ספייס ELX - תעלומת איבוד נוזל קירור

[שלום

יש לי ספייס 2001 ELX אוט'
ב 3 חודשים האחרונים יש לי בעייה כזאת. הרכב מאבד על 4000 ק"מ חצי מיכל של נוזל הקירור.
בכל הבדיקות ב2 מוסכים שונים ומורשים בפיאט לא נמצא כל סימן לנזילה , כולל בדיקת לחץ במערכת ובדיקת גזים CO2 במערכת קירור.
בחודש האחרון התווסף לתעלומה דבר נוסף. פעם בשבוע וחצי לערך , הרכב משאיר סימנים של של כתמים שומניים וריח מוזר(הריח הוא לא! של נוזל הקירור) בחלק הקידמי מתחת ללוחית זיהוי.(כפי שרואים בתמונה).

האם יש קשר בין 2 התופעות , ומאיפה נוצרים השפריצים של הכתמים האלה .
ושאלה נוספת - מה זה 2 הצינורות השחורים שעוברים שם בחזית של הרכב ליד הרדיאטור.[/sizeתודה

לגבי השאלה ה -1 , בעיקר אם הרכב נבדק במוסך כמו שציינת אז הימור שלי איבוד נוזל דרך רדיאטור חימום , כנראה במוסך בדקו משאבת מיים , פקקי לחץ של המנוע ,ואטם ראש.
לגבי ה -2 יש לי הרגשה שדלף גז המזגן שמכיל גם שמן , בדוק אם המזגן עובד תקין. כמו כן פעמים
רכב שאתה נוסע אחריו משפריץ כל מיני נוזלים וזבל , אם אכן זה חוזר בקביעות זה כמובן משהוא אחר.

בבעלותי פיאט פונטו ספייס SX גיר רגיל, באחת הבדיקות נתגלתה אצלי נזילת מים מהפקק האחורי או פקק "נס קפה" כמו שקוראים לו המכונאים. החלפת הפקק היא בעייתית מאחר ובכדי להחליף אותו יש צורך להוציא בין היתר את הגיר ולכן הדבר עולה מעט יקר עקב העבודה הרבה. בנוסף, גם אצלי מעל ללוחית יש כתמים של נוזל (בחלק השחור מעל ללוחית) בעל ריח חריף כמו של זיעה או משהו... ההימור שלי הוא שהבעיה אצלך היא כמו אצלי כנראה שהטיפות מהפקק האחורי ברגע שמגיעות לתחתית הרכב נשאבות ומועפות בגלל השאיבה של הוונטה של הרדיאטור עד למקום הזה (ניסיתי לחשוב על כל דבר אפשרי וזה הכי הגיוני ולאו דווקא בנסיעה אלא גם בעמידה של הרכב). אני חושב שזה כן נוזל קירור שמקבל את הריח הזה אחרי כמה סירקולציות במערכת הקירור... מקווה שעזרתי

1. איפה בדיוק ממוקם הפקק הזה , ומדוע ב 3 בדיקות עם לחץ לא רואים נזילה ? האם גם אצלך לא היו סימני של נזילה מתחת לאוטו ?
2. כמה עלה לך התיקון ואיפה ביצעת אותו ?

תודה

נשמע לי מוזר הרעיון שהנוזל נשאב ע"י הוונטה לגריל, פשוט בגלל שהמאוורר של הרדיאטור שואב אוויר מבחוץ לתוך המנוע.

לגבי הנוזל השחור שיש לכם, קשה לי לנחש מה זה, אבל אולי הרדיאטור שלכם דולף?

(אגב, דולף הוא הצדק!)