מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > קופה - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

קופה - טכני טכני - דגמי קופה בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

אחרי ווקס ראשון !!!
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפיאט שלי!
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

האונו היפה שלי :)
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

HGT 2001 מחודש
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

Magnifico Punto!


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


 
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 29-08-10, 20:31   #14
agent5
Senior Member
 
האווטאר של agent5
 
תאריך הצטרפות: Aug 2008
מיקום: מרכז
הגלגלים שלי: פיאט פונטו HGT
הודעות: 218
Send a message via Skype™ to agent5
ההודעה הזאת מכוונת אלי? כי אם כן אז אתה מכוון לאדם הלא נכון. אני לא אחד שעושה פתיחות ברמזורים ואני גם לא היד ראשונה. חיים ממוסך שמשון שבאופן ספציפי חקרתי אותו האם יש קשר בין אופי הנסיעה שלי למיסבים שהלכו אמר חד משמעית שהנזק לא כתוצאה של עומס (קרי פתיחות) אלה ממעבר שמן והידוק יתר של הקרנק שגרם בצורה ברורה למחסור חמור בשמן סיכה ולנזק. שוב, לשמחתי לא היה שום נזק לטלטלים או לבלוק מנוע והמעברי שמן נוקו כמו גם סגירה במומנט נכון לפי הספר.

יום טוב.


צטט:
במקור פורסם על ידי yair068 צפה בהודעה
אם הקרנק לא הייה דופק הייתה מחליף מיסבים ב-500000 ק"מ התשובה לא.
המקרה אצלך שונה הקרנק דפק וגרם לנזק לשאר המיסבים .
אל תחפש תרוצים ואל תקפיץ את הרכב בפתיחות ואל תתפלא למה המיסבים הלכו.
אין סיבה להחליף מיסבים סתם וגם לא בריא .
agent5 מנותק   הגב עם ציטוט
 



חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 07:22.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד