רעש מהגיר בזמן נסיעה, פונטו דור1

[davidmzr]

רעש "גררררר" מהגיר נובע מהמייסבים בקונטרה גיר.
בדוק דחוף שמן גיר.
דוד.

[ליאור23]

יכול להיות ששמו שמן גיר לא מתאים, גם לי היה את הרעש הזה אחרי שהחליפו לי לשמן גיר חצי סינטטי.
אחרי שהחזרתי לסינטטי מלא, הרעש נעלם!

[r.a20]

מה כרוך טיפול כזה מבחינת שעות עבודה ומחיר פחות או יותר?
הרכב עם כ"כ הרבה ק"מ ואינו מעוניין להיכנס לחברה.
לפי דבריו, שמן הגיר הוחלף לפני שנה וחצי עם הקלאץ' ורק לאחרונה הרעש התחיל.

[yair068]

רעש מוכר כמו שדוד מזר כותב מיסב הילוך ישיר מסיים את חיו אם ימשיך לנסוע הגיר ילך
דוד מה זה קונטרה גיר

[r.a20]

יאיר, האם החלפת שמן גיר תעזור?
לאיזה מוסך יש להיכנס עם הרכב?

[yair068]

בהנחה שמדובר על מיסב הילוך ישיר שמסיים את חיו אז לא יעזור כלום
אם חסר שמן יעזור
לאחר טיפול עדיף שיחליף שמן חצי סינטטי זה יהיה אכי טוב
בכדי לדעת אם חסר שמן יש בורג משושה כמו הבורג שפותח את שמן מנוע צריך לפתוח אותו ולראות אם נוזל שמן מהמקום אז לא חסר.
אם לא נוזל להוסיף שמן מנקודת המילוי ולראות מתי שיוצא שמן מבורג המשושה זוהיא המידה המדוייקת.
אם לא הבנתה אצלם לך את בורג המידה

[ארילו]

אחד המיסבים מתפגר.

תיקון של הבעיה יעלה כ-2000 ש"ח.

אני חושב שעדיף לחפש גיר מפירוק.

[davidmzr]

במקור פורסם על ידי yair068

רעש מוכר כמו שדוד מזר כותב מיסב הילוך ישיר מסיים את חיו אם ימשיך לנסוע הגיר ילך
דוד מה זה קונטרה גיר

בשפה המקצועית, קונטרה גיר הוא הציר שעליו יש את הסינכרונים.
במצב ניוטרל כוח המנוע עובר דרך המצמד לציר הכניסה, . מציר הכניס הוא עובר לקונטרה גיר.
גלגלי השיניים על הקונטרה מסתובבים חופשי על הציר, (כלומר לא מסובבים אותו) עד שמשלבים מהלך.
שילוב ההילוך נועל את גלגל השיניים לגלגל מובנה על הציר, סיבוב הציר מוציא את הכוח לדיפרנציאל ומשם לציריות. זה על "קצה המזלג" עבודת הגיר.
התמונות המצורפת הם של גיר ששיפצתי.

[yair068]

דוד האם יש קשר למשה זר.
האם אתה מוסכניק ואם כן היכן .
עסקינן גיר אז הייתי רוצה לחדד עוד נקודה אם מיסב הילוך חורק מה קורה כשלוחצים קלץ האם הרעש צריך להיפסק לפי דעתי נתנתה את התשובה מעל.
כשיש חופש במיסב האם יתכנו רעידות בנסיעה בסניבות 40 קמ"ש .
בבדיקה אתמול ראיתי שכל מערכת ההינע ז"א מהדריישפט עד לגלגלים זה לא עגול.
האם עיוות של גלגל תנופה יכול גם לגרום לרעידות
הקיצר בשניהם אני חושד
לדעתך אודה

[davidmzr]

עקרונית כל חלק לא מאוזן שמסתובב ברכב יגרום לרעידות. כולל הצמיגים. שלא נדבר על תושבת גיר.
לא הבנתי מה זה "מערכת ההינע ז"א מהדריישפט". האם אתה מתכוון לצירייה ?.
הסיכויים קלושים שעיוות בגלגל התנופה, יגרום לרעידות בנסיעה.
אבל הוא יגרום לרעידות בזמן שיחרור הקלצ', ז.א התחלת נסיעה.
כשיש חופש במסב הדיפרנציאל, יהיו רעידות, ותהיה נזילת שמן גיר
אפילו אם תחליף את מחזירי השמן. אם יבש הבעיה לא שם.
אם יש חופש במסב הגלגל (הג'נט) תרגיש את זה בהגה.
נראה שהבעיה שלך בציריות.
דוד.