קילומטראז' 220,000

YAKOV · 12-06-11, 18:22

האוטו שלך עשה שיא עולם בפיאט,

רפי לין · 12-06-11, 18:33

במכוניות פונטו דור 1 שהיו בצה"ל, ראיתי הרבה כאלו בזמנו שעברו יותר מ 350000 ק"מ והיו במצב מצוין למרות ריבוי נהגים צבאיים.
זה הושג בזכות תחזוקה קפדנית וטיפולים רק במוסכים, בודדים, מורשי היבואן שהוסמכו לשרות צה"ל.
כמובן שבמכוניות אלו גם היו הרבה ק"מ בנסיעות בינעירוניות שבהן הבלאי נמוך מאוד.
בברכה - רפי לין

YOSI-BR · 12-06-11, 19:06

יעקוב אתה אומר זאת בציניות או שאתה רציני?

Caveman · 13-06-11, 09:15

הוא ציני.

אני לא חושב שתהיה בעיה להמשיך לנסוע עוד הרבה זמן.
קח בחשבון רק שבסופו של דבר יש לא מעט בלאי לרכב שנסע הרבה.

Amit · 13-06-11, 09:22

*** .. אני בפונטו דור ראשון הקודמת שלי סגרתי 550000 כן זה המספר האמיתי .
לאחר שהשקעתי בה המון בשיפורים וגם לא חסכתי בסגנון נסיעה ...

אחרי 550000 הרגשתי עייפות המנוע (נו בודאי ) פירקתי אותו לגורמים , הבאתי את הבלוק לחריטה הסתכל עלי החרט ואמר לי שהמנוע בסדר רק הונינג דרוש , אז הוניניג רינגים ומייסבי קראנק .

הורכב ונסע כמו חדש ... לא נראה לי שמספר הקילומטרים מאוד משפיע אלא איכות השמנים וסגנון הנסיעה ..

עמית

davidmzr · 13-06-11, 10:36

עמית. לפי מיטב ניסיוני אין מצב שאחורי 550000 ק"מ , לא יהיה צורך לחרוט את הצילינדרים.
ייתכן שחרטו אותם לפני שקנית את האוטו. מה היתה המידה של הבוכנות, האם סטנדרט ?.
אם כן זה יבוא "לביטוי" במשך הזמן.
לא יודע אם יש קשר להחלפת שמן מנוע בתדירות יותר גבוהה.
אני רק יכול לספר שבזמנו היתה לי סימקה 1000 עם מנוע מאחורה.
כולם עשו 80K ק"מ עד שהלך המנוע. אני עשיתי 250K ק"מ. אולי משום שבכל סוף חודש החלפתי שמנים. ההוראות היו להחליף כל 5K ק"מ.
נסעתי איתה כאלפיים ק"מ בחודש.
דוד.

retrohaifa · 13-06-11, 18:29

אתה נוסע על רכב בן 10 עם ק"מ גבוה. יש מצב טוב שתתקוף אותך תקלה בכל רגע נתון, ויש מצב שלא.

אתה לוקח תמיד הימור כשאתה נוסע על רכב כזה.

אם יש בידך את הממון והיכולת להשתדרג - הייתי ממליץ על רכישת גרנדה פונטו 2008.

אם אין בידך את הממון - סע וקווה שהתחזוקה האיכותית תשתלם.

12-06-11, 18:33	#2
רפי לין בעל מקצוע מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: רמת השרון הגלגלים שלי: בראבו גיר רובוטי, פנדה גיר ידני הודעות: 6,357	ק"מ בפונטו במכוניות פונטו דור 1 שהיו בצה"ל, ראיתי הרבה כאלו בזמנו שעברו יותר מ 350000 ק"מ והיו במצב מצוין למרות ריבוי נהגים צבאיים. זה הושג בזכות תחזוקה קפדנית וטיפולים רק במוסכים, בודדים, מורשי היבואן שהוסמכו לשרות צה"ל. כמובן שבמכוניות אלו גם היו הרבה ק"מ בנסיעות בינעירוניות שבהן הבלאי נמוך מאוד. בברכה - רפי לין __________________ האתר לחיפוש מוסכים ושרותי רכב www.musach.co.il פורום טכני לרכב www.musach.co.il/forum פייסבוק http://www.facebook.com/profile.php?id=600554043

12-06-11, 19:06	#3
YOSI-BR Senior Member תאריך הצטרפות: Feb 2008 מיקום: דרום הגלגלים שלי: ELX ספייס הודעות: 169	שיא עולם בפיאט יעקוב אתה אומר זאת בציניות או שאתה רציני?

13-06-11, 09:15	#4
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	הוא ציני. אני לא חושב שתהיה בעיה להמשיך לנסוע עוד הרבה זמן. קח בחשבון רק שבסופו של דבר יש לא מעט בלאי לרכב שנסע הרבה. __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.

13-06-11, 09:22	#5
Amit חבר מועדון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: פרדסיה הגלגלים שלי: פונטו 1250 3 דלתות הודעות: 678	*** .. אני בפונטו דור ראשון הקודמת שלי סגרתי 550000 כן זה המספר האמיתי . לאחר שהשקעתי בה המון בשיפורים וגם לא חסכתי בסגנון נסיעה ... אחרי 550000 הרגשתי עייפות המנוע (נו בודאי ) פירקתי אותו לגורמים , הבאתי את הבלוק לחריטה הסתכל עלי החרט ואמר לי שהמנוע בסדר רק הונינג דרוש , אז הוניניג רינגים ומייסבי קראנק . הורכב ונסע כמו חדש ... לא נראה לי שמספר הקילומטרים מאוד משפיע אלא איכות השמנים וסגנון הנסיעה .. עמית __________________ נוהג על פונטו דור ראשון 3 דלתות .. הבייבי שלי .. עצה : מי שאוכל פחות נשאר רזה ומוריד משקל מהרכב ....

13-06-11, 10:36	#6
davidmzr Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: רחובות. הגלגלים שלי: פונטו הודעות: 6,029	עמית. לפי מיטב ניסיוני אין מצב שאחורי 550000 ק"מ , לא יהיה צורך לחרוט את הצילינדרים. ייתכן שחרטו אותם לפני שקנית את האוטו. מה היתה המידה של הבוכנות, האם סטנדרט ?. אם כן זה יבוא "לביטוי" במשך הזמן. לא יודע אם יש קשר להחלפת שמן מנוע בתדירות יותר גבוהה. אני רק יכול לספר שבזמנו היתה לי סימקה 1000 עם מנוע מאחורה. כולם עשו 80K ק"מ עד שהלך המנוע. אני עשיתי 250K ק"מ. אולי משום שבכל סוף חודש החלפתי שמנים. ההוראות היו להחליף כל 5K ק"מ. נסעתי איתה כאלפיים ק"מ בחודש. דוד. __________________ שאלות בנושאים טכניים נא לפרסם בפורום. לכעוס ולהעלב הם, להעניש את עצמך על טעותם של אחרים.

13-06-11, 18:29	#7
retrohaifa Senior Member תאריך הצטרפות: Apr 2010 מיקום: קריות הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 121	אתה נוסע על רכב בן 10 עם ק"מ גבוה. יש מצב טוב שתתקוף אותך תקלה בכל רגע נתון, ויש מצב שלא. אתה לוקח תמיד הימור כשאתה נוסע על רכב כזה. אם יש בידך את הממון והיכולת להשתדרג - הייתי ממליץ על רכישת גרנדה פונטו 2008. אם אין בידך את הממון - סע וקווה שהתחזוקה האיכותית תשתלם.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
ספידומטר וקילומטראז הפסיקו לעבוד	s_nadav	בראבה - טכני	14	11-07-11 19:52
שאלה על קילומטראז' ורישום השכרה ברישיון	israbeast	יעוץ ברכישת רכב	2	31-10-08 13:11

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות