התקנת מד טורים בפיאט אונו

12-03-06, 17:50

שלום,
יש לי מד טורים של איזה רכב אחר.
אני רוצה לשים אותו ברכב שלי.

לאן אני צריך לחבר חוטים?

האם אני צריך חיישן לשם כך?

יש לציין שבמד טורים ישנם 3 חיבורים לחוטים האחד איך שהבנתי +
השני רשום G שאני לא יודע מזה והשלישי גם לא יודע מה זה.

מי שיודע שיתן לי הסבר בבקשה.
בתודה מראש.

12-03-06, 21:26

בדרך כלל -
חוט אחד +12 קבוע.
חוט שני GND - הארקה.
חוט שלישי - סיגנאל, מהמפלג או ממחשב הרכב.

13-03-06, 01:32

שעון סל"ד מקורי באונו 1.4, עם מערכת הצתה דיג'יפלקס מתחבר לסליל הצתה, בפין השני מימין (אם מסתכלים עליו כאשר הפלאג הרחב אליך, והחוט הצתה רחוק ממך). מאותו הפין יוצא חוט למערכת ההזרקה.

אם יש לך מערכת הצתה אחרת, או שזה בכלל לא אונו 1.4 ספר לנו, ואני אחפש את השרטוט המתאים.

13-03-06, 01:39

מדובר בפיאט אונו מנוע 1108 קרבורטור.

אז אם אפשר הסבר מדויק.
בתודה מראש

13-03-06, 20:14

יש משיהוא שעוזר לי?

14-03-06, 17:38

בעקרון החיבורים הולכים ככה:

12+ למתח קבוע אחרי הסוויצ', כדי שהוא לא יעבוד גם כשהרכב כבוי.
הארקה לגוף הרכב
ואת האות אתה לוקח מסליל ההצתה. מעולם לא הייתה לי אונו פייר, אז אני לא יודע איזה סליל הצתה נמצא אצלך.

אם תוכל להעלות תמונה של הקויל שלך, אולי אוכל לעזור לך.

אם הקויל שלך נראה ככה:

http://www.fiatforum.com/gallery/data/637/695707.jpg

אז מד הסל"ד מתחבר לחוט הירוק הימני ביותר.

15-03-06, 01:26

קודם כל תודה,

הקויל שלי לא נירא ככה, האונו שלי היא מנוע 1108 קרבורטור,
לקויל מגיעים 3 חוטים, אם תוכל לעזור לי בלי שאני יעלה תמונה זה יהיה טוב מאוד,
אם לא אני יעלה תמונה בקרוב.

זה קצת כבר לחוץ לי אז כל מי שיכול לעזור בבקשה

15-03-06, 07:57

הכי טוב כנס לחשמלאי שלם 100 שח ותסגור ענין . הכי קל הכי מהר

03-04-06, 18:14

יש לי פיאט טיפו 1.4 ואני באותה בעיה... אין שעון סל"ד!
מספר שאלות....
האם אני יכולל פרק שעון סל"ד מכל רכב?
איך אני מחבר אותו לרכב שלי?
איזה חוטים אני צריך לדאוג שיהיו בעת הפירוק?
מה זה קויל בכלל?
וכמה זה אמור לעלות בסך הכל?

03-04-06, 18:37

קויל הוא סליל הצתה. אני חושב שמהשאלות שלך עדיף שתפנה לחשמלאי שיתקין לך שעון סל"ד.

בעקרון אתה יכול לפרק שעון סל"ד מכל רכב בעל אותו מס' צילינדרים כמו הרכב שלך, ועם אותה מערכת הצתה.

אני חושב אבל שמקרה הזה כדאי לקנות שעון סל"ד חדש, כי יכול להיות שלא תדע איך לפרק את האלקטרוניקה של שעון סל"ד שתמצא בלוח שעונים שלם.

(ואם יש לוח שעונים לטיפו עם שעון סל"ד, אתה יכול לנסות להשתמש בו).

13-03-06, 01:39	#4
Guest הודעות: n/a	.... מדובר בפיאט אונו מנוע 1108 קרבורטור. אז אם אפשר הסבר מדויק. בתודה מראש

13-03-06, 20:14	#5
Guest הודעות: n/a	//// יש משיהוא שעוזר לי?

15-03-06, 01:26	#7
Guest הודעות: n/a	לארילו קודם כל תודה, הקויל שלי לא נירא ככה, האונו שלי היא מנוע 1108 קרבורטור, לקויל מגיעים 3 חוטים, אם תוכל לעזור לי בלי שאני יעלה תמונה זה יהיה טוב מאוד, אם לא אני יעלה תמונה בקרוב. זה קצת כבר לחוץ לי אז כל מי שיכול לעזור בבקשה

12-03-06, 21:26	#2
Guest הודעות: n/a	בדרך כלל - חוט אחד +12 קבוע. חוט שני GND - הארקה. חוט שלישי - סיגנאל, מהמפלג או ממחשב הרכב.

13-03-06, 01:32	#3
Guest הודעות: n/a	שעון סל"ד מקורי באונו 1.4, עם מערכת הצתה דיג'יפלקס מתחבר לסליל הצתה, בפין השני מימין (אם מסתכלים עליו כאשר הפלאג הרחב אליך, והחוט הצתה רחוק ממך). מאותו הפין יוצא חוט למערכת ההזרקה. אם יש לך מערכת הצתה אחרת, או שזה בכלל לא אונו 1.4 ספר לנו, ואני אחפש את השרטוט המתאים.

14-03-06, 17:38	#6
Guest הודעות: n/a	בעקרון החיבורים הולכים ככה: 12+ למתח קבוע אחרי הסוויצ', כדי שהוא לא יעבוד גם כשהרכב כבוי. הארקה לגוף הרכב ואת האות אתה לוקח מסליל ההצתה. מעולם לא הייתה לי אונו פייר, אז אני לא יודע איזה סליל הצתה נמצא אצלך. אם תוכל להעלות תמונה של הקויל שלך, אולי אוכל לעזור לך. אם הקויל שלך נראה ככה: http://www.fiatforum.com/gallery/data/637/695707.jpg אז מד הסל"ד מתחבר לחוט הירוק הימני ביותר.

15-03-06, 07:57	#8
Guest הודעות: n/a	הכי טוב כנס לחשמלאי שלם 100 שח ותסגור ענין . הכי קל הכי מהר

03-04-06, 18:14	#9
Guest הודעות: n/a	יש לי פיאט טיפו 1.4 ואני באותה בעיה... אין שעון סל"ד! מספר שאלות.... האם אני יכולל פרק שעון סל"ד מכל רכב? איך אני מחבר אותו לרכב שלי? איזה חוטים אני צריך לדאוג שיהיו בעת הפירוק? מה זה קויל בכלל? וכמה זה אמור לעלות בסך הכל?

03-04-06, 18:37	#10
Guest הודעות: n/a	קויל הוא סליל הצתה. אני חושב שמהשאלות שלך עדיף שתפנה לחשמלאי שיתקין לך שעון סל"ד. בעקרון אתה יכול לפרק שעון סל"ד מכל רכב בעל אותו מס' צילינדרים כמו הרכב שלך, ועם אותה מערכת הצתה. אני חושב אבל שמקרה הזה כדאי לקנות שעון סל"ד חדש, כי יכול להיות שלא תדע איך לפרק את האלקטרוניקה של שעון סל"ד שתמצא בלוח שעונים שלם. (ואם יש לוח שעונים לטיפו עם שעון סל"ד, אתה יכול לנסות להשתמש בו).

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות