אתם מגדירים את הפונטו שלכם כרכב אמין? - Page 3

dodihob · 21-04-10, 12:32

צטט:

במקור פורסם על ידי raanan_t

עידן, אתה רציני? (או שהבנתי לא נכון)
החלפת אטם ראש כל טיימינג, אין סיכוי שבעולם.

הוא אכן רציני, וגם אח שלך
הם ניסו לשכנע אותי שעושים את זה בכל טיפול טיימינג פעם שעברה שנפגשנו
חשבתי שזה מאוד הזויי

elvis · 21-04-10, 12:39

זו לא חוכמה להגיד שאם היית מטפל ואם היית בודק ואם היית מחליף בזמן זה לא היה קורה. אנשים ! יש לנו גם חיים מחוץ לאוטו וחוץ מללטף אוטו כל היום , לנשק אותו ולהקשיב לרעשים , יש לי עוד הרבה מה לעשות. בקיצור פונטו זה אוטו למכונאי רכב כי רק הם באמת מבינים ויודעים איפה לחפש ומה לחפש ומי שלא מבין במכניקה אחד גורלו : פגישות קבועות עם המוסך , ולא בשביל הכיף...

upetar · 21-04-10, 12:47

שהאוטו שלהם (מיצרנים שונים)רגיש לחום,למי ברז,ונוזלי קרור לא מקורים.אבל קראתי כאן שבפיאט מומלץ להחליף כול טיפול טרמוסטט ומשאבת מיים,נו מזה .נישמע לכם הגיוני.(את הטמפרה שלי שיפצתי וגם עשיתי ראש מנוע ,והכול הכול,ישור קו שעלה לי בחלקים יותר מהאוטו.עכשיו אני רוצה שקט לפחות ל100000ק"מ.אים היא תיבגוד בי,הדרך למיגרש גריטה קצרה.)

yossi136 · 21-04-10, 13:01

אני לא מבין על מה כל הבלגן???
לאוטו צריך זמן!! ולמי שאין אז יש בעיות. במיוחד לרכב שעבר עשור!
אין דבר כזה, ברגע שמטפלים באוטו באופן שוטף יקטנו התקלות וזה בדוק.
פשוט אנשים חושבים שאם האוטו שווה 10 או 20 אלף אז לטפל בו זה בגדר המלצה ואז הם אוכלים
אותה!
לסיכום רכבים ישנים צריכים יותר תשומת לב וגם אם אתה לא מוסכניק!

ronesbones · 21-04-10, 13:08

אני מסכים חלקית, אבל במבחן התוצאה, שני חברים שלי שבבעלותם רכבים יפניים מאותם שנתונים כמו הרכב שלי, לא רואים מוסך למעט טיפולים.
כל פעם שאני מחליף חיישן למבדה\תושבת\צמת חוטים\מפסק ניתוק כרית אויר\זרוע וישר\גיזרת בלם אחורי\מעבה מזגן או שטות אחרת שמחליטה להתפרק או להדליק נורת אזהרה הם צוחקים עליי שהם מעדיפים לקנות LCD או מערכת טובה לאוטו בכסף שאני זורק כל חודש.

פיאט אמור להיות רכב בעל אמינות סבירה, זול לתחזוקה ולתיקון. זה מה שעושה אותו מוצלח מאוד באירופה. משום מה בארץ החליטו לשווק את החלפים שלו במחיר מופקע, לקחת שעתון מוסך כמו של מרצדס, וכל זאת אם אתה מצליח למצוא מוסך הגון ומקצועי.

benedery · 21-04-10, 13:15

גם אני עכשיו קיבלתי מאחי פונטו 95 מפורקת..
האוטו שווה משהו כמו 6200 והוא סבל מהזנחה של משהו כמו 6-7 שנים.. טיפולים לאוטו יעלו לי משהו כמו 3200
אבל מה לעשות.. זה הדבר הכי משתלם שיש לי לעשות..
אם אני ימכור אני יכול למכור גג ב3.. ובעוד 3 אלף להביא משהו ב6.. שזה בעצם..פיאט פונטו אחרות?

פונטו אותו משתלם לרוב הישראלים , הוא חסכוני והטיפולים[אם מטפלים נכון ובזמן,זולים]
האותו נראה סבבה ואם אחרי התיקון הוא יתנהג גם כמו שצריך.. אני לא צריך יותר מהסקסית הגוססת שלי.

kuthx3 · 21-04-10, 13:34

הפיאט האמינה האחרונה שיוצרה שגם אם הוזנחה נסעה ללא תקלות היתה פיאט 127 ופנדה דור ראשון

dodihob · 21-04-10, 13:37

צטט:

במקור פורסם על ידי upetar

אבל קראתי כאן שבפיאט מומלץ להחליף כול טיפול טרמוסטט ומשאבת מיים,נו מזה .נישמע לכם הגיוני.

אני מקווה שאתה לא רציני, מאיפה השטויות הללו?
נראה לי אתה בוחר להקשיב לאנשים חסרי ידע, או שומע את מה שאתה רוצה לשמוע
משאבת מים מומלץ לבדוק כל טיפול טיימינג, לגבי טרמוסטט אני לא יודע אבל לא נגעתי בו מאז שיש לי את הרכב.

raanan_t · 21-04-10, 13:47

צטט:

במקור פורסם על ידי dodihob

הוא אכן רציני, וגם אח שלך
הם ניסו לשכנע אותי שעושים את זה בכל טיפול טיימינג פעם שעברה שנפגשנו
חשבתי שזה מאוד הזויי

לא יכול להיות. בהורדת ראש והחזרתו יש צורך בליטוש עדין ויישורו של הראש. הראש של ה-16V אינו בעל עובי מספק להרבה יישורים כאלה ככה שע"פ דבריכם כל 60K צריך להוריד ראש וליישר מה שמביא אותנו לכך שלאחר כ- 180K (שלוש יישורים) הראש "פסול" עקב עובי דק מדי ואז יש צורך להחליף ראש.
אתם אמיתיים? אין מצב שרכב יתוכנן ככה.

ייתכן מאוד ויש הנחיה להחליף את אטם מכסה השסתומים אחת ל-60K וזה גם אך ורק בדגמי ה-8V בהם האטם הזה הוא קצת דרעק. בדגמי ה-16V האטם (סתם, setem, כמדומני) בנוי אחרת ואין צורך לגעת בו.

upetar · 21-04-10, 13:51

אבל אתה צודק ,יש הרבה חפרים ולא מיקצועים,שכותבים שטויות,צריך לדעת למי להיתיחס וממי לא להיתרגש.

21-04-10, 12:47	#23
upetar חבר מועדון תאריך הצטרפות: Dec 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור הודעות: 397	כבר שמעתי מהרבה נהגים שהאוטו שלהם (מיצרנים שונים)רגיש לחום,למי ברז,ונוזלי קרור לא מקורים.אבל קראתי כאן שבפיאט מומלץ להחליף כול טיפול טרמוסטט ומשאבת מיים,נו מזה .נישמע לכם הגיוני.(את הטמפרה שלי שיפצתי וגם עשיתי ראש מנוע ,והכול הכול,ישור קו שעלה לי בחלקים יותר מהאוטו.עכשיו אני רוצה שקט לפחות ל100000ק"מ.אים היא תיבגוד בי,הדרך למיגרש גריטה קצרה.) נערך לאחרונה על ידי upetar : 21-04-10 ב 12:55.

21-04-10, 13:01	#24
yossi136 חבר מועדון תאריך הצטרפות: Feb 2010 מיקום: מודיעין הגלגלים שלי: punto HGT הודעות: 508	אני לא מבין על מה כל הבלגן??? לאוטו צריך זמן!! ולמי שאין אז יש בעיות. במיוחד לרכב שעבר עשור! אין דבר כזה, ברגע שמטפלים באוטו באופן שוטף יקטנו התקלות וזה בדוק. פשוט אנשים חושבים שאם האוטו שווה 10 או 20 אלף אז לטפל בו זה בגדר המלצה ואז הם אוכלים אותה! לסיכום רכבים ישנים צריכים יותר תשומת לב וגם אם אתה לא מוסכניק! __________________ *Fiat Punto HGT 2002*

21-04-10, 13:08	#25
ronesbones Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: הרצליה הגלגלים שלי: Punto Evo הודעות: 142	אני מסכים חלקית, אבל במבחן התוצאה, שני חברים שלי שבבעלותם רכבים יפניים מאותם שנתונים כמו הרכב שלי, לא רואים מוסך למעט טיפולים. כל פעם שאני מחליף חיישן למבדה\תושבת\צמת חוטים\מפסק ניתוק כרית אויר\זרוע וישר\גיזרת בלם אחורי\מעבה מזגן או שטות אחרת שמחליטה להתפרק או להדליק נורת אזהרה הם צוחקים עליי שהם מעדיפים לקנות LCD או מערכת טובה לאוטו בכסף שאני זורק כל חודש. פיאט אמור להיות רכב בעל אמינות סבירה, זול לתחזוקה ולתיקון. זה מה שעושה אותו מוצלח מאוד באירופה. משום מה בארץ החליטו לשווק את החלפים שלו במחיר מופקע, לקחת שעתון מוסך כמו של מרצדס, וכל זאת אם אתה מצליח למצוא מוסך הגון ומקצועי. __________________ לא למדתי לקח, קניתי עוד איטלקיה

21-04-10, 13:51	#30
upetar חבר מועדון תאריך הצטרפות: Dec 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור הודעות: 397	נישבע לך שקראתי את זה כאן אבל אתה צודק ,יש הרבה חפרים ולא מיקצועים,שכותבים שטויות,צריך לדעת למי להיתיחס וממי לא להיתרגש.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
איך הפונטו שלכם בהנעה בבוקר ?	Sharon	פונטו - טכני	9	02-11-09 09:58
פונטו ELX כרכב ראשון	Sunflower	יעוץ ברכישת רכב	12	04-07-09 12:05
רעשים כאשר מגבירים את המזגן ל 4 .	RFOX	פונטו - טכני	13	29-03-09 18:48
הפונטו שלי בפחחות ואתם מקבלים עדכונים		פורום הגראז'	18	29-11-06 13:26
תמונות שלכם והרכבים שלכם		מועדון פיאט ישראל	6	28-06-05 14:12

21-04-10, 12:39	#22
elvis Member תאריך הצטרפות: Apr 2010 מיקום: בית שמש הגלגלים שלי: פונטו 1600 סמ"קELX הודעות: 77	זו לא חוכמה להגיד שאם היית מטפל ואם היית בודק ואם היית מחליף בזמן זה לא היה קורה. אנשים ! יש לנו גם חיים מחוץ לאוטו וחוץ מללטף אוטו כל היום , לנשק אותו ולהקשיב לרעשים , יש לי עוד הרבה מה לעשות. בקיצור פונטו זה אוטו למכונאי רכב כי רק הם באמת מבינים ויודעים איפה לחפש ומה לחפש ומי שלא מבין במכניקה אחד גורלו : פגישות קבועות עם המוסך , ולא בשביל הכיף...

21-04-10, 13:15	#26
benedery Junior Member תאריך הצטרפות: Apr 2010 מיקום: מודיעין הגלגלים שלי: פונטו דור ראשון הודעות: 4	גם אני עכשיו קיבלתי מאחי פונטו 95 מפורקת.. האוטו שווה משהו כמו 6200 והוא סבל מהזנחה של משהו כמו 6-7 שנים.. טיפולים לאוטו יעלו לי משהו כמו 3200 אבל מה לעשות.. זה הדבר הכי משתלם שיש לי לעשות.. אם אני ימכור אני יכול למכור גג ב3.. ובעוד 3 אלף להביא משהו ב6.. שזה בעצם..פיאט פונטו אחרות? פונטו אותו משתלם לרוב הישראלים , הוא חסכוני והטיפולים[אם מטפלים נכון ובזמן,זולים] האותו נראה סבבה ואם אחרי התיקון הוא יתנהג גם כמו שצריך.. אני לא צריך יותר מהסקסית הגוססת שלי.

21-04-10, 13:34	#27
kuthx3 Member תאריך הצטרפות: Aug 2009 מיקום: דרום הגלגלים שלי: טיפו 1.8 16v של [COLOR="Red"][/COLOR][COLOR="Red"][/COLOR][COLOR="Red"]*[/COLOR] הודעות: 78	הפיאט האמינה האחרונה שיוצרה שגם אם הוזנחה נסעה ללא תקלות היתה פיאט 127 ופנדה דור ראשון

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות