פונטו 96 1300, רכב נכבה בנסיעה באופן קבוע. אבוד.

[Roi b.e]

שלום לכולם,
ברשותי פיאט פונטו 96 1300.
עם 333,333 קילומטר.
נתקלתי בבעיה דיי מוזרה,
לפני כשבוע,
בעת נסיעה בכביש בין ערוני במהירות שייוט של ב-90-100,
הרכב לפתע נכבה, ההגה ניהיה קשה,הבלמים גם כן,
לאחר כמה נסיונות הנעה כושלים הוזמן גרר,
במוסך נאמר, שרצועת הטיימינג גמורה,
והיא הוחלפה יחד עם שאר חגורות המנוע,
כעת לאחר החלפה הרכב עדיין ממשיך להתכבות באופן קבוע בנסיעה בין עירונית,
הדבר מסכן אותי ואת הנוסעים,
ברצוני לדעת לאיזה כיון לפנות?
האם לחזור שוב ולבדוק את חגורת הטיימינג?
למרות שהמכונאי בדק שוב והיא נמצא תקינה?
האם לבדוק בעיית חשמל כולשהיא?
האם זרימת דלק חלשה זאות הבעיה?
האם האזעקה ברכב מזייפת?
אני אבוד, ומודאג , וכמובן חושש לסוע, כיוון שתאונה זה ענין של זמן.
אבקש את עזרתכם, תודה ויום טוב
רועי.

[yair068]

בדוק את חיישן קרנק ותנסה בשלב ראשון לנקות אותו
בד"כ בעיית חיישן קרנק כשהמנוע כבה וחם

[davidmzr]

יאיר צודק, בנוסף יש לבדוק לחץ דלק, יש מצב שהמסננת בטנק סתומה חלקית.
אין קשר לרצועת טיימינג, וגם קודם לא היה. כואב לשמוע שהמוסך מחליף חלקים בשיטת "מצליח".
דוד.

[Roi b.e]

שלום,
חישן קראנק, איפה הוא נמצא? יש לי ידע טכני.
מסנן דלק, הוחלף לפני חודשיים,
ועכשיו שאני חושב על זה,
המד דלק מזייף, מה שמחזק את העובדה שמדובר בבעית דלק.
מאיפה להתחיל,?

[chesh]

קודם כל, כל הכבוד שעברת איתה 333 אלף ק"מ ועדיין נוסעת
דבר שני, חיישן הקראנק נמצא באזור פילטר השמן מתחת לרצועת הטיימינג:



מחזק את דברי יאיר שהבעייה כנראה בו
מתי המד דלק מזייף לך? בסיבובים או בנסיעה ישרה? אם בסיבובים תהיה רגוע כי זה ככה בכל הדור 1. מיכל הדלק שמה עשוי תאים תאים ובנסיעה במישור אתה אמור לראות את הכמות האמיתית

[r.a20]

עידן, אתקן אותך בדבר אחד שאני חושב שאני צודק בו.
מיכל הדלק בפונטו דור1 אינו בנוי תאים-תאים אלא כמיכל אחד. ברגע שלוקחים סיבוב הדלק זז במיכל לאן שהוא רוצה ועקב כך המחוג משחק.
בפונטו ספייס (דור2) מיכל הדלק כבר בנוי תאים-תאים ובגלל זה אין בדגם הזה את הבעיה.
(יתקנו אותי החברים אם אני טועה ומטעה).

שבת שלום.