גיר אוטומט

[Shaisiv]

היי רפי ,
אני מהוד השרון .
הסימפטומים של הרכב (כארבע שנים אצלי ושירת נאמנה) הן כדלקמן:
לאחר הנעה ונסיעה רגועה הגיר מתחיל מראשון ומושך את ההילוך.לאחר שחרור דוושת הגז ולחיצה חוזרת ההילוך השני נכנס .אח"כ ההילוכים עולים כרגיל.
לאחר נסיעה של כרבע שעה נורית התקלה בגיר האוט' (בלוח שעונים) נדלקת והרכב מתחיל נסיעה משלישי.במידה ואני מעביר את ידית ההילוכים ידנית ל-'1' הרכב נוסע בראשון אבל לאחר שאני מעלה ידנית ל-'2' ,'3', ו-'D' הגיר מגיב כאילו העברתי להילוך שלישי ישר (מגמגם קצת ב 40,50 אבל סוחב).
מחוג הספידומטר פועל לפעמים , רנדומלי לחלוטין.
עברתי על כל השרשורים שנוגעים לתקלות גיר ובעיית מחוג הספידומטר שלא זז והנחתי שאולי יש אפשרות לפני שיפוץ הגיר שמדובר בהתחממות של הגיר (חוסר שמן או מים שחדרו) וחיישנים שאולי נשרפו \ חדלו לפעול כולל זה של הקילומטראז'.
אשמח לחוות דעתך
תודה מראש וסליחה על מגילת העצמאות
שי

[רפי לין]

תאם וגש אל ספי ויניב כאן http://www.musach.co.il/details.asp?id=294
ותגיד להם שאני הפניתיך והם יבדקו מה הבעייה ויגידו לך מה יש לעשות, עלויות, זמנים וכו'.
הסב תשומת ליבם לכך שגם מד המהירות מפסיק לפעול (האם הוא מפסיק לפעול כשמופיעה תקלת הגיר?).
עקרונית, כשיש תקלה במע' הגיר האוט', מחשב הגיר גורם לכך שהרכב יסע רק בהילוך שלישי
כברירת מחדל לתורכי הגעה למוסך.
נא עדכן ממצאים ותוצאות.
בברכה - רפי לין

[Shaisiv]

הי רפי,
תודה על ההמלצה.
אני אגש לשם ואעדכן
שי.