חוויות מטיפול במוסך.

[student]

כפי שכתבתי נדבר אחרי ש- STIO (שמדבר על 5 ליטר שמן ב- 60 ש"ח), יחזור מהמוסך המורשה של סקודה.

[stio]

במקור פורסם על ידי student

נמשיך לדבר אחרי שתחזור מהטיפול הראשון לפאביה. יש לי תחושה שאתה תישאר בלי מילים.

במקור פורסם על ידי vRS

טיפול ראשון (15K) עולה בין 250 ל-300 ש"ח (מסנן שמן, שמן וכן הלאה).

זהו? 250-300 ש"ח עולה הטיפול הראשון? זה כלום בשביל הרכב הזה! בפיאט זה מחיר דומה.

סטודנט, בהתחשב בנסיון רב השנים של אוראל עם המותג והיבואן הזה, לדעתי הוא בקיא במחירים ואתה הוא זה שנשארת כרגע ללא מילים...

אגב, השמן שהתכוונתי אליו היה בכלל 20-50 (והמחירים בהתאם), מה הקשר לפאביה?

[vRS]

כבר סיכמתי - הטיפולים בשקודה יקרים יותר מאשר בפיאט (למרות שיש מקרים בהם גם לפיאט יש חלפים לא זולים במיוחד).

לא מבין לאן אתה מנסה לחתור...

אתה החסר ניסיון בענייני שקודה ולכן עדיפה השתיקה.

[yair068]

יש לי משני הסוגים פיאט וסקודה .
אתם השתגעתם הרי קורעים אותכם במורשה של פיאט ואני מציע לחברים לא להתרברב כשאתם הולכים למורשה מהבושה.
אני לא מאמין טיפול 20K שאמרתי שעולה מעל 1000 ש"ח אמרו מה זה אמריקאית שולם 1500 ש"ח.
בסקודה אוקטביה עולה 450 ש"ח

[stio]

זה מזכיר לי את החיובים המוזרים בחשבוניות על בנדים חד פעמיים או אזיקוני פלסטיק במורשה של פיאט.
הייתי רואה תחת סעיף "חלקים":

בנד מתכת: 20 ש"ח.
תופסן: 10 ש"ח. (אזיקון מפלסטיק)

לא זוכר מחירים בדיוק כי הקבלות נמסרו עם הרכב, אבל פחות או יותר אלו המחירים (כמה אגורות מעלה מטה).

חבל לא ידעתי שחסר להם אזיקונים, אני יכול לקנות להם חבילה של 100 יח' בשליש מחיר... שיטת מצליח מצליחה פה יופי יופי, הרי מי יודע מה זה "תופסן"? נשמע שם מפוצץ למי שלא מבין. ממתי אזיקון עולה 10 ש"ח?

זה מזכיר לי מקרה משעשע שקרה בשישי האחרון:
אמי שסובלת מכאבי גב חזקים רצתה לנסוע לקניות השבועיות, ואני התנדבתי לבוא לעזור (לסחוב את העגלה והשקיות כי היא לא יכולה).
כדי לשחרר עגלה צריך 5 ש"ח. לאמי היה רק מטבע של 10 ש"ח, אז הורדתי אותה בכניסה לסופר כדי שתפרוט את הנ"ל למטבעות של 5 ש"ח מהקופה הראשית, ואני בינתיים נסעתי להחנות את הרכב בחניה איכותית.

ניגשת אמי אל הקופאית ואומרת לה: "נתקעתי בלי 5 ש"ח לעגלה. האם ניתן לפרוט את המטבע?" ואמי מגישה לקופאית מטבע של 10 ש"ח חדש, נוצץ ומלא ברק.
חיש קל הקופאית מפשפשת בקופה ומוסרת לאמי מטבע בודד של 5 ש"ח.
שואלת אמי את הקופאית בתמימות: "אומנם אני צריכה מטבע של 5 ש"ח לעגלה, אך כמדומני ממטבע של 10 ש"ח מתקבלים 2 מטבעות של 5 שקלים"...
הקופאית פותחת עיניים כאילו סוף העולם הגיע, פותחת את הקופה ומושיטה לאמי עוד מטבע של 5 ש"ח.
לקוחה נוספת שראתה את המתרחש פנתה לקופאית ואמרה לה: "שיטה יפה יש לכם בסופר הזה"...

לשיטה הזאת קוראים "שיטת מצליח", נדפוק את הלקוח בקטנות בתקווה שהוא לא ישים לב.
לא ישים לב? הרווחנו. ישים לב? נגיד שטעינו.

בסופר זה הולך ע"י קיצוץ בעודף וכ', במוסך משחילים את האלמנט באמצעות בנדים, חיובים מופרזים, נוזלי קירור (נרשום שמילינו 3 ליטר, בפועל נמלא 2.5, הרווחנו חצי ליטר כפול 50 מכוניות, עשינו את היומית שלנו)...

[student]

במקור פורסם על ידי yair068

יש לי משני הסוגים פיאט וסקודה .
אתם השתגעתם הרי קורעים אותכם במורשה של פיאט ואני מציע לחברים לא להתרברב כשאתם הולכים למורשה מהבושה.
אני לא מאמין טיפול 20K שאמרתי שעולה מעל 1000 ש"ח אמרו מה זה אמריקאית שולם 1500 ש"ח.
בסקודה אוקטביה עולה 450 ש"ח

נראה אותך מביא חשבונית לאותו סוג של טיפול ואותם חלקים שבפיאט זה עולה 1000 ש"ח ובסקודה זה 450 ש"ח.

[stio]

למה נטפלת לסקודה? הריי אוראל כבר רשם לך מס' פעמים שהטיפול אצל סקודה יקר מעט מזה של פיאט.

חוץ מזה תראה כמה עולה טיפול ראשון להונדה סיוויק ואז תשווה:
http://www.carsforum.co.il/vb/showth...15#post2107815

[ארילו]

הלו הלו
אין טעם להיכנס למלחמות פיאט - סקודה. בקצב הנוכחי פיאט ינצחו :P

וברצינות לרגע, הטיפולים שונים מיצרן ליצרן לפי קילומטראז', מחירי החלפים שונים (בהתאם ליבואן) וכן הלאה.

אתם מוזמנים להתווכח רק אם יש לכם נתונים סטטיסטיים רחבים. (ולא על סמך רכב אחד ויחיד).

[yair068]

הריבואנד חוזר אליי.
לא בא להלהיט אף אחד כשנכבסים למוסך מורשה יוצאים עם חבילה.
יכול להיות שהעלויות אצלי זולות כי אני מטפל ולפעמים מה שנקרא עבודות מדרכה.
הכעס שלי שפיאט עדין מאוד והתקלות בהתאם מק"מ מסויים אתה מקבל מבול של תקלות.
וכשאתה נכנס למוסך ברצף כזה אתה משתגע.
מדברים על נסיון ועובדות קניתי .שני מכוניות משנת 2001
התקלות בסקודה מתגלות בק"מ מאוד גבוהה מנוע בסביבות 500K-700K.
בפיאט זה קורה בדיוק ב-120K פקום ראש. ב 150K משולשים וקפיצים .200K רינגים .
בעיות חשמל לא דיברתי מילה "רעה".
הייתי מצפה מהחברים למצוא פתרון שהרי החלקים זולים מאוד בפיאט לעומת המוסכים.

[Ron_Dadon]

אני לא מבין את המלחמת סקודה-פיאט הזו.

vRs עם כל הכבוד אליך, וראיתי בפורום שעזרת למספיק אנשים - אבל לא צריך לקפץ בראש בכל פעם שמישהו מעלה את השם "סקודה" ולפתח על זה דיון מפה ועד מחר.

בדיוק כמו שפיאט יכולה להתקלקל, גם פיג'ו, גם הונדה, מאזדה וכן - גם סקודה (יעיד על זה המקרה שאתמול בדרך לעבודה, אני רואה אוקטביה 09 עומדת בצד הדרך בזמן שמעלים אותה לגרר, וחייב להודות שזה גרם לי להיזכר בדיון הזה ולהעלות גיחוח).

בדיוק כמו שיבוא מישהו ויגיד שיש לו ספייס שאצלו משנת 2001 וחוץ מטיפולים שוטפים ובלאי רגיל הרכב יתנהג למופת (ואז כל חובבי סקודה לא יאמינו), יבוא גם אחד שיש לו סקודה במשך שנה, ויבכה שכל יומיים הוא נכנס למוסך (ואז בכלל האמונה בטח לא תהיה קיימת).
לא יכול לקרות? - זה לטמון את הראש כמו בת יענה.

אם אתם כל כך רוצים להשוות (שאני לא מבין למה), קחו טיפול מחזורי של 40K במוסך מורשה של פיאט (מבלי שנוספו דברים מבלבד הטיפול) וקחו טיפול מחזורי של 40K של סקודה במורשה סקודה (גם כן מבלי שנוספו דברים) ותשוו.
זה שהמחירים של סקודה יהיו גבוהים יותר זה בטוח.
זה שברמת העיקרון סקודה נחשבת אמינה יותר מפיאט, גם זה בטוח.
אז ההבדל הוא בין לשלם X פעם בY זמן בסקודה, לבין לשלם 0.5X פעמיים באותו זמן Y.