הרכב נכבה כשמאטים, מה יכול להיות?

[roei_s]

שלום, יש לי פונטו ספייס 2004 אוטומטית דינמיק, האוטו עשה 70 ומשהו אלף ק"מ, יש תופעה שלפעמים האוטו נכבה כשמאטים, נגיד אני עוצר לפני כיכר, או ברמזור, פיתאום נכבה, ממש בהאטה, לא בעצירה מלאה, וזה נעלם לכמה חודשים ועכשיו שוב חזר בתדירות יחסית גדולה, כשזה קורה המנורות משתגעות, וכתוב ENGINE FAILURE, ונורה של מנעול נדלקת ועוד כמה נורות.

מה זה יכול להיות? תודה מראש.

[RFOX]

היה לי משהו דומה אחרי ששמתי תוסף המצב נראה יותר טוב

[davidmzr]

האם המנוע לא נכבה בטורים נמוכים, בלי ועם ללחוץ על הברקס בחניה ?.
דוד.

[roei_s]

במקור פורסם על ידי davidmzr

האם המנוע לא נכבה בטורים נמוכים, בלי ועם ללחוץ על הברקס בחניה ?.
דוד.

לא, כשהאוטו עומד בחניה אין בעיה, הוא נכבה במהלך נסיעה כאשר מאטים, לקראת עצירה כזה.

[davidmzr]

כשהאוטו עומד בחניה, נסה לתת גז עד 2500 ועזוב בבת אחת.
פעם בניוטרל ופעם ב- P, ועדכן.
דוד.

[chenrp]

דויד, על מה הבדיקה הזו מעידה?
אצלי למשל כשאני עומד ב N או P ונותן גז במכה, אז הטורים עולים במכה, אבל לפני שהם עולים, הם יורדים לכיוון ה 500...

[roei_s]

במקור פורסם על ידי davidmzr

כשהאוטו עומד בחניה, נסה לתת גז עד 2500 ועזוב בבת אחת.
פעם בניוטרל ופעם ב- P, ועדכן.
דוד.

עשיתי, לא קרה כלום, לא נכבה.
מה עכשיו?

[davidmzr]

התופעה הנ"ל יכולה להיגרם מ:
א. חיישן קרנק מלוכלך או תקול.
ב. קוייל הצתה.
ג. דליפת אוויר בצנרת.
ד.סתימה בשסתום קניסטר, או בצנרת שמובילה אליו וממנו.
הייתי מתחיל לבדוק דליפות אוויר בצנרת, כולל בצינור המוביל לבוסטר הברקס.
לאחר מכן לבדוק סתימה בקניסטר.
דוד.

[roei_s]

במקור פורסם על ידי davidmzr

התופעה הנ"ל יכולה להיגרם מ:
א. חיישן קרנק מלוכלך או תקול.
ב. קוייל הצתה.
ג. דליפת אוויר בצנרת.
ד.סתימה בשסתום קניסטר, או בצנרת שמובילה אליו וממנו.
הייתי מתחיל לבדוק דליפות אוויר בצנרת, כולל בצינור המוביל לבוסטר הברקס.
לאחר מכן לבדוק סתימה בקניסטר.
דוד.

איפה כדאי לבדוק דבר כזה?

[davidmzr]

לבדוק במוסך בו אתה מתקן.
דוד.