אונו 1400 S70-בעיית התחממות קשה וחשש לראש מנוע

[glansfor]

תודה רבה לך אצור איתך קשר. מקווה לא להיות נטל.

[yair791]

שום נטל ושום נעליים

[asaf123]

אם הלך הראש אז קצת מחירים שתדע לאן אתה נכנס וזה בתקווה שתעשה את העבודה לבד.

סט אטמים טוב יעלה מ 150 עד 250

יישור ראש עוד200
עבודה אני לא יודע תלוי במי שעושה.
שמן 60 פילטר שמן 20 מומלץ אחרי היתחממות.
צינור עליון 80
צינור תחתון 80
משאבת מים אם הלכה. 150
כבר מפרקים אז טיימינג.
רצועה 60
מותחן 40

בהצלחה.
אני את העבודה הזו עשיתי לבד.
בסגירה של המכסה שסתומים להיות זהיר ההברגות מאד עדינות ויש בורג אחד ארוך יותר מכולם שהולך לצד השמאלי ביותר של המכסה.
להקפיד על כוון טיימינג מדוייק.
0-בגלגל תנופה .
והחץ של הפולי העליון מול הסימון במכסה של הרצועה.
בכללי אחלה רכב.
תתקן תשמור עליה ותהנה ממנה.
נ.ב
בדוק תרמוסטט הם נוטים הוא לפעמים מתקלקל אחרי היתחממות.
ובדוק לפני הכל שהנזילה היא לא מהמערכת חימום פנימי שמיתחברת לשני צינורות מאחורי סעפת היניקה .
לכל שאלה פנה אליי ב 0547800759
ואשמח לעזור לך יחד עם יאיר.
מומנט סגירה של ה ראש חשוב מאד בסגירה ולבדוק אורך ברגים לפני סגירה חוזרת במקרה של פירוק ראש.

[glansfor]

תודה רבה רבה על העזרה והתמיכה..הייתי אצל כמה אנשים עם האוטו ומרו לי שיש לי סדק במשאבת מים וזה לא הראש מנוע שהלך...גם הונטה החליתה לא להידלק..

[yair791]

הונטה לא תידלק אם אין מים חמים ברדיאטור כי היונט שמדליקה אותה מורכבת על הרדיאטור
וגם תחליף תרמוסטט ליתר ביטחון כמו שאסף אמר
אחלה וכמה לקחו לך על ההחלפה של המשאבה ?

[glansfor]

תודה שוב,אבל אל תטעה אמרתי שאני יתקין במשכורת סוף החודש הזה אני רק לקחתי הצעות מחיר ומה יכולה להיות התקלה.

במדיה וזה אכן רק משאבת מים,אז האם צריך בכל מיקרה להחליף את התרמוסתט ? למהו משמש הדבר הזה ומדוע יש צורך להחליפו?

ג'ינו

[yair791]

לא יזיק להחליף אותו כי המנוע היתחמם מאוד ויש להם נטיה להיתקלקל אחרי היתחממות שכזו
התפקיד שלו הוא לאאפשר מאבר מים לרדיאטור לאחר שהמנוע היתחממם וליסגור את המעבר כשטמפ' המנוע יורדת וכך לישמור אותו בטמפ עבודה

[kuthx3]

השירשור מיותר מכיוון שהרכב למכירה במצב "מצויין".