ספייס מודל 2003 מקרטע ומאיץ לאט מאוד

kobi · 01-03-11, 17:15

2 מ 4 הפלאגים מכוסים בשמן בחלק התחתון ברגע שמוציעים אותם.
בנסיעה מאיץ לאט מאוד ולחיצה על הגאז בקושי גורמת לתאוצה של הרכב. (מקווה שההסבר ברור יחסית)
אחרי שמנקים את הפלאגים ומחזירים אותם האוטו נוסע יותר חלק במשך תקופה קצרה (300 - 500) ק"מ.
מודה מראש לכל עצה ועזרה
ול DAVIDMZR על ההכוונה לפורום ויעוץ

קובי

yair068 · 01-03-11, 18:01

כמה ק"מ הרכב עשה.
אתה נותן את התשובה חצי אוברול אתה צריך לעשות
נכנס לך שמן לתא הבעירה במנוע ויתכן שהם באים מגומיות שסתומים או רינגים
הקיצר תכין 3000 ש"ח.
האם חסר לך נוזל קירור ושמן כמה אתה מוסיף

kobi · 01-03-11, 22:05

האוטו עשה כ 160 אלף.
נוזל קירור לא מוסיף. שמן מוסיף אחת לכמה חודשים.

davidmzr · 01-03-11, 22:33

קובי ערב טוב.
האם עד כמה שידוע לך, הרכב התחמם או נעשה לו שיפוץ ראש אצלך או לפניך ?. "הפלאגים מכוסים בשמן בחלק התחתון ברגע שמוציאים אותם".
האם אתה מתכוון לחרסינה או לבפנים לאלקטרודות ?.
האם כאשר שלפת את הפלג היה שמן גם על החרסינה ?.
איזה פלגים הם המרטיבים מכיוון הטיימינג 1234 ?.
מתי בפעם האחרונה החלפת פלגים חדשים ?.
דוד.
נ.ב אחרי שמנקים את הפלאגים ומחזירים אותם האוטו נוסע יותר חלק. מה זה יותר חלק, נוסע רגיל ?.

kobi · 02-03-11, 00:41

שוב, אני מקווה שההסברים שלי משקפים בצורה טובה,נכונה וקלה להבנה את המצב - וסליחה אם לא.
לפני כמה חודשים כשהבחנו בבעיה רק פלאג מס 2 היה בשמן.לפני כחודש גם פלאג מס 4 נראה במצב כזה. אני מתכוון - שההברגה,אותו החלק שמוברג פנימה- הוא זה שמכוסה בשמן.
הפלאגים הוחלפו לפני כ 20 אלף מקסימום ! לא ידוע לי על בעית התחממות באוטו.
ואם בכל זאת היה בעבר טיפול ראש מנוע - זה מחמיר או מסביר את הסיטואציה?
*כשאני אומר שהאוטו נוסע חלק לאחר ניקיון הפלאגים (ניקיון חיצוני מהשמן)- אני מתכוון לתאוצה נקיה חלקה ומאוזנת ללא קפיצות ועבודה חלקה של המנוע.

המון תודה לכל מי שמשתף בידע המקצועי שלו

קובי

davidmzr · 02-03-11, 10:16

לשאלתי אמרת שתבדוק אם האוטו מעשן מהאגזוז, עדיין לא ענית.
בדוק ועדכן כאשר המנוע יגיע לטמפ' העבודה.
המחיר שיאיר כתב יספיק (במקרה הטוב) רק לשיפוץ הראש.
אם הבעיה בריניגים ובצילינדרים שחוקים הסיפור שונה, ויכול להגיע לאוברול או להחלפת מנוע.
יש מצב שהבעיה שלך אינה מהמנוע, אלה מניצוץ חלש כתוצאה של פלגים או קוייל שמתחמם ומפסיק לתפקד. כאשר הניצוץ חלש או מפסיק הפלגים ירטבו.
יש עוד מצב שהפלגים עשו את שלהם וזאת למעשה הבעיה.
דוד.

01-03-11, 22:05	#3
kobi Junior Member תאריך הצטרפות: Mar 2011 מיקום: bat yam הגלגלים שלי: fiat punto spice הודעות: 10	תגובה האוטו עשה כ 160 אלף. נוזל קירור לא מוסיף. שמן מוסיף אחת לכמה חודשים.

