HGT כחולה מלוד מישהו מכיר?

[kadir88]

אהלן חברים. שבוע טוב לכולם.

מישהו יכול לפרט (במידה ויודע) על הרכב הנ"ל:

http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDet...785354509295f9


תודה לעוזרים.

[dennis]

הייתי אצלו לפני חודשיים.. כשחיפשתי HGT.. האוטו חיצונית לא משהו.. טמבון אחורי עם מכה (תצטרך להחליף אותו. עלות טמבון כזה 2000 שקלים).
יש מערכת באוטו... המחיר שהציא לי 26 עם מערכת או 24 בלי מערכת..
האוטו צריך צבע חדש.. כי הוא דהוי בכמה מהמקומות.. פנים הרכב גם כן לא משהו.. הכול מלוכלך..!
לא עשיתי סיבוב על הרכב אבל הוא הניע אותו בשבילי.. לא ראיתי בעיות מיוחדות.. (הוויראטור לא הרעיש).. מבחינת הקלא'ץ אני לא יודע כי לא נסעתי עליו..
אני בזמני וויתרתי עליה , כי הבחור לא נשמע לי אמין.. מהסיפור שלו (הוא מוכר בגלל שיש לו ילדים קטנים, הוא קנה אותה לפני 7 חודש.. אפשר לחשוב שלפני 7 חודשים לא היו לו ילדים)..
אבל זאת כבר בחירה שלך...!

[kadir88]

תודה.
הוא גם ככה הוא דורש יותר ממה שיש לי להציע לו.

[dennis]

לצערי... אני לא חושב שתימצא HGT שמורה בפחות מי 24K. הרוב דורשים הרבה מעל המחירון של הרכב. HGT שנמכרות בסביבות ה- 20 - 23 בדרך כלל עם יד 18 ו- 200K קילומטרא'ז..
ורכב שלא עשה ראש מנוע עד ל- 200K.. תתכונן לעשות ראש מנוע! וזה חתיכת הוצאה!!

[שחרון]

ממש לא. HGT יכולה לעשות גם 300 אלף בלי לעשות ראש. הכל ענין איך שמרו על הרכב.!

[dennis]

מי כמוכך יודע!!!
זה רכבים שאונסים אותם בתחת פה!.. שמורה, לא נראה לי.. לפי מצב הסלון שלו.. וזה שהוא אמר לי שהוא לא רצה/רוצה לתקן את הטמבון שלו.. כי הוא נגד עין הרע..! תשפטו אתם...

[dolevh]

דניס אני לא מסכים איתך, זה שהסלון קרוע או יש מכה בטמבון לא אומר כלום, בשביל זה יש ספר טיפולים ובדיקה בקומפיוטסט שתעיד על הכל .

[kadir88]

אני לא מבין פה דבר אחד חברים.
אתם מדברים בצורה כזאת, כאילו כל אחד מכם (בעלי ה-HGT)
קנה אותה בכדי לנסוע 40 בעיר ומחוץ לעיר 100 גג.
מה כולם מ****** ת'מוח שכולם קורעים ולא קורעים.
הרי בשורה התחתונה? הצעירים או ה-לא צעירים.
למה קונים רכבי ספורט? (ספורטיבי) ? בכדי להרגיש "עוצמה"
להרגיש כוח. לא לנסוע על 1.6 אוטומט נכון ?
אבל רגע. רכב שאונסים לו את הצורה! אבל מטפלים בה לפי ספר טיפולים זה רכב שמור?
באמת שאני לא מוכן להבין פה דבר כזה.
אין HGT שמורה. ואם יש, אז זה לא רכב ספורטיבי ולא ספורט. ולא נעליים.
למה להחזיק 136 סוסים מתחת למכסה מנועה כל-כך קטן אבל להגיד: "לא אני לא קורעה את הרכב שלי. האוטו שלי אחד השמורים בארץ ויש לי ברקסים מחוררים והרכב שלי מטופל רק במורשה.. למה ? כניראה שאתה מגיעה למהירויות מטורפות באיזורים קטנים בכדי לבלום אתה צריך ברקסים כאלה ושלא יתחממו לך למוות. והוא לא יכנס בקיר הקרוב.
עוד משהו קטן שיש לי להגיד.
כל אחד שיקום פה ויגיד: "אני לא לוחץ על הרכב שלי!"
בולשיט. אתם משקרים לעצמכם.
אז למה לתחזק רכב כזה ? לא עדיף פונטו חסכונית בהרבה וקלה לתחזוק?
נו באמת.
מצטער. זה ישב לי על הלב מאז שנרשמתי לפורום.

[Caveman]

לעניין האם הרכב שמור או לא אין קשר להאם נוסעים רגוע או לא.
יש רכבים שהם מה לעשות מוזנחים. למשל, עם דפיקות, פלסטיקה שבורה, לא מטופלים כראוי וכד'
מצד שני יש רכבים שמורים מאוד, שגם לאחר מרוצת השנים מתפקדים מצויין ונראים מצויין. אלו אותם רכבים שבשבילם שווה להשקיע עוד קצת ברכישה.

ולא כל אחד נוסע מעל ה0% כל הזמן. חלק מהזמן נוסעים לעבודה, חלק מהזמן נוסעים לקניות, חלק מהזמן עומדים בפקק. רובנו אפילו לא נוהגים רוב הזמן מעל 50%, מעטים מגיעים אפילו ל80% וגם לא לעיתים קרובות.
יש גם אנשים שרק רוצים קצת יותר כוח, או קצת יותר אבזור, או קצת יחודיות, ורכבים ספורטיביים נותנים גם את זה.

[dennis]

KADIR אהלן.. כנראה לא הבנת את המושג קורעים אותם..
אם תקרע שוב פעם את ההודעה אחרונה שכתבתי תבין קצת יותר.
לא התייחסתי לצורת נהיגה אף על פי שכן ,לא מומלץ לנסוע על טורים מאוד גבוהים כול הזמן...
המושג רכבים שקרעו אותם, התייחסתי לזה שרכבים כאלה לא עבור טיפולים בזמן, אם בכלל הם עוברים, רכבים מוזנחים.
רכב כזה שמוזנח, ולא הוחלף שמן, או להפוכו יש נזילה קטנה.. והבעלים לא שם לב, ולא מוסיף שמן.. מן הסתם שמנוע שנוסע בלי שמן.. הוא מנוע עם בעיות, וזה יכול לגרום לראש מנוע עתידי, בגלל זה לא סתם ציינתי שמכוניות (HGT) שנמכרות מתחת למחירון או מחירון.. עם 200K ויד 6-35.. לא מומלצות, אבל זאת דעתי האישית.. (אני מניח שחלק יסכימו איתי וחלק לא).