12 שנה למותו של אירטון סנה - מאת:אילן פייביש.

12 שנה למותו של אירטון סנה

מאת: אילן פייביש.


ב1 למאי 1994 איירטון סנה נהרג על המסלול בסן מרינו. סנה נכנס לסיבוב טמבורלו ב 300 קמ"ש, המכונית מתחילה לפנות שמאלה, אך לפתע בפתאומיות ממשיכה ישר לתוך קיר הבטון. עד היום הכשל הינו תעלומה. אירטון סנה בן 34 במותו.
אבל כבד, ושלל חשדות והאשמות נופלות על חוג פורמולה 1.
סנה השאיר לאלן פרוסט,דיימון היל, נייג'ל מנסל, מיכאל שומאכר,להתמודד על הגביע. שומאכר מכתיב את הקצב בפורמולה 1 ומוביל את השיירה בקרבות מרתקים.
מיכאל שומאכר ממשיך לנצח(פרארי לוטשת עיניים לכיוונו), והוא אלןף עולם לשנת 1994.(את האליפות העולם הראשונה שלו ניצח ב גרנד פרי מקסיקו ב1992
בזמן שהוא נוהג במכונית הג'ורדן פורד )
ב 1994 ,אלן פרוסט פרש (הפעם) סופית מפורמולה 1.

ישנם שיאמרו כי סנה היה דמות מיסתורית.על המסלול הוא נגח לא פעם במתחריו
ונהג בפירוש ללא פשרות , המטרה ניצחון, ניצחון בכל מחיר, הוא נחשב לעילוי.
למתבוננים מהצד, היה נדמה כי זה מטורף, העקיפות ותנועותיו על המסלול בזמן מרוץ, הלהיטו את הקהל, במרוצים המרתקים בהיסטורית הגרנד פרי/F1 .
סנה התמודד עם אגדות גדולות על המסלול בעודו "קטין" כדוגמת אלן פרוסט וכו'.

מותו של סנה מזכיר לנו גם שנה אחר שנה כי הספורט המהיר בעולם
מסוגל לקפח חיי אדם - ולא נכנס לעיניין הכספי כי נהג F1 בתואר אלוף
הוא הספורטאי היקר בעולם.

כיום יש סלע/אנדרטה במסלול אימולה כאות זיכרון לאותו יום מר ב 1 במאי 1994.

יהי זיכרו ברוך.




* אתמול 30.4.06 ניצח שומאכר ופרארי במרוץ על מסלול אימולה בסאן מרינו.

נ.ב
מסלול אימולה הוא מסלול ה בית של היצרן פרארי, בה הוא בוחן את המכוניות.



אילן פייביש
turbo

אחד מהשמות הגדולים בעסק.
באמת חבל שהוא נהרג בתאונה כה טרגית...

אני זוכר שראיתי תכנית על מותו. לפי מה שהסבירו שם, הרכב לא פנה כראוי מפני שהצמיגים לא היו חמים מספיק, ולכן לא סיפקו את מלוא האחיזה. הדבר נבע מכך שדקות ספורות לפני התאונה, הוא עצר בפיט או משהו כזה. אלו הן ההשערות שהעלו בתוכנית.

מה שבטוח הוא, שבגלל התאונה, שינו את הפניה והפכו אותה מפניה מהירה שמאלה, לפיתול (שיקיין), כדי שנהגים יאטו.