הרכבת רצועת טיימינג

[אלי תמם]

לאחר שלושה ימים שראש המנוע נכנס לשיפוץ אחרי מלוי ושיוף של הבסיס הכניסו את הראש לבדיקה בלחץ והתברר שהראש סדוק.
ראיתי שהיה הרבה מה למלא, אך לא חשבתי שכך המצב...
בעל המקום הציע לי לרכוש דרכו ראש משופץ בעלות של 1000 שקלים.
הרכב ניתן לי במתנה מדוד שלי מאחר והוא התבאס ממה שקרה.
קניתי חלקים הכוללים סט אטמים לראש מנוע, שמן, נוזל קירור, פלאגים, משאבת מים, מותחן, רצועת טיימינג וטרמוסטט.
כל החלקים עלו כ400 שקלים כמובן שהכל מקורי.
בנוסף הכנסתי את הרדיאטור לניקוי במקום יעודי בשביל לדעת שכל מערכת הקירור תקינה.
חשוב לציין שכל השיפוץ נעשה במו ידיי.
העלות של הראש המשופץ שווה את התמורה ? לפני כמה שנים טובות הייתה לי פיאט אונו 1.4i.e.s אני מתגעגע לרכב הזה ובגלל זה לקחתי את הפונטו הזאת, אני לא רוצה להתבאס ולחשוב שזרקתי סתם כסף

אשמח לעצות
אלי