1993 Daytsu Charade 1300 automatic - 1993 Kia Rio 1500 automatic - 2001 Subaru DL 1800 - 1982 Uaz 31512 2500 - 1990 Lada Niva 1600 - 1995 היום: Fiat Uno 1000 -1993 Suzuki Vitara 5 door automatic 1600 - 1997

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
חוויות מטיפול במוסך.	matanmelman	פונטו - טכני	41	11-05-09 11:10
חוויות ממותו של מצבר	liorda	פונטו - טכני	6	27-02-09 09:35
נזילות דלק, שמן ונוזל בלמים. האוטו חזר מהמוסך, חוות דעת על המחיר בבקשה	stio	אונו - טכני	9	01-03-08 12:08
פתרון לבעיית הטורים הלא יציבים בספייס ורשמים מהמוסך המרכזי		פורום הגראז'	7	19-05-07 13:22
חוויות מקורס אישי בנהיגה ספורטיבית		פיאט כללי	9	18-04-07 21:05

01-10-09, 04:16	#3
asaf123 Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2008 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: פיאט אונו 94 הודעות: 288	רפי העבודה נעשתה במוסך רוסקי באשדוד. המשולשים תוצרת טורקיה הפעמונים איטלקיים. משאבות בלם איטלקיות. וכן מוכרת לי הבעיה אז בחלקים שעובדים שעות נוספות הקפדתי על האיכות.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות