קפיצת הילוך משלישי לניוטרל Punto hgt 2002

Cyborg · 29-06-11, 03:41

שלום,

לאחרונה יש לי בעיה ברכב כאשר אני מעלה הילוך משני לשלישי
אז כעבור כמה שניות שההילוך בתור המסילה השלישית פתאום הוא קופת לניוטרל.
יכול להיות שזה סתם בורג או משהו כזה שלא מחזיק בתושבת כמו שצריך אם אני מחזיק את המוט עם
היד אז הוא נשאר בשלישי.
האם יש משהו שאפשר בשביל לסדר את זה לבד? מה עוד עלולות הסיבות ועלויות משוערות?
תודה.

davidmzr · 29-06-11, 10:29

קפיצת הילוך בגיר עלולה לנבוע מכמה סיבות.
נלך מהקל לכבד.
א, תושבת מנוע או גיר.
ב. שטנגה או כבל שלא מכניסים את ההילוך עד הסוף.
ג. חופש במסבי הגיר.
ד. מנעולים בתוף הגלגל המשלב שחוקים.
חופש במסבים ו/או מנעולים שחוקים מצריכים פירוק ושיפוץ הגיר.
דוד.

Cyborg · 29-06-11, 13:03

הייתי במוסך התושבת תקינה
אמרו שם שהסליידר בגיר צריך להחליפו ובשביל זה צריך לפרק ולהחליף את הגיר
עלות 2800-3500 נשמע קצות תמוה בעיניי הסיפור הזה

davidmzr · 29-06-11, 14:03

אני מברר לך מחירים. וצריך לקבל כמה תשובות בחצי השעה הקרובה.
האם המנוע שלך הוא בנפח 1.800 ?.
שניים שצריכים לחזור אלי לא ידעו מה זה סליידר.
האם אתה בטוח שכך אמרו ?.
דוד.

Cyborg · 29-06-11, 18:51

צטט:

במקור פורסם על ידי davidmzr

אני מברר לך מחירים. וצריך לקבל כמה תשובות בחצי השעה הקרובה.
האם המנוע שלך הוא בנפח 1.800 ?.
שניים שצריכים לחזור אלי לא ידעו מה זה סליידר.
האם אתה בטוח שכך אמרו ?.
דוד.

כן 1800

davidmzr · 29-06-11, 18:58

לאחר בירורים שעשו, חזרו אלי עם תשובות לא מספקות.
ניכר היה שבורחים מיזה.
לא ענית על השאלה מה זה סליידר.
אני מודה שלא שמעתי את המילה הזאת, למרות ששיפצתי לא מעט גירים.
דוד.

GreaseDonkey · 29-06-11, 21:30

הבעיה היא אכן פנימית בגיר
סליידר מתכוונים כנראה למשלב (זה שדוחף את הסינכרו)..
כדאי להתחיל לחפש גיר מפירוק לדעתי זה יצא יותר זול...

davidmzr · 29-06-11, 22:21

"סליידר מתכוונים כנראה למשלב (זה שדוחף את הסינכרו)".
מה זה מתכוונים ?. תאר לך שגם מכון שמשפץ גירים שאני מכיר לא ידע מה זה סליידר.
הגלגל המשלב לא דוחף את הסנכרון. הוא משלב בין הגלגל שיניים המניע לבין המונע.
תפקיד הסינכרון להתאים בין המהירות של הגלגל המניע לזה שמשתלב. אין לו קשר לקפיצת הילוך.
נעילת ההילוך למקומו מתבצעת ע"י המנעוליום/שיניים שהם חלק מגלגל המשלב עצמו.
המזלג הוא שדוחף את הגלגל המשתלב.
דוד.

davidmzr · 30-06-11, 13:46

GreaseDonkey צודק.
סליידר באנגלית הוא מחליק. ז. א. הגלגל המשלב, שמחליק קדימה ואחורה.
אבל בעבודה הוא נקרא "הגלגל המשלב".
מה שבילבל אותי הם המילים. "מתכוונים כנראה"

טוב זה לא חשוב. העיקר שאנחנו יודעים מי מהחלקים גורם לקפיצת ההילוך לניוטרל.
דוד.

29-06-11, 10:29	#2
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	קפיצת הילוך בגיר עלולה לנבוע מכמה סיבות. נלך מהקל לכבד. א, תושבת מנוע או גיר. ב. שטנגה או כבל שלא מכניסים את ההילוך עד הסוף. ג. חופש במסבי הגיר. ד. מנעולים בתוף הגלגל המשלב שחוקים. חופש במסבים ו/או מנעולים שחוקים מצריכים פירוק ושיפוץ הגיר. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

29-06-11, 13:03	#3
Cyborg Junior Member תאריך הצטרפות: Nov 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פונטו HGT הודעות: 26	הייתי במוסך התושבת תקינה אמרו שם שהסליידר בגיר צריך להחליפו ובשביל זה צריך לפרק ולהחליף את הגיר עלות 2800-3500 נשמע קצות תמוה בעיניי הסיפור הזה __________________ http://img227.imageshack.us/img227/1823/sgkh4.jpg

29-06-11, 14:03	#4
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	אני מברר לך מחירים. וצריך לקבל כמה תשובות בחצי השעה הקרובה. האם המנוע שלך הוא בנפח 1.800 ?. שניים שצריכים לחזור אלי לא ידעו מה זה סליידר. האם אתה בטוח שכך אמרו ?. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

29-06-11, 18:58	#6
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	לאחר בירורים שעשו, חזרו אלי עם תשובות לא מספקות. ניכר היה שבורחים מיזה. לא ענית על השאלה מה זה סליידר. אני מודה שלא שמעתי את המילה הזאת, למרות ששיפצתי לא מעט גירים. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

29-06-11, 21:30	#7
GreaseDonkey Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: ירושלים הגלגלים שלי: ניסאן קשקאי, סניק הודעות: 158	הבעיה היא אכן פנימית בגיר סליידר מתכוונים כנראה למשלב (זה שדוחף את הסינכרו).. כדאי להתחיל לחפש גיר מפירוק לדעתי זה יצא יותר זול... נערך לאחרונה על ידי GreaseDonkey : 29-06-11 ב 21:37.

29-06-11, 22:21	#8
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	"סליידר מתכוונים כנראה למשלב (זה שדוחף את הסינכרו)". מה זה מתכוונים ?. תאר לך שגם מכון שמשפץ גירים שאני מכיר לא ידע מה זה סליידר. הגלגל המשלב לא דוחף את הסנכרון. הוא משלב בין הגלגל שיניים המניע לבין המונע. תפקיד הסינכרון להתאים בין המהירות של הגלגל המניע לזה שמשתלב. אין לו קשר לקפיצת הילוך. נעילת ההילוך למקומו מתבצעת ע"י המנעוליום/שיניים שהם חלק מגלגל המשלב עצמו. המזלג הוא שדוחף את הגלגל המשתלב. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

30-06-11, 13:46	#9
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	GreaseDonkey צודק. סליידר באנגלית הוא מחליק. ז. א. הגלגל המשלב, שמחליק קדימה ואחורה. אבל בעבודה הוא נקרא "הגלגל המשלב". מה שבילבל אותי הם המילים. "מתכוונים כנראה" טוב זה לא חשוב. העיקר שאנחנו יודעים מי מהחלקים גורם לקפיצת ההילוך לניוטרל. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים. נערך לאחרונה על ידי davidmzr : 30-06-11 ב 13:57.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
עובר לניוטרל תוך כדי נסיעה	אלי911	גרנדה פונטו - טכני	5	13-08-10 02:44
הילוך שני לא נכנס פונטו GT 96	DUDUSL2	פונטו - טכני	2	22-06-09 08:41
רעידות הילוך סרק	zah	פונטו - טכני	24	20-06-09 03:16
הילוך ראשון	unoies	אונו - טכני	12	26-04-09 02:11
יום מסלול - דרום (הילוך שני)	raanan_t	רכב כללי	13	20-05-08 00:18

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות