![]() |
|
עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פורום הגראז' בעיות טכניות, טיפולים, קוסמטיקה ועוד.. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
|
|
#23 |
|
Guest
הודעות: n/a
|
לאילייה - אתה לומד אלקט' , וכמו טרנזיסטור גם ממסר משמש במיקרה הזה מעיין מגבר לזרם
דרך המתג יעבור זרם פיקוד חלש ע"מ שלא תיצתרך להשתמש במתג ענקי וגם כדי למנוע נפילת מתח במקרים שבהם המרחק בין המתג לצרכן גדול .וכמו שרפי ציין רצוי לפי "לפי הספר" את זרם הפיקוד לקבל ממוצא של מתג אורת ראשיים{בין המתג למחליף האורות}.את המתח נעביר דרך נתיך ע"מ שהקו יהיה מוגן למקרה של קצר וזאת לאאאא המלצה!! אל הממסר , יציאת הממסר תתחבר כמובן לפנסי הערפל ורצוי גם למנורת ביקורת. |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד