|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
06-10-10, 14:35
|
#7 |
|
Administrator
מנהלמנהל
תאריך הצטרפות: Sep 2007
מיקום: מאחורי המסך
הגלגלים שלי: אונו - פונטו - פנדה
הודעות: 3,788
|
אכן.
במהלך העבודה של המנוע השמן מתחמם, וחלק ממנו הופך לאדים. האדים האלה מצד אחד יוצרים לחץ במנוע, ומצד שני אם הם יתרבו הם יכולים למנוע שימון של חלקים מסויימים. כשהצינור היה קרוע אז לכלכת את המנוע וזיהמת את הסביבה. הפתרון הוא לשרוף את האדים האלה בתהליך הבערה הרגיל של המנוע. עדיף להרכיב את הנשם כמו שצריך.
__________________
היהודים עם אופטימי - חותכים לפני שיודעים מה הגודל. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| אינג'קטור סתום בHGT ? | ido | פונטו - טכני | 7 | 27-12-09 19:39 |
| איפה משיגים צינור מים קשיח | פורום הגראז' | 0 | 30-05-07 05:48 | |
| צינור מים קשיח באונו (ערוך) | פורום הגראז' | 3 | 25-05-07 16:54 | |
| בעיית פירוק צינור מים | פורום הגראז' | 0 | 28-07-06 15:35 | |
| מחפש מק"ט של צינור מים בבראבו | פורום הגראז' | 7 | 10-06-06 19:29 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב