בריחת ניצוץ חמורה. אני מעוניין להחליף חוטי הצתה. איזה לקנות?

stio · 13-02-08, 20:39

שלום לכולם

כבר הרבה (אבל הרבה!) זמן שיש לי בריחת ניצוץ מאיפה שהוא, יצא לי לפתוח בזמן האחרון מכסה מנוע ולהקשיב למנוע בזמן הפעולה, אי אפשר לתאר מה הולך שם, כל 3 שניות "טיק"! והמנוע כמעט מתכבה, אם האורות עובדים הם נחלשים משמעותית.
יש מקרים שבהם מנוע הרכב מתכבה בסרק אחרי שאני שומע בבירור את בריחת הניצוץ.

ברכב מותקנים חוטי הצתה (מצורפות תמונות, רשום עליהם 8 מ"מ), הם שנה וחצי על הרכב. האם כדאי להחליף, אם כן- אילו חוטים להזמין בדיוק?

בנוסף שמתי לב שלא בעיה להחליף אותם לבד, אבל אין גישה בגלל מכסה גדול ושחור שעל הקרבורטור, איך מוציאים אותו? שמתי לב שמתחבר אליו איזה צינור שחור של הנשם.

תודה מראש על כל עצה שתבוא.

ALiK · 13-02-08, 20:54

הייתה לי בעיה דומה בטיפו,הייתי גם מקבל זרם בידיים אם הייתי נוגע בחלק כלשהו במנוע,אחרי החלפת חוטי ההצתה הבעיה נפתרה.

gilgil · 13-02-08, 21:37

בכדי לפרק את המכסה השחור (בו יושב הפילטר אוויר), בעזרת בוקסה 10 יש לפתוח את האום העליון, לאחר מכן לשחרר את שני הקפיצים שנמצאים בצד, שחרור צינור אוויר (שמגיע מבחוץ) - באנד ושליפת הצינור השחור.

...איקאה בשבוע הבא

.

stio · 13-02-08, 21:56

גילי תודה רבה!
אגב, אצלי הצינור אוויר לא מתחבר לשום מקום, פשוט סתם זרוק. הוא צריך להיות מחובר?

והאם כל ארבעת חוטי ההצתה (לא כולל המרכזי) מגיעים באותו אורך בדיוק?
ושאלה אחרונה- אילו חוטים לבקש מהמוכר? עדיפות לחוטים מקוריים? המחיר לא משחק תפקיד במקרה הזה.

שוב תודה מראש.

gilgil · 13-02-08, 22:13

צינור האוויר במקור היה מחובר לקונוס השחור באזור הגריל, גם אצלי הוא מנותק.

החוטים באורכים שונים - שים לב שאתה מחבר באותו סדר (תחליף אחד לאחד).
אני קניתי חוטים מקוריים (אני לא זוכר את המחיר, אך הם לא היו יקרים).

stio · 13-02-08, 22:21

שוב תודה, ההסבר המדוייק ביחד עם התמונות הברורות עשו את העבודה

אגש ביום שישי לקנות חוטי הצתה מקוריים לאונו, אם יהיה במלאי אחליף עוד באותו היום ואעדכן.

13-02-08, 21:37	#3
gilgil Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: UNO 70S, RITMO CABRIO הודעות: 546	בכדי לפרק את המכסה השחור (בו יושב הפילטר אוויר), בעזרת בוקסה 10 יש לפתוח את האום העליון, לאחר מכן לשחרר את שני הקפיצים שנמצאים בצד, שחרור צינור אוויר (שמגיע מבחוץ) - באנד ושליפת הצינור השחור. ...איקאה בשבוע הבא . סמלונים שצורפו __________________ "בראבו על הלאנצ'יה- פיאט אונו"

13-02-08, 22:13	#5
gilgil Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: UNO 70S, RITMO CABRIO הודעות: 546	צינור האוויר במקור היה מחובר לקונוס השחור באזור הגריל, גם אצלי הוא מנותק. החוטים באורכים שונים - שים לב שאתה מחבר באותו סדר (תחליף אחד לאחד). אני קניתי חוטים מקוריים (אני לא זוכר את המחיר, אך הם לא היו יקרים). __________________ "בראבו על הלאנצ'יה- פיאט אונו"

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
חוטי הצתה + פילטר	DUDUSL2	מכירה	3	14-01-08 14:36
אם אני רוצה להחליף בולמי זעזועים בספייס מה אני צריך להחליף וכה זה עולה?	11efraim	פונטו - טכני	1	06-11-07 17:10
איזה סוג סלילי הצתה צריך להזמין לספייס 2001 האם חייב מקורי	11efraim	פונטו - טכני	1	29-10-07 22:08
להחליף או לא (להחליף? - זאת השאלה! הכוונה למסנן הדלק כמובן)		פורום הגראז'	10	07-01-07 11:52
[b]בעיה חמורה בספייס עזרה בבקשה[/b]		פורום הגראז'	7	08-08-06 13:24

13-02-08, 20:54	#2
ALiK Member תאריך הצטרפות: Jan 2008 מיקום: ערד הגלגלים שלי: Fiat Tipo Media 1.4ei הודעות: 50	הייתה לי בעיה דומה בטיפו,הייתי גם מקבל זרם בידיים אם הייתי נוגע בחלק כלשהו במנוע,אחרי החלפת חוטי ההצתה הבעיה נפתרה.

13-02-08, 21:56	#4
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	גילי תודה רבה! אגב, אצלי הצינור אוויר לא מתחבר לשום מקום, פשוט סתם זרוק. הוא צריך להיות מחובר? והאם כל ארבעת חוטי ההצתה (לא כולל המרכזי) מגיעים באותו אורך בדיוק? ושאלה אחרונה- אילו חוטים לבקש מהמוכר? עדיפות לחוטים מקוריים? המחיר לא משחק תפקיד במקרה הזה. שוב תודה מראש.

13-02-08, 22:21	#6
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	שוב תודה, ההסבר המדוייק ביחד עם התמונות הברורות עשו את העבודה אגש ביום שישי לקנות חוטי הצתה מקוריים לאונו, אם יהיה במלאי אחליף עוד באותו היום ואעדכן.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות