מנוע מתחמם.. בבקשה עזרה!

[avielaviel]

במקור פורסם על ידי avhyh

לי גם הייתה בעיה דומה. כלומר בנסיעות ארוכות מאומצות כשבחוץ חם ועם מזגן האוטו מעט התחמם. היום שאלתי מה הסיבה אצל שמשון נאמר לי שסביר מאוד להניח שזה הרדיאטור. ואם זה לא קורה לעיתים קרובות ורוב הנסיעות שלי הן במישור ואני שם לב שמחוג החום לא עולה לא חייבים לטפל בבעיה כרגע.

בקיצור סביר להניח שזה הרדיאטור.

מישהו יודע כמה עולה רדיאטור מקורי?
וכמה חלופי?

מקורי עלה לי בסביבות 500 שקל 750 כולל עבודה

[yair068]

לא יכול להיות 500 ש"ח למקורי
רני רכשתי אצל אביפרטס בפ"ת 400 ש"ח עובי 4 ס"מ לעומת 2.5 ס"מ מקורי

[avhyh]

ש 4 ס"מ יותר טוב?

זה לא עושה בעיות כי זה יותר גדול?

[שחר]

שאלה:
האים ההתחממות קורת בעליה ?

ד"א
רוב הסיכויים שזה תרמוסטט ולא רדיאטור

[avhyh]

במוסך שמשון אמרו לי שזה לא הטרמוסטט כי כן יש קירור לאחר המאמץ. והוונטה כן מופעלת.
הבעיה היא ברדיאטור שלא עומד בעומס.
צריך לחסוך לחדש.

[שחר]

זה לא בגלל שלא זרמו בו מים טוב.זה בגלל שנכנס אוויר למערכת
המכונאי שתיקנת אצלו את הצינור היה אמור להוציא אוויר מהמערכת ולא עשה זאת כראוי בגלל זה הרכב התחמם שוב ושוב וזה יכל להיגמר לא טוב.

[avhyh]

במקור פורסם על ידי שחר

זה לא בגלל שלא זרמו בו מים טוב.זה בגלל שנכנס אוויר למערכת
המכונאי שתיקנת אצלו את הצינור היה אמור להוציא אוויר מהמערכת ולא עשה זאת כראוי בגלל זה הרכב התחמם שוב ושוב וזה יכל להיגמר לא טוב.

שחר למה להלחיץ אם היא אומרת שזה לא קורה יותר וזה באותו אותה דרך.

אבל אם זה לא קורה זה לא אומר שזה לא יחזור. את פשוט צריכה להיות יותר ערנית ושים לב להתחממויות גם של קו אחד.

דרך אגב כשהתחמם לך האוטו נסעת במהירות גבוהה יחסית?

[שחר]

במקור פורסם על ידי lee194

אוקיי.
אז מה זה אומר? כי הוא אמר לי שאכן נכנס אוויר למערכת בגלל החור בצינור.. הוא החליף צינור אבל לא טרח להוציא את האוויר מהמערכת ובגלל זה האוטו התחמם?
אם נסעתי איתו מאז שתיי נסיעות ארוכות והוא לא התחמם יותר זה אומר שכל האוויר כבר יצא ואפשר להפסיק להתעסק בזה?

1)כן בגלל זה הרכב התחמם.בגלל שהוא לא הוציא אוויר מהמערכת
2)כן את יכולה להיות בראש שקט עכשיו.אבל זה יכל לא לקרות אם הוא היה עושה עבודה כמו שצריך.
ותמיד עשר עניים על שעון החום מנוע.זה השעון הכי חשוב בלוח השעונים.