טיפול 60K כושל - Page 3

student · 14-06-08, 23:39

מומלץ להכניס לתמונה גם את המפקח האזורי מטעם סמל"ת.
צור קשר איתם בבוקר ותוך מספר שעות חייב לחזור אליך אותו מפקח. באתר של פיאט ישראל תמצא את הטלפון שלהם.

command sergeant major · 14-06-08, 23:51

צטט:

במקור פורסם על ידי shachar

אני לא רק עצבני אני גם די חסר אונים..
אנשי מקצוע ושמאים אומרים לי שעם רכב בסדר גודל שלי אין לי
מה להיכנס איתם למשפטים וכו...

דבר שני איזה פיצוי אקח ? טיפול/שניים חינם אצלם ?? ניראה לכם שאכנס אליהם אי פעם שוב??
אין ספק שזה מרתיח חבל"ז כל העסק
כל העניין בלהכנס למורשה זה למנוע תקלות מביכות שכאלה..

אתה יודע מה יש לי רעיון קטלני
מה דעתך לאסוף את כל חברי הפורם ולעשות להם שם הפגנה או משהו זה בטוח יביא חדשות תחשוב 50 סוגי פיאט למינהם מחרימים מוסך אני
רואה כבר את הכותרת תחשוב על זה
אם שווה להריץ את זה אם תרצה אני מאחוריך

stio · 15-06-08, 17:18

אתה יודע מה הבעיה שלנו, הישראלים? שאנחנו נותנים לגופי ענק כאלו לדרוך עלינו ולהשפיל אותנו.
תמיד שמעתי טענות מצד לקוחות במציאות ובפורמים השונים שהשירות במוסכי פיאט גרוע, אבל להריסת ראש מנוע ברכב חדש לא ציפיתי. הרכב שלי 15 שנה על הכביש ולא פתחו ראש מנוע מעולם!

אני מניח ששחר היה היום כל היום במוסך, במידה ולא יסתדר לו מסיבות מסויימות עיניין ההפגנה יכול רק לעזור ואני גם בפנים, רק כוח הם מבינים.

הבעיה של זה יותר מורכבת- זה לא סתם מוסך. זה המוסך המרכזי של איזור הצפון, ועוד יותר חמור: יש שם גם את הסוכנות המכזית של איזור חיפה, הקריות ועמקי הצפון.
לא צריך 50 סוגי פיאט ליד המוסך- מספיק 10 מכוניות ליד המוסך והסוכנות וכל לקוח שיגיע למוסך יקבל תדריך למה לא כדאי לו לטפל, וכנ"ל כל אלה שיגיעו לסוכנות של רכב חדש וירצו לקנות רכב.

אחרי 10 דקות של הפגנה כזאת יורד אל שחר המנהל ונותן לו צ'ק ביד+ פיצוי.

shachar · 15-06-08, 17:56

חזרתי..עדיין ללא האוטו אבל עם איזה מיצובישי טרנטה דיזל רועשת (חליפי)
מ 7 בבוקר ורק להזמין את השסתומים מהחברה לקח להם יום שלם
מחר הם חורטים סוגרים ומחזירים לי את האוטו (שוב בתקווה..)

מוחלפים: 8 שסתומים..

לעניין ההפגנה : אתם נהדרים, כשאדע פרטים על פיצוי וכו.. אעדכן אתכם
תודה

stio · 15-06-08, 18:36

אם הם היו ממש רוצים הם היו יכולים להוציא רכב מהמוסך בצפון עד למוסך המרכזי ברמת החייל או למרכז הלוגיסטי שלהם בפלמחים ולאסוף את החלקים הדרושים (שני קליקים על מנת להזרים הזמנה בסאפ ויוצאת הוראת ניפוק). אני מבין שהם לא עבדו על הרכב.

האם אתה מוודא שהם משתמשים בחלקים מקוריים בלבד? רק תיקון בחלקים מקוריים ועבודה איכותית יעזרו כאן כדי שכל הפאשלה הזו לא תורגש.

shachar · 15-06-08, 19:23

המוסך הנ"ל (שלא נזכיר את שמו) נקנה לאחרונה ע"י רשת מוכרת בצפון
אתה בטוח מכיר אותה יש להם סניף גם ברמת ישי..
תפסתי אישית את הבוס הגדול של הרשת והבהרתי לו את הנקודה
הוא אמר שזה אפילו לא נושא לדיון זה ברור שרק חדש ומקורי

דרך נוספת לברר אם השתמשו בחלקים מקוריים ולא תחליפיים היא באמצעות המק"ט
של החלק לכשירשם בחשבונית, יש סימון ייחודי למק"ט מקורי ומק"ט תחליפי
בזה, בוודאי ובוודאי שלא אתפשר איתם

על הרכב הם התחילו לעבוד בשישי עד 16:00 היום בבוקר שלחו את הראש לחרט
מה שעיכב זה משלוח השסתומים כיוון שלא היו במוסך שסתומים חדשים והוזמנו מהחברה

student · 15-06-08, 20:51

האמת נשמע לי שדווקא המוסך מתנהג בסדר גמור !
נתן רכב חלופי (טרנטה, טרנטה אבל נוסעת) ולא מתכחש לעניין וגם נראה שהודיע ביוזמתו לסמל"ת ששלחו מייד את המפקח האזורי. אני לא יודע כמה פעמים מספקים לצפון חלפים מקוריים מהמרכז אבל אולי רק פעם ביום ועד שלא הורידו את הראש לא יכלו לדעת מה צריך להזמין. בחשבונית אתה תראה סימול של "F" ליד כל מק"ט שמייצג חלק מקורי חדש של פיאט. לא OEM, לא תחליפי ולא כלום. מקורי.

נכון שאתה מרגיש חרא שזה קרה דווקא לך אבל אלה החיים.

חבר'ה מה נסגר איתכם - הפגנות נגד המוסך, השתגעתם ?

עד עכשיו שחר לא הסביר מה בכלל קרה שם. אולי המכונאי עבד לפי הספר הכל כולל הכל ופשוט נפלת על רצועה פגומה או על מותחן פגום שהביאו לקריעת הרצועה בזמן ההנעה ולנזק לראש המנוע. אז מה אתם קופצים ? וגם אם המכונאי טעה - דווקא פה יש לו מזל שזה מוסך מורשה ועכשיו יבצעו את התיקון עם חלקים מקוריים. במוסך לא מורשה היו אולי מביאים לו ראש מפירוקים או חלקים תחליפיים והיה צריך ללכת איתם לבית משפט.

ירידת ערך - ברור שיש פה ירידת ערך כי כמו ש- STIO אמר יפה: למה לקנות אוטו חדש יחסית שפתחו לו את הראש.
אבל!:
- אתה לא מוכר את הרכב בקרוב ומי יודע מה יהיה מצבו ביום המכירה.
- עדיף רכב שעבר ראש מנוע לפי הספר מאשר רכב שפתחו לו ראש בגלל התחממות ולך תדע איזה עוד בלאגן יש שם.
- קרוב לוודאי שתקבל פיצוי בצורת הטיפול הזה חינם ולצורך העניין זו ירידת הערך שלך ולא תוכל לבוא בטענות נוספות גם לא בבית משפט.

אישית, הייתי חושב לקחת את הרכב (המנוע) לאיזו שהיא סוג של בדיקה לאחר התיקון כדי לוודא שהכל תקין.

קליין · 15-06-08, 21:48

צטט:

במקור פורסם על ידי raanan_t

אני, כמובן, הייתי עומד ליד הרכב משך כל ביצוע הפעולה, מוודא שהחלקים מקוריים וחדשים ולא נותן למוסכניק אוויר לנשום. מתקרצץ על כל דבר הכי קטן בלי לחשבן.

כל זה בתקווה שהם יבצעו את העבודה כראוי ולא יעיזו לחפף.

אגב, לדעתי חשוב לציין בחשבונית או במכתב מהמוסך כי ראש המנוע נפתח עקב בעיה בשסתום שנגרמה בהחלפת טיימיינג ולא כתוצאה מהתחממות. בעת המכירה זה רק יכול להועיל במקרה בו הרוכש יציץ בדו"ח הטיפולים וישאל מה קרה שראש מנוע נפתח ב-60K.

מה שמרגיז שבטיפול 60 צריך לבדוק את טיבה של הרצועת טיימיניג
ובאופן אוטומטי המוסכים מחליפים היצרן מראה על החלפת כל 120אלף

stio · 15-06-08, 22:55

צטט:

במקור פורסם על ידי shachar

המוסך הנ"ל (שלא נזכיר את שמו) נקנה לאחרונה ע"י רשת מוכרת בצפון
אתה בטוח מכיר אותה יש להם סניף גם ברמת ישי..
תפסתי אישית את הבוס הגדול של הרשת והבהרתי לו את הנקודה
הוא אמר שזה אפילו לא נושא לדיון זה ברור שרק חדש ומקורי

דרך נוספת לברר אם השתמשו בחלקים מקוריים ולא תחליפיים היא באמצעות המק"ט
של החלק לכשירשם בחשבונית, יש סימון ייחודי למק"ט מקורי ומק"ט תחליפי
בזה, בוודאי ובוודאי שלא אתפשר איתם

על הרכב הם התחילו לעבוד בשישי עד 16:00 היום בבוקר שלחו את הראש לחרט
מה שעיכב זה משלוח השסתומים כיוון שלא היו במוסך שסתומים חדשים והוזמנו מהחברה

את הרכב החליפי הם היו צריכים כבר לספק ביום שישי ולא היום, אבל מילא...

בינתיים לפי איך שזה נראה המוסך לוקח אחריות מלאה ומתקן בחלקים מקוריים, כרגע לא ניתן לבוא בטענות לאף אחד.

טיפ קטן: את הקבלה אפשר "לשפץ" וכאילו לכתוב שהם השתמשו בחלקים מקוריים, אפשר לעלות על זה: יבואן סמל"ת משתמש בתוכנת ה- SAP במרכז הלוגיסטי שלהם. במידה ויש להם רשת גם במוסך עצמו תבקש להשתמש לכמה דקות במחשב או תבקש מהפקידה לברר עבורך (הייתי שם, יש מחשב בקבלה עצמה) וככה תוכל לברר האם החלק מקורי!

כנס לטרנזקציה LS24 והקלד את המק"ט של הפריט בשורת "חומר", זה בעצם מציאת איתור של פריט במחסן אבל למעלה בצד שמאל יש לך את הפירוט של המוצר בכתב, ואם הוא תחליפי יהיה כתוב שם של חברה וגם איפה זה מיוצר ברוב המקרים.
אפשרות נוספת היא טרנזקציית MMBE- זה בעצם סקירת מלאי כללית של הפריט, זה אומר לך בדיוק כמה יחידות יש להם ואיפה הם נמצאים- ככה תוכל לראות גם האם באמת לא היה להם את השסטומים במוסך ביום שישי, ואם כן מתי הם הגיעו (יש תאריכים מדוייקים).
את המק"ט של הססטומים הקלד מתוך הקבלה, יש לברר מהו מס' האתר של המוסך הספציפי ולרשום למעלה.

בקיצור כמו שאתה רואה אני הייתי עושה להם חיים מאוד קשים.

shachar · 15-06-08, 23:00

סטודנט - הסברתי בפתיחת השירשור מה קרה
באתי לטיפול 60K שיגרתי, כחלק מהטיפול היה צריך להחליף לי רצועת טיימינג
הרצועה הישנה פורקה,במקומה הורכבה רצועה חדשה
לאחר ההרכבה בוצע ניסיון הנעה, והמנוע זעק לשמיים : מספיק!!!
ואז ניסו שוב להניע ושוב הוא זעק
ואז פירקו את הרצועה והרכיבו שוב, ושוב המנוע זעק ונאנק
וזה כניראה השלב ששבר את גב הגמל או את גב 8 השסתומים..

15-06-08, 17:18	#23
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	אתה יודע מה הבעיה שלנו, הישראלים? שאנחנו נותנים לגופי ענק כאלו לדרוך עלינו ולהשפיל אותנו. תמיד שמעתי טענות מצד לקוחות במציאות ובפורמים השונים שהשירות במוסכי פיאט גרוע, אבל להריסת ראש מנוע ברכב חדש לא ציפיתי. הרכב שלי 15 שנה על הכביש ולא פתחו ראש מנוע מעולם! אני מניח ששחר היה היום כל היום במוסך, במידה ולא יסתדר לו מסיבות מסויימות עיניין ההפגנה יכול רק לעזור ואני גם בפנים, רק כוח הם מבינים. הבעיה של זה יותר מורכבת- זה לא סתם מוסך. זה המוסך המרכזי של איזור הצפון, ועוד יותר חמור: יש שם גם את הסוכנות המכזית של איזור חיפה, הקריות ועמקי הצפון. לא צריך 50 סוגי פיאט ליד המוסך- מספיק 10 מכוניות ליד המוסך והסוכנות וכל לקוח שיגיע למוסך יקבל תדריך למה לא כדאי לו לטפל, וכנ"ל כל אלה שיגיעו לסוכנות של רכב חדש וירצו לקנות רכב. אחרי 10 דקות של הפגנה כזאת יורד אל שחר המנהל ונותן לו צ'ק ביד+ פיצוי. נערך לאחרונה על ידי stio : 15-06-08 ב 18:27. סיבה: תיקון שגיאת כתיב

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
טיפול 20K	yossied	פונטו - טכני	1	16-03-08 20:19
טיפול 80,000 elx אוטו'	איתם קופרה	פונטו - טכני	8	04-11-07 21:17
טיפול 10K לפונטו S 60		פורום הגראז'	1	14-09-07 18:40
טיפול 80K		פורום הגראז'	2	12-09-07 10:36
טיפול 10000		פורום הגראז'	3	15-05-07 18:16

14-06-08, 23:39	#21
student Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX הודעות: 468	מומלץ להכניס לתמונה גם את המפקח האזורי מטעם סמל"ת. צור קשר איתם בבוקר ותוך מספר שעות חייב לחזור אליך אותו מפקח. באתר של פיאט ישראל תמצא את הטלפון שלהם.

15-06-08, 17:56	#24
shachar Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: Punto Dynamic הודעות: 1,129	חזרתי..עדיין ללא האוטו אבל עם איזה מיצובישי טרנטה דיזל רועשת (חליפי) מ 7 בבוקר ורק להזמין את השסתומים מהחברה לקח להם יום שלם מחר הם חורטים סוגרים ומחזירים לי את האוטו (שוב בתקווה..) מוחלפים: 8 שסתומים.. לעניין ההפגנה : אתם נהדרים, כשאדע פרטים על פיצוי וכו.. אעדכן אתכם תודה

15-06-08, 18:36	#25
stio כתבנו בצפון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: צפון הגלגלים שלי: : הודעות: 3,444	אם הם היו ממש רוצים הם היו יכולים להוציא רכב מהמוסך בצפון עד למוסך המרכזי ברמת החייל או למרכז הלוגיסטי שלהם בפלמחים ולאסוף את החלקים הדרושים (שני קליקים על מנת להזרים הזמנה בסאפ ויוצאת הוראת ניפוק). אני מבין שהם לא עבדו על הרכב. האם אתה מוודא שהם משתמשים בחלקים מקוריים בלבד? רק תיקון בחלקים מקוריים ועבודה איכותית יעזרו כאן כדי שכל הפאשלה הזו לא תורגש.

15-06-08, 19:23	#26
shachar Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: Punto Dynamic הודעות: 1,129	המוסך הנ"ל (שלא נזכיר את שמו) נקנה לאחרונה ע"י רשת מוכרת בצפון אתה בטוח מכיר אותה יש להם סניף גם ברמת ישי.. תפסתי אישית את הבוס הגדול של הרשת והבהרתי לו את הנקודה הוא אמר שזה אפילו לא נושא לדיון זה ברור שרק חדש ומקורי דרך נוספת לברר אם השתמשו בחלקים מקוריים ולא תחליפיים היא באמצעות המק"ט של החלק לכשירשם בחשבונית, יש סימון ייחודי למק"ט מקורי ומק"ט תחליפי בזה, בוודאי ובוודאי שלא אתפשר איתם על הרכב הם התחילו לעבוד בשישי עד 16:00 היום בבוקר שלחו את הראש לחרט מה שעיכב זה משלוח השסתומים כיוון שלא היו במוסך שסתומים חדשים והוזמנו מהחברה

15-06-08, 20:51	#27
student Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו ספייס ELX הודעות: 468	האמת נשמע לי שדווקא המוסך מתנהג בסדר גמור ! נתן רכב חלופי (טרנטה, טרנטה אבל נוסעת) ולא מתכחש לעניין וגם נראה שהודיע ביוזמתו לסמל"ת ששלחו מייד את המפקח האזורי. אני לא יודע כמה פעמים מספקים לצפון חלפים מקוריים מהמרכז אבל אולי רק פעם ביום ועד שלא הורידו את הראש לא יכלו לדעת מה צריך להזמין. בחשבונית אתה תראה סימול של "F" ליד כל מק"ט שמייצג חלק מקורי חדש של פיאט. לא OEM, לא תחליפי ולא כלום. מקורי. נכון שאתה מרגיש חרא שזה קרה דווקא לך אבל אלה החיים. חבר'ה מה נסגר איתכם - הפגנות נגד המוסך, השתגעתם ? עד עכשיו שחר לא הסביר מה בכלל קרה שם. אולי המכונאי עבד לפי הספר הכל כולל הכל ופשוט נפלת על רצועה פגומה או על מותחן פגום שהביאו לקריעת הרצועה בזמן ההנעה ולנזק לראש המנוע. אז מה אתם קופצים ? וגם אם המכונאי טעה - דווקא פה יש לו מזל שזה מוסך מורשה ועכשיו יבצעו את התיקון עם חלקים מקוריים. במוסך לא מורשה היו אולי מביאים לו ראש מפירוקים או חלקים תחליפיים והיה צריך ללכת איתם לבית משפט. ירידת ערך - ברור שיש פה ירידת ערך כי כמו ש- STIO אמר יפה: למה לקנות אוטו חדש יחסית שפתחו לו את הראש. אבל!: - אתה לא מוכר את הרכב בקרוב ומי יודע מה יהיה מצבו ביום המכירה. - עדיף רכב שעבר ראש מנוע לפי הספר מאשר רכב שפתחו לו ראש בגלל התחממות ולך תדע איזה עוד בלאגן יש שם. - קרוב לוודאי שתקבל פיצוי בצורת הטיפול הזה חינם ולצורך העניין זו ירידת הערך שלך ולא תוכל לבוא בטענות נוספות גם לא בבית משפט. אישית, הייתי חושב לקחת את הרכב (המנוע) לאיזו שהיא סוג של בדיקה לאחר התיקון כדי לוודא שהכל תקין.

15-06-08, 23:00	#30
shachar Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: תל אביב הגלגלים שלי: Punto Dynamic הודעות: 1,129	סטודנט - הסברתי בפתיחת השירשור מה קרה באתי לטיפול 60K שיגרתי, כחלק מהטיפול היה צריך להחליף לי רצועת טיימינג הרצועה הישנה פורקה,במקומה הורכבה רצועה חדשה לאחר ההרכבה בוצע ניסיון הנעה, והמנוע זעק לשמיים : מספיק!!! ואז ניסו שוב להניע ושוב הוא זעק ואז פירקו את הרצועה והרכיבו שוב, ושוב המנוע זעק ונאנק וזה כניראה השלב ששבר את גב הגמל או את גב 8 השסתומים..

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות