התייעצות לגבי טיפול

אהלן.
[COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR] השאיר לי את האונו 92 במצב סבבה.
אני רוצה לדאוג שהיא תשאר ככה.
עשיתי איתה משהו כמו 3,000 ק"מ בחודשים האחרונים.
חשבתי על לעשות לה טיפול 5000 או 10000.
השאלה שלי זה מה ההבדל בניהם?
מעשית וכספית?

מבחינת מוסך, אני מטפל אצל דדון באילת (עיר מגורי)
[COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR] סמך עליו, אז גם אני סומך עליו.

תודה רבה !

מעשית מה ההבדל ביניהם? כל טיפול כולל משהו אחר, והכי טוב לטפל ברכב כל שבוע. (לנקות, להקשיב, לבדוק את כל הנוזלים, לחץ אוויר, להסתכל על הצינורות וכו').

ישנם חלקים שמתבלים אחרים 5000 ק"מ או חצי שנה, חלקם אחרי 10000 ק"מ, אחרים אחרי 15000, ויש כאלו שמחזיקים גם 60000 ק"מ, ויש חלקים שאין להם מרווחי טיפול קבועים מראש.

אם הרכב מטופל כל חייו במקום אחד, ואתם מרוצים ממנו וסומכים עליו, תמשיך לטפל בו באותו המוסך, ותתיעץ עם המכונאי שלך. אין ספק שהוא מכיר את הרכב וההסטוריה שלו הרבה יותר טוב ממני ויכול לייעץ לך טוב יותר ממה שאני או כל אחד אחר פה יוכל.

בגדול, כל 7500 ק"מ (או חצי שנה) מומלץ להחליף שמן ופילטר שמן.

הרכב מטופל בשני מקומות בו"ז (אילת ות"א) בגלל שאחי היה חייל עד לאחרונה.

מה בדיוק עושים בטיפולים?
מה הטווח מחירים?

בסה"כ אמרו לי שיש לי שמן שרוף במנוע (כשתידלקתי את הרכב)
ואני רוצה שיבדקו את הבלמים והבולמים.

"שמן שרוף במנוע"- זו דעתו של מתדלק שלא מבין כלום.

ה"שמן השרוף" שאתה רואה זה בעצם שמן מלוכלך.
זה טוב שהשמן מלוכלך מפני שזה מראה שהוא איכותי, ומנקה את כל הלכלוך במנוע.

חוץ מזה, עדיך שלא תבדוק שמן ומים בתחנות דלק- מיותר לחלוטין.