01-03-11, 22:33	#4
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	קובי ערב טוב. האם עד כמה שידוע לך, הרכב התחמם או נעשה לו שיפוץ ראש אצלך או לפניך ?. "הפלאגים מכוסים בשמן בחלק התחתון ברגע שמוציאים אותם". האם אתה מתכוון לחרסינה או לבפנים לאלקטרודות ?. האם כאשר שלפת את הפלג היה שמן גם על החרסינה ?. איזה פלגים הם המרטיבים מכיוון הטיימינג 1234 ?. מתי בפעם האחרונה החלפת פלגים חדשים ?. דוד. נ.ב אחרי שמנקים את הפלאגים ומחזירים אותם האוטו נוסע יותר חלק. מה זה יותר חלק, נוסע רגיל ?. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. נערך לאחרונה על ידי davidmzr : 01-03-11 ב 22:45.

02-03-11, 10:16	#6
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	לשאלתי אמרת שתבדוק אם האוטו מעשן מהאגזוז, עדיין לא ענית. בדוק ועדכן כאשר המנוע יגיע לטמפ' העבודה. המחיר שיאיר כתב יספיק (במקרה הטוב) רק לשיפוץ הראש. אם הבעיה בריניגים ובצילינדרים שחוקים הסיפור שונה, ויכול להגיע לאוברול או להחלפת מנוע. יש מצב שהבעיה שלך אינה מהמנוע, אלה מניצוץ חלש כתוצאה של פלגים או קוייל שמתחמם ומפסיק לתפקד. כאשר הניצוץ חלש או מפסיק הפלגים ירטבו. יש עוד מצב שהפלגים עשו את שלהם וזאת למעשה הבעיה. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
מקרה מאוד מאוד מצחיק עם חברת הביטוח	ליאור23	פורום המועדון	2	06-07-10 17:34
ספרות טכנית לפיאט פונטו Club מודל 2003	arielst	פיאט כללי	0	09-11-07 17:33
תופעה מוזרה עם המאוורר של פונטו SX 8 מודל 2003		פורום הגראז'	8	30-08-07 23:25
מחפש דחוף מאוד מחשב לפיאט פונטו ספייס 2002 SX60 אני בצרות		פורום הגראז'	3	07-07-06 23:46
עדכון חשוב מאוד מאוד לאחר החלפת הפלגים בפיאט אונו 1400 70s..		פורום הגראז'	1	11-04-06 15:36

01-03-11, 18:01	#2
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	כמה ק"מ הרכב עשה. אתה נותן את התשובה חצי אוברול אתה צריך לעשות נכנס לך שמן לתא הבעירה במנוע ויתכן שהם באים מגומיות שסתומים או רינגים הקיצר תכין 3000 ש"ח. האם חסר לך נוזל קירור ושמן כמה אתה מוסיף

02-03-11, 00:41	#5
kobi Junior Member תאריך הצטרפות: Mar 2011 מיקום: bat yam הגלגלים שלי: fiat punto spice הודעות: 10	שוב, אני מקווה שההסברים שלי משקפים בצורה טובה,נכונה וקלה להבנה את המצב - וסליחה אם לא. לפני כמה חודשים כשהבחנו בבעיה רק פלאג מס 2 היה בשמן.לפני כחודש גם פלאג מס 4 נראה במצב כזה. אני מתכוון - שההברגה,אותו החלק שמוברג פנימה- הוא זה שמכוסה בשמן. הפלאגים הוחלפו לפני כ 20 אלף מקסימום ! לא ידוע לי על בעית התחממות באוטו. ואם בכל זאת היה בעבר טיפול ראש מנוע - זה מחמיר או מסביר את הסיטואציה? *כשאני אומר שהאוטו נוסע חלק לאחר ניקיון הפלאגים (ניקיון חיצוני מהשמן)- אני מתכוון לתאוצה נקיה חלקה ומאוזנת ללא קפיצות ועבודה חלקה של המנוע. המון תודה לכל מי שמשתף בידע המקצועי שלו קובי

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות