יישור קו לאחר קניה + "תקלה" - HGT 2001

orenhazan · 07-09-10, 13:58

החלפת היוניט לא תפתור את הבעיה כי בוא תבין דבר פשוט גם השעון חום וגם מחשב ההזרקה מקבלים את נתון חום המנוע מאותו חיישן. באגזמינר אתה רואה את נתון החום שנקרא במחשב ההזרקה שהוא תקין והשעון חום גם קורא את אותו נתון אבל מפרש אותו בזיוף.
אם הייתה תקלה ביוניט החום גם מחשב ההזרקה היה מקבל נתון שגוי וגם השעון חום.
פה זה לא המצב לכן ללא ספק שעון החום מזייף.
מקווה שהבהרתי את הסוגייה.
דרך אגב אני מבין את התגובה של כותב הפוסט לפניי בדגם הקודם של הפונטו היו שתי יוניטים אחד למחשב ההזרקה ואחד לשעון החום ושם כן יכול להיות מצב שהחלפת היוניט של שעון החום פותרת את הבעיה מה שלא יכול לקרות לצערך ב hgt.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
מנוע "מגמגם" - ספייס 2001 16V גיר רציף	Ron_Dadon	פונטו - טכני	9	15-08-10 13:20
צריך מעט "יישור קו" לגבי גרנדה 2008 אקטיב פלוס - אוטו'	gilad911	גרנדה פונטו - טכני	3	13-01-10 15:53
שאלה לגבי טורים "משחקים" , ספייס 2001	aflalo	פונטו - טכני	4	21-03-08 15:41
פונטו 2000 MK1- טיפול "יישור קו" והחלפת קלאץ		פורום הגראז'	2	25-08-07 04:34
האונו קיבלה "בוק" לאחר ווקס- בפארק שעל כביש 70		פיאט כללי	10	04-08-06 12:27

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות