התיעצות לגבי סט אטמים (ספייס elx 2001) - Page 2

gsk · 10-07-09, 17:55

צטט:

במקור פורסם על ידי איתם קופרה

יש פה עוד בעלי רכבים שעשו ראש מנוע למרות שהם יודעים בוודאות שהמנוע שלהם נסע על פראפלו בלבד??

כן! חיפוש קצר העלה את זה

טוני_חאין · 11-07-09, 22:03

יש לי פונטו דור 2 ועשיתי ראש מנוע ב 192אלף והיום האוטו עומד על 204אלף
אבל מה זה פראפלו אצלי יש מים ירוקים

איתם קופרה · 11-07-09, 23:17

פראפלו אלו המים היחידים שמותר לשים בפיאט - צבע כחול

yair068 · 12-07-09, 00:00

התשובות של שלושת האחרונים נותנים אור לבעייה.
אף פעם לא הגבתי על משהו שאני לא מתמצא.
היו ברשותי לא אחת מרכבי פיאט וישנה נקודה ברורה וחדה הרכב עובד על חום בין 80-85 מעלות במצב רגיל .
אף אחד לא מחייב להחליף את 2 החלקים האלו השאלה מה תקבל.
כל הפרעה בפעילות קטנה בטרמוסטט וביוניט אפילו לפעם אחת הרכב יסע על טמפרטורה של מעל 100 מעלות שהינה פריצת אטם ראש מנוע.
גם אני הייתי חכם כמוכם ושילמתי ביוקרהרכב התחמם ב-110 K הוחלף טרמוסטט ויוניט ונגד.
הפריצה כבר הייתה והוספתי כל הזמן מים שגבה סדק בבלוק מנוע אמרתי חכם.
לא בושה להחליף את 2 החלקים הנ"ל כל שנתיים הם לא יקרים .
אטם ראש הולך לא יעזור הוא בנויי מאסבסט שאומנם עומד בחום גבוהה אבל מתפורר.

טוני_חאין · 12-07-09, 18:20

מי קבע או מי מחייב לשים פאפלו בפונטו החברה קבעה את זה או שאנשים החליטו שזה הכי טוב כי אצלי המים בצבע ירוק אני חלפתי ב טיפול ה 10 אלף שעבר וד"א היה גם באוטו מים בצבע ירוק .והאוטו טופל במוסך מורשה

ארילו · 12-07-09, 19:34

פיאט ממליצה להשתמש בפראפלו.

טוני_חאין · 12-07-09, 20:53

רגע למה טוב הפאפלו מהמים הירוקים אנטי אני לא יודע מה מה ההבדל ולמה הם יותר טובים מה מנועי פיאט עשויים מזהב שצריך חומרקירור מיוחד עוד לא הבנתי

Caveman · 12-07-09, 22:58

נוזל הקירור הזה נועד לעבוד עם המנועים של פיאט, בשביל זה הוא מפותח ומיוצר, וכאן הוא פועל הכי טוב.
מים ירוקים שאתה קונה בתחנת דלק שווים לתחת (סליחה על הביטוי).

רוצה לחסוך כסף עכשיו ולשלם ביוקר אחר כך, בבקשה. זה נקרא לשלם בזוקר.

טוני_חאין · 13-07-09, 01:49

אם כך אני אחליף את המים במנוע סוף השבוע הזה נראה מה יתן

Amit-IL · 13-07-09, 05:46

http://www.fiatclub.co.il/forum/show...C%E5#post45457

תוכל לרכוש בכל מוסך מורשה פיאט, אם תרכוש נוזל שאינו מוכן לשימוש תשאל בעת הרכישה כיצד למהול את הנוזל.

11-07-09, 23:17	#13
איתם קופרה Junior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: ניצני עוז הגלגלים שלי: פונטו ELX MK2 הודעות: 24	פראפלו אלו המים היחידים שמותר לשים בפיאט - צבע כחול נערך לאחרונה על ידי Caveman : 12-07-09 ב 02:30.

12-07-09, 19:34	#16
ארילו Administrator מנהלמנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מאחורי המסך הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה הודעות: 3,788	פיאט ממליצה להשתמש בפראפלו. __________________ היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל.

12-07-09, 22:58	#18
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	נוזל הקירור הזה נועד לעבוד עם המנועים של פיאט, בשביל זה הוא מפותח ומיוצר, וכאן הוא פועל הכי טוב. מים ירוקים שאתה קונה בתחנת דלק שווים לתחת (סליחה על הביטוי). רוצה לחסוך כסף עכשיו ולשלם ביוקר אחר כך, בבקשה. זה נקרא לשלם בזוקר. __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.

13-07-09, 05:46	#20
Amit-IL Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: כרמיאל הגלגלים שלי: PUNTO FUN 2003 הודעות: 640	http://www.fiatclub.co.il/forum/show...C%E5#post45457 תוכל לרכוש בכל מוסך מורשה פיאט, אם תרכוש נוזל שאינו מוכן לשימוש תשאל בעת הרכישה כיצד למהול את הנוזל. __________________ ניסיון ניתן לרכוש, חוכמה לא!!!

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
חוות דעת לגבי טיפול 100K ספייס 2001 ELX	vq86220	פונטו - טכני	11	01-11-08 16:35
התיעצות לגבי תוספת בבראבו	command sergeant major	שיפורים וקוסמטיקה	2	31-10-08 05:15
ייעוץ לגבי החלפת ברקסים ובולמים בפונטו ספייס 2001	roeys	פונטו - טכני	8	03-04-08 17:31
התיעצות לגבי מיקום טיפול ב PUNTO HGT	psychotrip	פונטו - טכני	11	30-01-08 19:19
פונטו ספייס 2001- שאלה לגבי חריקה בעת סיבוב ההגה		פורום הגראז'	5	18-12-06 10:54

11-07-09, 22:03	#12
טוני_חאין Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: חיפה הגלגלים שלי: ספייס 01 הודעות: 87	יש לי פונטו דור 2 ועשיתי ראש מנוע ב 192אלף והיום האוטו עומד על 204אלף אבל מה זה פראפלו אצלי יש מים ירוקים

12-07-09, 00:00	#14
yair068 Senior Member תאריך הצטרפות: Dec 2008 מיקום: ראשון לציון הגלגלים שלי: פיאט פונטו הודעות: 3,222	התשובות של שלושת האחרונים נותנים אור לבעייה. אף פעם לא הגבתי על משהו שאני לא מתמצא. היו ברשותי לא אחת מרכבי פיאט וישנה נקודה ברורה וחדה הרכב עובד על חום בין 80-85 מעלות במצב רגיל . אף אחד לא מחייב להחליף את 2 החלקים האלו השאלה מה תקבל. כל הפרעה בפעילות קטנה בטרמוסטט וביוניט אפילו לפעם אחת הרכב יסע על טמפרטורה של מעל 100 מעלות שהינה פריצת אטם ראש מנוע. גם אני הייתי חכם כמוכם ושילמתי ביוקרהרכב התחמם ב-110 K הוחלף טרמוסטט ויוניט ונגד. הפריצה כבר הייתה והוספתי כל הזמן מים שגבה סדק בבלוק מנוע אמרתי חכם. לא בושה להחליף את 2 החלקים הנ"ל כל שנתיים הם לא יקרים . אטם ראש הולך לא יעזור הוא בנויי מאסבסט שאומנם עומד בחום גבוהה אבל מתפורר.

12-07-09, 18:20	#15
טוני_חאין Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: חיפה הגלגלים שלי: ספייס 01 הודעות: 87	מי קבע או מי מחייב לשים פאפלו בפונטו החברה קבעה את זה או שאנשים החליטו שזה הכי טוב כי אצלי המים בצבע ירוק אני חלפתי ב טיפול ה 10 אלף שעבר וד"א היה גם באוטו מים בצבע ירוק .והאוטו טופל במוסך מורשה

12-07-09, 20:53	#17
טוני_חאין Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: חיפה הגלגלים שלי: ספייס 01 הודעות: 87	רגע למה טוב הפאפלו מהמים הירוקים אנטי אני לא יודע מה מה ההבדל ולמה הם יותר טובים מה מנועי פיאט עשויים מזהב שצריך חומרקירור מיוחד עוד לא הבנתי

13-07-09, 01:49	#19
טוני_חאין Member תאריך הצטרפות: Mar 2009 מיקום: חיפה הגלגלים שלי: ספייס 01 הודעות: 87	אם כך אני אחליף את המים במנוע סוף השבוע הזה נראה מה יתן

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות