|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
09-06-11, 14:06
|
#3 |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: Apr 2010
מיקום: דרום
הגלגלים שלי: ספייס
הודעות: 18
|
1.אז אתה אומר שאין סיכוי שהבעיה נגרמת מבריחת אויר מה"קניסטר" כי יש שם רעש ממש חזק של בריחת אויר ? בכל מקרה אבדוק זאת שוב .
2.איך אני בודק זאת ? וכמה אמורה להיות הטעינה בעומס ? (ד"א מצבר חדש יחסית.) 3.הקניסטר זה רק הפלסטיק או שזה מגיע עם שלושת הצינורות ? 4.הבעיה שלא מצאתי את החור ואני לא רוצה לפזר שם יותר מדי ספריי , ומה זה רקוויק ? תודה רבה על העזרה דוד .. נערך לאחרונה על ידי usher123 : 09-06-11 ב 14:28. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| למכירה פיאט טיפו 94 שצריכה לעבור טיפול ראש מנוע | sweiss | מכירה | 2 | 28-04-10 16:43 |
| כדאיות טיפול ראש מנוע (כ"ע) | sasha | פונטו - טכני | 19 | 24-06-09 08:23 |
| אונו 93 מנוע 1100 טיפול 10000 | עידו | אונו - טכני | 3 | 14-09-08 14:43 |
| טיפול 20K | yossied | פונטו - טכני | 1 | 16-03-08 20:19 |
| טיפול 80K | פורום הגראז' | 2 | 12-09-07 10:36 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב