שאלה? (קסנון לפונטו HGT)

andrey85 · 02-07-10, 14:13

צטט:

במקור פורסם על ידי ליאור23

מה זה השטות הזאת, עוד לא שמעתי על רכב שהורידו אותו בגלל פילטר פתוח, אלא אם כן נפלת על שוטר שמחפש לנקנק אותך, וגם לא על קסנון

הורידו כבר אנשים בגלל פילטר פתוח, אחד מהם כאן חבר בפורום.

i12z · 02-07-10, 14:42

לא נראה לי הגיוני שמורידים בגלל פילטר אוויר פתוח אולי בגלל אגזוז ייתכן...

MAOR HGT · 02-07-10, 14:47

1- קיט קסנון יושב מושלם על הרכב הזה. משפר מקצה לקצה את התאורה המעפנה עם נורות רגילות. ולא שעם הדאימונד-ויז'ן אין שיפור קל, אבל עדיין לא מתקרב לקסנון.
הגוון הנפוץ, "לבן יהלום" - 6000K (לא הכחול שמושך יותר מתי תשומת-לב ומאיר פחות טוב) בעוצמה של 55W נראה מצויין, ולא מסנוור עקב מבנה העדשה. יושב אצלי ברכב כבר שנים...

2- בלי לפתוח פה, עד היום עצרו אותי בכביש על הרבה שטויות, אבל מעולם לא על הקסנון...
אני לא מבטיח לך שום דבר בעניין, אבל חייבים להכניס קצת פרופורציות לפן החוקי של העניין.

אגב, ההתקנה ממש פשוטה אם מפרקים את הפנס החוצה. בהצלחה.

i12z · 02-07-10, 15:29

וזה עובר טסט?

MAOR HGT · 02-07-10, 15:55

עובר כמו גדול (למרות שפעם אחת שאלו אותי אם זה מגיע מקורי... )
האורות הרי מכוונים וזה לא כחול, רק חזק. אני בספק אם הייתי עובר עם גוון 8000K ומעלה.

yakuza · 02-07-10, 16:21

קסנון לא חוקי לא משנה באיזה גוון הוא מגיע ולא עובר טסט אלא אם כן יצרן הרכב קבע כי מותר להרכיב קסנון ברכב מסויים (בדר"כ זה רשום ברשיון רכב).
נשבור לכם את המיתוס אבל דיאמונד ויז'ן גם לא חוקיות בגלל הגוון הכחול שלהן. בוחן תנועה בשם ליאור שכטר (למי שמכיר) שמסתובב באיזור השרון הוריד אותי מהכביש על הנורות האלו ואמר שמותר רק גוון לבן או צהוב.
ולגבי פילטר פתוח אני חושב שזאת שטות גמורה ואי אפשר להוריד רכב על זה מהכביש. זה לא רכיב בטיחותי ולא משנה את צורת הרכב. גם אם מישהו יסע בלי פילטר בכלל זה לא משנה שום דבר לאף אחד. חוץ מזה הוא לא עושה רעש כמו אגזוז זרימה חופשית למשל ולכן אין על מה להוריד מהכביש.

NaorSub · 02-07-10, 16:48

א. קסנון לא יושב יפה על הHGT , בתור אחד שהיה לו קיט קסנון שנה וחצי של 8000K (זה לא כחול , זה לבן עם נגיעה של כחול , ממש לא מורגש ) .
הקסנון לא יושב יפה , בגלל שהפנס זה עדשה באיכות מעפנה , הוא לא באמת "יורה\זורק" את האור בקו חד וברור על הכביש .

זה בזבוז כסף וזמן לשים קסנון על הHGT בלי שאתה מחליף לאנג'ל אייז .

לגבי עניין המשטרה והחוקיות .
באיזור המרכז לפחות אני בטוח שאף אחד לא מסתכל על הקסנון , לא שמים על זה .
יש שמועות שבאיזור הצפון יותר חמים על קסנון , ועל כל השיפורים , בגלל כל הערבים שבאיזור .

טסט עברתי פעמיים עם קסנון , ת'אמת שאני לא כזה דוגמא , בטסטים יש לי מי שדואג לי .
אבל לא הסתכלו על זה .
אגב בבדיקת אורות יש לו את המכשיר שמודד את קרן האור , רוב הבוחנים לא באמת עושים בדיקה של עוצמת אור , אלא רק בדיקה של כיוון אור .
בדיקה של עוצמת אור גוזלת מהם זמן ואנרגיה , והם חפשנים מתים .

שורה תחתונה -

לפי דעתי אין לך מה לחפש עם קסנון על הפנסים המקוריים .
זה פשוט לא יושב כזה יפה , אתה לא באמת נהנה מהאיכות של הנורה .
אתה סתם נהנה מאור לבן וטיפה יותר חזק .
באנג'ל אייז , זה יושב אחרת לגמרי !

נאור .

Caveman · 02-07-10, 19:44

הגוון הסטנדרתי ברכבים היום הוא 4300 או משהו באיזור, בוודאי לא 6000.
המונח אינג'ל אייז מתייחס לטבעת נורות שמקיפה את העדשה, אני לא מבין איזה קשר יש לזה לעדשה, או לאיך היא מתפקדת עם הנורות.

בכל מקרה, כמו שרשמתי, לדעתי, אם מתקינים זנון (ואם נדייק יותר, זינון. אין מילה כזו קסנון אגב), הגוונים הצהובים יותר יהיו עדיפים. מקבלים את התאורה החזקה יותר, עם הרבה פחות דאגות, אם בכלל.

idango · 02-07-10, 20:34

צטט:

במקור פורסם על ידי andrey85

הורידו כבר אנשים בגלל פילטר פתוח, אחד מהם כאן חבר בפורום.

אפילו 2 !

02-07-10, 16:21	#6
yakuza Senior Member תאריך הצטרפות: Jun 2010 מיקום: נתניה הגלגלים שלי: Fiat Punto HGT הודעות: 140	קסנון לא חוקי לא משנה באיזה גוון הוא מגיע ולא עובר טסט אלא אם כן יצרן הרכב קבע כי מותר להרכיב קסנון ברכב מסויים (בדר"כ זה רשום ברשיון רכב). נשבור לכם את המיתוס אבל דיאמונד ויז'ן גם לא חוקיות בגלל הגוון הכחול שלהן. בוחן תנועה בשם ליאור שכטר (למי שמכיר) שמסתובב באיזור השרון הוריד אותי מהכביש על הנורות האלו ואמר שמותר רק גוון לבן או צהוב. ולגבי פילטר פתוח אני חושב שזאת שטות גמורה ואי אפשר להוריד רכב על זה מהכביש. זה לא רכיב בטיחותי ולא משנה את צורת הרכב. גם אם מישהו יסע בלי פילטר בכלל זה לא משנה שום דבר לאף אחד. חוץ מזה הוא לא עושה רעש כמו אגזוז זרימה חופשית למשל ולכן אין על מה להוריד מהכביש. __________________ Why drink and drive if you can smoke and fly

02-07-10, 19:44	#8
Caveman Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Sep 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: APESS הודעות: 4,200	הגוון הסטנדרתי ברכבים היום הוא 4300 או משהו באיזור, בוודאי לא 6000. המונח אינג'ל אייז מתייחס לטבעת נורות שמקיפה את העדשה, אני לא מבין איזה קשר יש לזה לעדשה, או לאיך היא מתפקדת עם הנורות. בכל מקרה, כמו שרשמתי, לדעתי, אם מתקינים זנון (ואם נדייק יותר, זינון. אין מילה כזו קסנון אגב), הגוונים הצהובים יותר יהיו עדיפים. מקבלים את התאורה החזקה יותר, עם הרבה פחות דאגות, אם בכלל. __________________ My Car: Mk3B APESS הכללים לכתיבת הודעות בפורום. נא לקרוא.

נושאים דומים
נושא	מתחיל הנושא	פורום	תגובות	ההודעה האחרונה
שאלה בקשר לקסנון	shakedd	שיפורים וקוסמטיקה	2	16-12-08 07:57
בקשר לקסנון	shakedd	שיפורים וקוסמטיקה	1	16-12-08 07:55
האם הנורות (קסנון) האלו מתאימות לפונטו דור ראשון?	hatzhaik	פונטו - טכני	6	07-01-08 07:32
שאלה לגבי קסנון XENON		פורום הגראז'	11	18-04-07 13:47
שאלה בקשר לפנסי קסנון לרכב		פורום הגראז'	4	13-04-06 16:50

02-07-10, 14:42	#2
i12z Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: דרום, באר שבע הגלגלים שלי: פונטו טורבו דיזל 1700,סיטרואן C5 2006, פיג'ו 206 2002, סקודה פאביה 2002, Mercedes 516 2008 הודעות: 935	לא נראה לי הגיוני שמורידים בגלל פילטר אוויר פתוח אולי בגלל אגזוז ייתכן...

02-07-10, 14:47	#3
MAOR HGT חבר מועדון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: רחובות הגלגלים שלי: punto HGT הודעות: 197	1- קיט קסנון יושב מושלם על הרכב הזה. משפר מקצה לקצה את התאורה המעפנה עם נורות רגילות. ולא שעם הדאימונד-ויז'ן אין שיפור קל, אבל עדיין לא מתקרב לקסנון. הגוון הנפוץ, "לבן יהלום" - 6000K (לא הכחול שמושך יותר מתי תשומת-לב ומאיר פחות טוב) בעוצמה של 55W נראה מצויין, ולא מסנוור עקב מבנה העדשה. יושב אצלי ברכב כבר שנים... 2- בלי לפתוח פה, עד היום עצרו אותי בכביש על הרבה שטויות, אבל מעולם לא על הקסנון... אני לא מבטיח לך שום דבר בעניין, אבל חייבים להכניס קצת פרופורציות לפן החוקי של העניין. אגב, ההתקנה ממש פשוטה אם מפרקים את הפנס החוצה. בהצלחה.

02-07-10, 15:29	#4
i12z Senior Member תאריך הצטרפות: May 2008 מיקום: דרום, באר שבע הגלגלים שלי: פונטו טורבו דיזל 1700,סיטרואן C5 2006, פיג'ו 206 2002, סקודה פאביה 2002, Mercedes 516 2008 הודעות: 935	וזה עובר טסט?

02-07-10, 15:55	#5
MAOR HGT חבר מועדון תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: רחובות הגלגלים שלי: punto HGT הודעות: 197	עובר כמו גדול (למרות שפעם אחת שאלו אותי אם זה מגיע מקורי... ) האורות הרי מכוונים וזה לא כחול, רק חזק. אני בספק אם הייתי עובר עם גוון 8000K ומעלה.

02-07-10, 16:48	#7
NaorSub Senior Member תאריך הצטרפות: Jan 2008 מיקום: חולון הגלגלים שלי: HGT הודעות: 225	א. קסנון לא יושב יפה על הHGT , בתור אחד שהיה לו קיט קסנון שנה וחצי של 8000K (זה לא כחול , זה לבן עם נגיעה של כחול , ממש לא מורגש ) . הקסנון לא יושב יפה , בגלל שהפנס זה עדשה באיכות מעפנה , הוא לא באמת "יורה\זורק" את האור בקו חד וברור על הכביש . זה בזבוז כסף וזמן לשים קסנון על הHGT בלי שאתה מחליף לאנג'ל אייז . לגבי עניין המשטרה והחוקיות . באיזור המרכז לפחות אני בטוח שאף אחד לא מסתכל על הקסנון , לא שמים על זה . יש שמועות שבאיזור הצפון יותר חמים על קסנון , ועל כל השיפורים , בגלל כל הערבים שבאיזור . טסט עברתי פעמיים עם קסנון , ת'אמת שאני לא כזה דוגמא , בטסטים יש לי מי שדואג לי . אבל לא הסתכלו על זה . אגב בבדיקת אורות יש לו את המכשיר שמודד את קרן האור , רוב הבוחנים לא באמת עושים בדיקה של עוצמת אור , אלא רק בדיקה של כיוון אור . בדיקה של עוצמת אור גוזלת מהם זמן ואנרגיה , והם חפשנים מתים . שורה תחתונה - לפי דעתי אין לך מה לחפש עם קסנון על הפנסים המקוריים . זה פשוט לא יושב כזה יפה , אתה לא באמת נהנה מהאיכות של הנורה . אתה סתם נהנה מאור לבן וטיפה יותר חזק . באנג'ל אייז , זה יושב אחרת לגמרי ! נאור .

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות