סלד מעט גבוה בניוטרל פונטו שנת 2000

[s_heny]

שלום חברים,

ברשותי פונטו שנת 2000 1250 סמק 60 כ"ס עברה 177000 ק"מ

מזה מספר חודשים שמתי לב שהמנוע עובד בסלד מעט גבוהה מהרגיל,
לפי מה שאני יודע המנוע אמור לעבוד על 800 סלד בערך בסרק,
אצלי לפי מס הסלד הוא נמצא על 1100-1300 לסירוגין.

לא ייחסית לכך חשיבות אבל לעיתים בעת נסיעה הסלד קופץ ללא קשר על לחיצה על הגז.

לאחר הנעה הוא עולה ל1500-2000 למספר רגעים ואז יורד ל1200 בערך,
בעת הפעלת מזגן הסלד יורד ל1000 בערך,
וגם בעת כניסת מאוורר הרדיאטור ללא קשר להפעלת מזגן יורד ב100 סלד בערך.

עברתי על מספר הודעות דומות, והומלץ לבצע ניקוי למנוע צעדים ובית מצערת, ניקוי חיישן חמצן וכו'.

רציתי לדעת האם גם במקרה הנל שווה לבצע? או שכדאי לבדוק משהו אחר... (האם בבדיקת מחשב ניתן לדעת מה כדאי?)

פירקתי היום את מכסה פילטר האוויר (2 קליפסים בצדדים ו2 אומים) לראות שלא התנתק או נפגע צינור ווקום כלשהו אך הכל היה נראה במקום אך יש מעט שמן מהחלק התחתון של המכסה.

אמתין לייעוץ לפני החלטה האם לגשת למוסך או שאוכל לנסות להתמודד בעצמי..

תודה מראש,

שי

[davidmzr]

לדעתי הבעיה בקניסטר או בשסתום (IAC).
צריך לבדוק את שניהם.
דוד.

[s_heny]

היי דוד, שוב תודה על התגובה והייעוץ

(תוכל להסביר או במילים או בציור על איזה רכיב מדובר?)

איך נראה?/איפה נמצא? עם איזה חומר לנקות?

[davidmzr]

עכשיו רואים 1 נגד 100 בטלויזיה.
דוד.

[s_heny]

בכיף....

שוב זה ממש לא לחוץ, אני נוסע כך מספר חודשים...

מלבד צריכת דלק מעט מוגברת לא נראה לי שיש השלכות לכך ברמת הנסיעה...

[davidmzr]

הרכיבים המדוברים הם בסרטוט.
מס' 12 חיישן (IAC).
מס' 7 הקניסטר.
יש לבדוק מתחים ולנקות אותם עם ספריי קרבורטור.
דוד.