פונטו HGT שמן בפלאגים - Page 2

yosib9 · 30-09-10, 13:24

תודה ליאור אני יגיע בעזרת השם השאלה עד איזה שעה אתם שם?

ולא עשיתי בדיקה ואני יודע שזה היה מאוד טיפשי מצידי קיבלתי על הראש מכל העולם

איתי398 · 30-09-10, 13:46

דבר ראשון תתחדש
דבר שני מה לעשות לפעמים מכוניות מסנוורות מקווה שהאוטו בכללי בסדר חוץ מהגימגומים( מציע לבדוק מנוע צעדים וכבלי הצתה)
איזה שנה היא?יד?קילומטרג'?
היא היתה מפורסמת באתר יד 2?

yosib9 · 30-09-10, 15:31

90000 ק"מ
שנה 2002
הייתה מפורסמת
צבע צהוב יפייפיה

איתי398 · 30-09-10, 15:40

90אלף קילומטר ושנת 2002 במחיר של 25 אלף ₪ זה אמור להדליק אצלך מזה נורה אדומה
למה הוא מכר לך אותה בכזה זול?יש מכה בשילדה?
איזה יד היא?

Lexxxa · 30-09-10, 16:28

רק אני מריח פה יישור קו בסביבות 10000 ש"ח ?

yosib9 · 30-09-10, 16:51

וואו נראה לי שקצת התרחקנו מהאדמה ישר אחרי שקניתי עצרתי אצל המוסכניק שלי מכה בשלדה אין
דברים קטנים כמו צמיגים ריפוד קצת בלוי ומה שהזכרתי פה לא יותר
אני יהיה בעזרת השם במפגש מחר תבחנו אתם

אה ושחכתי עד איזה שעה מתכנים להיות שם למה אני בא ישר מהעבודה

איתי398 · 30-09-10, 17:00

אני לא יהיה במפגש מחר
אני עכשיו התחלתי לחפש פונטו HGT בתקציב של 27-28 אלף
אם ראית/בדקת פונטו HGT שמפורסמות ביד 2 ואתה יכול להעביר לי פרטים על מצבם זה יעזור לי מאוד
ככה אני כבר ידע מראש מה לא ללכת לבדוק
תודה

גיא .ב · 30-09-10, 18:14

צטט:

במקור פורסם על ידי yosib9

אה ושחכתי עד איזה שעה מתכנים להיות שם למה אני בא ישר מהעבודה

בדר"כ המפגשים נמשכים שעתיים - שלוש.

ליאור23 · 30-09-10, 18:16

איתי זאת יכולה להיות אחלה נורת אזהרה בשבילך לא לחפש את הזול ביותר.
בכל מקרה יוסי ידידי, אין כל קשר למצב השלדה והריפודים למצב המכני של הרכב. יכול להיות שהבעיות הם קטנות ביותר ואני מקווה כך בשבילך.
אבל עם כל הכבוד למכונאים בארץ, ועד כמה שזה ישמע שחצני ומופרך, מעטים המכונאים בארץ ואפילו אלו מהמורשים שיוכלו לזהות בעיות במנועים של הHgt ברמה גבוהה ולפתור את התקלות.
מנוע שלא טופל יביא לך מידי יום ביומו תקלות חדשות להתמודד איתן, לכן חשוב מאוד לעשות יישור קו טוטאלי ולוודא תקינות של כלל המערכות. אם זה טיימינג ומשאבת המים, מעברי מים, שימוש במים ייעודיים של פראפלו בלבד. תקינות משאבת מים. תקינות אטם מכסה שסתומים וגומיות שסתומים, מצב של הרדיאטורים, טרמוסטט, קלאצ, גיר,להשתמש במסנן שמן מקורי בלבד ובשמן איכותי. אני חושב שהבנת את הכיוון, כל זה עולה כסף והרבה.
ולדעתי לא כל מכונאי יש לו כח ומשתלם לו לשבור את הראש עם כל זה.
בקיצור אני באמת מאחל לך שהבעיות שלך מזעריות ביותר ולא תצטרך להשקיע את הנשמה בתיקונים.

חג שמח.

orenhazan · 03-10-10, 16:51

איתי כדי שאני יוכל לעזור לך האם אתה יכול לתמצת את הבעיות.

ממה שהבנתי שמן בפלאג בחלק העליון שלו יכול להגיע מהאטם של מכסה השסתומים יש שם 4 אטמים עגולים לכל פלג בנפרד הייתי ממליץ להחליף את כל ה 4.
לגבי הקרטועים בתחילת נסיעה תנסה להסביר יותר במפורט כי יכולות להיות כמה סיבות לתופעה.
אורן.

30-09-10, 13:46	#12
איתי398 Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2008 מיקום: נס ציונה הגלגלים שלי: HGT הודעות: 194	דבר ראשון תתחדש דבר שני מה לעשות לפעמים מכוניות מסנוורות מקווה שהאוטו בכללי בסדר חוץ מהגימגומים( מציע לבדוק מנוע צעדים וכבלי הצתה) איזה שנה היא?יד?קילומטרג'? היא היתה מפורסמת באתר יד 2? נערך לאחרונה על ידי איתי398 : 30-09-10 ב 13:49.

30-09-10, 16:51	#16
yosib9 Junior Member תאריך הצטרפות: Sep 2010 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: FIAT SPICE HGT 1.8 הודעות: 13	וואו נראה לי שקצת התרחקנו מהאדמה ישר אחרי שקניתי עצרתי אצל המוסכניק שלי מכה בשלדה אין דברים קטנים כמו צמיגים ריפוד קצת בלוי ומה שהזכרתי פה לא יותר אני יהיה בעזרת השם במפגש מחר תבחנו אתם אה ושחכתי עד איזה שעה מתכנים להיות שם למה אני בא ישר מהעבודה נערך לאחרונה על ידי yosib9 : 30-09-10 ב 16:54.

30-09-10, 18:16	#19
ליאור23 Senior Member תאריך הצטרפות: Mar 2010 מיקום: אשדוד הגלגלים שלי: z750L הודעות: 1,538	איתי זאת יכולה להיות אחלה נורת אזהרה בשבילך לא לחפש את הזול ביותר. בכל מקרה יוסי ידידי, אין כל קשר למצב השלדה והריפודים למצב המכני של הרכב. יכול להיות שהבעיות הם קטנות ביותר ואני מקווה כך בשבילך. אבל עם כל הכבוד למכונאים בארץ, ועד כמה שזה ישמע שחצני ומופרך, מעטים המכונאים בארץ ואפילו אלו מהמורשים שיוכלו לזהות בעיות במנועים של הHgt ברמה גבוהה ולפתור את התקלות. מנוע שלא טופל יביא לך מידי יום ביומו תקלות חדשות להתמודד איתן, לכן חשוב מאוד לעשות יישור קו טוטאלי ולוודא תקינות של כלל המערכות. אם זה טיימינג ומשאבת המים, מעברי מים, שימוש במים ייעודיים של פראפלו בלבד. תקינות משאבת מים. תקינות אטם מכסה שסתומים וגומיות שסתומים, מצב של הרדיאטורים, טרמוסטט, קלאצ, גיר,להשתמש במסנן שמן מקורי בלבד ובשמן איכותי. אני חושב שהבנת את הכיוון, כל זה עולה כסף והרבה. ולדעתי לא כל מכונאי יש לו כח ומשתלם לו לשבור את הראש עם כל זה. בקיצור אני באמת מאחל לך שהבעיות שלך מזעריות ביותר ולא תצטרך להשקיע את הנשמה בתיקונים. חג שמח. __________________ יום שעובר ללא חיוך הוא יום מבוזבז

30-09-10, 13:24	#11
yosib9 Junior Member תאריך הצטרפות: Sep 2010 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: FIAT SPICE HGT 1.8 הודעות: 13	תודה ליאור אני יגיע בעזרת השם השאלה עד איזה שעה אתם שם? ולא עשיתי בדיקה ואני יודע שזה היה מאוד טיפשי מצידי קיבלתי על הראש מכל העולם

30-09-10, 15:31	#13
yosib9 Junior Member תאריך הצטרפות: Sep 2010 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: FIAT SPICE HGT 1.8 הודעות: 13	90000 ק"מ שנה 2002 הייתה מפורסמת צבע צהוב יפייפיה

30-09-10, 15:40	#14
איתי398 Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2008 מיקום: נס ציונה הגלגלים שלי: HGT הודעות: 194	90אלף קילומטר ושנת 2002 במחיר של 25 אלף ₪ זה אמור להדליק אצלך מזה נורה אדומה למה הוא מכר לך אותה בכזה זול?יש מכה בשילדה? איזה יד היא?

30-09-10, 16:28	#15
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	רק אני מריח פה יישור קו בסביבות 10000 ש"ח ?

30-09-10, 17:00	#17
איתי398 Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2008 מיקום: נס ציונה הגלגלים שלי: HGT הודעות: 194	אני לא יהיה במפגש מחר אני עכשיו התחלתי לחפש פונטו HGT בתקציב של 27-28 אלף אם ראית/בדקת פונטו HGT שמפורסמות ביד 2 ואתה יכול להעביר לי פרטים על מצבם זה יעזור לי מאוד ככה אני כבר ידע מראש מה לא ללכת לבדוק תודה

03-10-10, 16:51	#20
orenhazan Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מיתר (דרום) הגלגלים שלי: punto HGT הודעות: 454	איתי כדי שאני יוכל לעזור לך האם אתה יכול לתמצת את הבעיות. ממה שהבנתי שמן בפלאג בחלק העליון שלו יכול להגיע מהאטם של מכסה השסתומים יש שם 4 אטמים עגולים לכל פלג בנפרד הייתי ממליץ להחליף את כל ה 4. לגבי הקרטועים בתחילת נסיעה תנסה להסביר יותר במפורט כי יכולות להיות כמה סיבות לתופעה. אורן.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות