מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > פונטו - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

שלום חדש .עליתי לאיטלקית מצרפתית
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

אחרי ווקס ראשון !!!
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

HGT 2001 מחודש
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הנסיכה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפיאט שלי!


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


תגובה
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 02-05-09, 15:17   #11
a_eliran
Member
 
תאריך הצטרפות: Mar 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: Punto My Style
הודעות: 65
דוגרי הכי פשוט.
אני עוד מעט ארד לעשות סיבוב ונראה אם זה אכן כך.
באמת לא הבנתי למה בזמן האחרון הרכב מגיע ל3000 סל"ד.

מסקנה: אל תתנו לחברה שלכם לשחק בכפתורים של הרכב!
a_eliran מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 02-05-09, 16:17   #12
Caveman
Super Moderator
מנהל
 
האווטאר של Caveman
 
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
אין לך הילוכים בתיבה. זה קודם.
שנית, כאשר מצב האקונומי מופעל, ליד האות D בלוח השעונים יהיה כתוב בקטן "E".
שלישית, כאשר האקונומי מופעל קורים מספר דברים:
  1. סל"ד המקסימום יורד מעט (לא זוכר לכמה)
  2. הרצועה תגיע למיקום גבוה יותר בקונוסים מהר יותר. זה בעצם מקביל להעברת הילוכים מוקדמת בתיבה אוטומטית.
  3. הסל"ד במהירות שיוט יהיה נמוך יותר
  4. תגובות המצערת נעשות איטיות וקהות יותר

בנסיעות שלא כוללות הרבה תאוצות, זה אכן עוזר לחסוך בדלק.
__________________
My Car: Mk3B APESS

הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.
Caveman מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 02-05-09, 17:55   #13
Ron_Dadon
Senior Member
 
האווטאר של Ron_Dadon
 
תאריך הצטרפות: May 2008
מיקום: עכו
הגלגלים שלי: Punto ELX 16V
הודעות: 632
שלח הודעה דרך ICQ ל Ron_Dadon שלח הודעה דרך MSN ל Ron_Dadon Send a message via Skype™ to Ron_Dadon
במצב E סל"ד המקסימום מוגבל ל-4000~, ואם באמת הסל"ד הוא הפקטור של צריכת הדלק, אזי ממהירות 110 קמ"ש ומעלה, אין ל-E משמעות, שכן נסיעה איתו או בלעדיו מפיקה סל"ד זהה. אצלי אישית לדוגמא 2300 במהירות 110, עם E או בלעדיו, אולם במהירות 90-100 יש הפרש של כ-100 סל"ד בין מצב הE לבלעדיו, וכאשר יורדים במהירות ההפרש גדל, מהירות 80 עם E סל"ד כ1700, בלי E, סל"ד כ-2000.

צטט:
במקור פורסם על ידי a_eliran צפה בהודעה
דוגרי הכי פשוט.
אני עוד מעט ארד לעשות סיבוב ונראה אם זה אכן כך.
באמת לא הבנתי למה בזמן האחרון הרכב מגיע ל3000 סל"ד.

מסקנה: אל תתנו לחברה שלכם לשחק בכפתורים של הרכב!
3000 סל"ד? מתי? בזמן שיוט?
בזמן שיוט על 120 קמ"ש, גם במצב D רגיל הרכב (ELX רציף) עומד אצלי על 2500 לאחר שהגיר "מבין" שאין תאוצה יותר ומוריד את הסל"ד.
אם הוא נעמד לך על 3000 סל"ד בשיוט, אז:
1) כנראה שאתה נוסע מעל 120 קמ"ש, תעזוב את הגז, לאיפה אתה ממהר?
2) יתכן ויש לך בעיה כלשהי.
__________________
Fiat Punto Spice 2001 ELX Auto'

נערך לאחרונה על ידי Ron_Dadon : 02-05-09 ב 18:01.
Ron_Dadon מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 03-05-09, 21:54   #14
a_eliran
Member
 
תאריך הצטרפות: Mar 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: Punto My Style
הודעות: 65
תפנית מרעישה... אין לי כפתור E.
יש משהו דמוי לחצן בתיבת הילוכים אבל זה לא נלחץ. תקוע כאילו זה מובנה.
יכול להיות שבדגם רכב שלי אין את הכפתור הזה?
מזכיר ELX 03
a_eliran מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 04-05-09, 18:45   #15
Caveman
Super Moderator
מנהל
 
האווטאר של Caveman
 
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
לא ייתכן.
תציץ בדביק, יש שם תמונה של ידית ההילוכים שלך, תוכל לראות שם את הכפתור.
__________________
My Car: Mk3B APESS

הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.
Caveman מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 04-05-09, 20:06   #16
a_eliran
Member
 
תאריך הצטרפות: Mar 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: Punto My Style
הודעות: 65
הצצתי ובדקתי בדביק.. ואפילו הגדלתי ראש ונעסתי למוסך המורשה.
בעקרון, הכפתור תקוע. בשביל לשחרר אותו אני צריך להפרד יפה מ180 ושעה וחצי יקרות כדי שיפרקו לי את כל המכלול של ההילוכים ויוציאו משם את הכפתור התקוע.

איך דרך פשוט זולה ומהירה יותר?
סה"כ כפתור! למה 180 שקל (לא כולל עבודה של שעה וחצי)????
a_eliran מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 04-05-09, 21:02   #17
Caveman
Super Moderator
מנהל
 
האווטאר של Caveman
 
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: APESS
הודעות: 4,200
אתה יכול לפרק את הידית בעצמך.
יש לזה מדריך בדביק גם כן.
__________________
My Car: Mk3B APESS

הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.
Caveman מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 04-05-09, 21:38   #18
a_eliran
Member
 
תאריך הצטרפות: Mar 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: Punto My Style
הודעות: 65
כן קראיתי, באמת השקעה יפה.
הפחד שלי זה שאני אפרק ואני לא אצליח להחזיר.

קראתי כאן על אנשים שפירקו, חיברו ונהיה גרוע יותר.
אתה חושב שהמחיר והזמן שנחוץ לחלץ כפתור מוצדקים?
a_eliran מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 05-05-09, 00:28   #19
YOSI-BR
Senior Member
 
תאריך הצטרפות: Feb 2008
מיקום: דרום
הגלגלים שלי: ELX ספייס
הודעות: 169
זה ממש לא מסובך.
תגדיל ראש ותעשה את זה חבל על הכסף זה ממש לא מצדיק את ה180 ש"ח. לי זה נתקע לי לפני פסח, פתחתי, החזרתי את הכפתור למקומו והכל חזר לעבוד כרגיל.
YOSI-BR מנותק   הגב עם ציטוט
ישן 05-05-09, 09:14   #20
a_eliran
Member
 
תאריך הצטרפות: Mar 2009
מיקום: נתניה
הגלגלים שלי: Punto My Style
הודעות: 65
אם ככה אני יעשה את זה לבד.

אני מקווה שאני לא יעשה נזק.
a_eliran מנותק   הגב עם ציטוט
תגובה



חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום

נושאים דומים
נושא מתחיל הנושא פורום תגובות ההודעה האחרונה
צריכת דלק גבוהה (ערוך) a_eliran פונטו - טכני 3 01-05-09 00:40
צריכת דלק גבוהה unoies אונו - טכני 3 16-04-09 21:25
צריכת דלק גבוהה s_nadav פונטו - טכני 26 01-04-09 15:37
צריכת דלק גבוהה לאחר ראש מנוע ! Rotem פונטו - טכני 5 23-03-09 23:53
צריכת דלק גבוהה באונו (ערוך) פורום הגראז' 9 29-05-07 19:02


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 20:41.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד