|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| בראבה - טכני טכני - דגמי בראבה בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
23-09-10, 20:34
|
#19 |
|
Junior Member
תאריך הצטרפות: Feb 2008
מיקום: גבעת שמואל
הגלגלים שלי: בראבה ופונטו
הודעות: 6
|
שלום
מניסיון, יש לי 3 בראבות ועוד 3 חברים בעבודה עם בראבות. חיישן הטמפ' בגיר הוא זה שמונע את החלפת ההילוכים בקר. מתחילים בבוקר בראשון, ואז הגיר מחליף לשני ללא עיכוב מעצבן. כשמחוג הטמפ' מטפס שנתה 1 (קו 1 ) אפשר כבר להעביר ל-D וההחלפה לא מתעכבת יותר. זאת ההתנהגות כשכל החיישנים תקינים. האם אחרי שהחליפו אצלך חיישנים, ההתנהגות בקר שונה ממה שתארתי? נערך לאחרונה על ידי בר סימן טוב שלמה : 23-09-10 ב 20:39. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| שמן גיר אוטומט | nitay10 | בראבה - טכני | 3 | 11-10-09 12:25 |
| מגזין רכב אוטולי | yair068 | רכב כללי | 19 | 09-10-09 22:42 |
| ירחון אוטולי | yair068 | רכב כללי | 10 | 08-09-09 14:10 |
| בדיקת שמן גיר אוטומט | Tzvika 16V | פונטו - טכני | 2 | 23-05-09 12:34 |
| פונטו ELX אוטומט 16V | etavz3 | מכירה | 1 | 03-10-08 16:08 |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב