מתאם לפילטר אוויר פתוח

[*ניר*]

[quote=chesh;85987]

אין מעבר כזה של 45 מ"מ ל 63 מ"מ. יש רק מעבר של 50 מ"מ ל 60 מ"מ. הוא יותר גדול מהפתח של המתאם הזה. אפשר להכין כזה מנירוסטה אבל ביררתי רק בטיג ארט.


למה אתה צריך מעבר מנירוסטה?

ומעבר גומי/סיליקון של 50 ל 60 אתה אולי יכול ללחוץ אותו עם באנד על הצינור נירוסטה..

זה כנראה גם מה שאני יעשה כי אני גם בשלבים של בנייה מנירוסטה ולא בא לי לרתך..

[chesh]

לא אמרתי שאפשר להכין מעבר מנירוסטה. אפשר להתאים קיט שלם כזה מנירוסטה אבל לא ביררתי מי מתעסק עם זה.
צינור מעבר גומי של 50 מ"מ ל 60 מ"מ עולה בסביבות ה 150 שקל!
וניסיתי להושיב אותו עם באנד על המתאם, הוא לא מתלבש יפה. גדול מדי.
ונגיד שאני שם מעבר כזה, הוא קצר מדי. איך אני ממשיך אותו? עוד צינור אחריו מסיליקון זה עוד 150 שקל והבנתי שגם צריך ניפל מיוחדת שתחבר בין 2 קצוות הצינור

[*ניר*]

אני מתעסק עם נירוסטה בעבודה, אם אתה רוצה אני אולי יוכל לעזור לך.

אם אתה עושה את כל הצינור מנירוסטה איך אתה מחבר אותו לאוטו?

[chesh]

מזאת אומרת איך אני מחבר אותו לאוטו?

יש את המתאם הזה כמו בתמונה בעמוד הראשון שהוא יושב על המצערת והפתח שלו הוא 45 מ"מ.
משם אמור לצאת צינור כמו בתמונה הראשונה אבל היציאה שלו אמורה להיות 63 מ"מ בשביל פילטר פתוח.

עוד תמונות מבניה עצמית של מישהו מ puntosports.co.uk:

בתמונה הזאת הוא פשוט לקח בקבוק פלסטיק ועשה כל מיני חיתוכים עם איזולירבנד




כל זה כמובן אני מדבר על mk1 ולא על דגמים אחרים.
מה גם שהבנתי שלא רצוי לחבר פילטר נשם חיצוני כי גם זה לא עובר טסט וגם מסריח את הסביבה אז רכשתי מיכל איסוף שמן

[*ניר*]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1-75-...Q5fAccessories

כזה אתה צריך?

[chesh]

אני חושב שפילטר סטנדרטי כאן הוא 60-63 מ"מ, לא 70

אני חושב שזה מתאים בול:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1-75-...item35af3a1197

בכל מקרה איך אני מוציא צינור נוסף מהמעבר הזה?

[*ניר*]

עד כמה שזוכר לי, הפילטר אצלי הוא 70ממ של סימוטה

אבל אם מצאת אחד שמתאים לך בול אז עדיף

ומהמעבר הזה אתה מוציא צינור נירוסטה ומחבר אותו לפילטר