רכב מתחמם בעמידה

[diklash]

לגבי המוסך-לא מדובר במוסך מורשה של פיאט אלא של רנו ניסאן אבל בעל המוסך הוא אדם שאני מכירה ולכן טיפלתי שם ברכב.האם יש תקלה ידועה בפיאט לענין הזה שיתכן שבעל מוסך של רכב אחר לא "יעלה" עליה? אודה גם לתשובה לענין הבעיה הטכנית תודה.

[davidmzr]

מה שוב בחורה שנכנסת לבד למוסך ?.
"האם יש תקלה ידועה שיתכן שבעל מוסך של רכב אחר לא "יעלה" עליה? אודה גם לתשובה לענין הבעיה הטכנית".
כן יש מצב כזה אבל מעט מאוד. במקרה הנ"ל התקלה לא יחודית לפיאט.
לעניין הטכני, ייתכן שהמהירות הנמוכה לא עובדת.
דוד.

[diklash]

כן שוב בחורה שהולכת לבד למוסך...
(לא שעליכם לא עובדים..
עד כמה שראיתי/שמעתי ושאלתי שני המאווררים עובדים
יכול להיות שראש מנוע בדרך למרות שתיקנתי אותו לפני שנתיים וחצי??

[davidmzr]

אני מדבר על מהירות ואת מתייחסת למס'.
האם יש לך קפיצות סל"ד רגעיות ?.
דוד.

[diklash]

אין לי מושג איך בודקים את זה
אני יודעת שהמוסכניק אמר ששתי המהירויות עובדות
אבל אולי תוכל לומר לי מה כדאי לשאול אותו
מעבר לזה לא ענית לי לגבי ראש מנוע,האם יתכן?למרות שתיקנתי לפני שנתיים וחצי?
שמעתי גם שיש איזושהיא בעיה ידועה בפיאט שקשורה לכניסת אוויר למערכת.האם קשור?
תודה

[davidmzr]

וואו נראה שאת מבינה לא רע בעסק.
כן יש בעיה של חדירת אוויר למערכת הקירור. אבל לא רק בפיאט.
אין קשר לזמן בו עשית שיפוץ ראש לבין תקלה.
תקלה בראש יכולה להיות גם יום לאחר השיפוץ, במידה שהרכב התחמם או בעיה בטיימינג.
בכל מקרה במקום "לשבור את הראש" מבצעים בדיקת לחץ למערכת הקירור.
דוד.
נ.ב. את יכולה לבדוק לבד אם שתי המהירויות עובדות.
כאשר הרכב קר, לפתוח מכסה מנוע להניע ולהביט אם לאחר כמה דקות יש שינוי במהירות.
השינוי הוא קיצוני וניתן לשמוע ולהרגיש אותו.
ביחס לקפיצות סל"ד, כאשר הוונטה תתחיל לעבוד ראי אם המנוע רועד מעבר למצב הרגיל.

[diklash]

אני כבר לצערי פיתחתי חוש שמיעה די טוב לשתי המהירויות
בכל מקרה המוסכניק התקשר ואמר שבנוסף לטרמוסטט שהחליף ביום שישי החליף עכשיו גם יוניט וזה אמור לעזור.האם זה נכון?
רציתי גם לשאול-ביום שישי האחרון יצאו לי מים מהרדיאטור ולכן עצרתי.האם החלפה של היוניט היא לא החלפה טכנית בלבד?כלומר אומר שהיוניט מזייף או משהו כזה?זה קשור בכלל לזה שהרדיאטור התחמם ואמור לפתור את זה?
(רדיאטור כאמור הוחלף לפני שנה)