|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| שאר הדגמים - טכני דגמים שלא מופיעים למעלה. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
29-05-10, 09:08
|
#2 |
|
חבר מועדון
תאריך הצטרפות: Oct 2007
מיקום: פרדסיה
הגלגלים שלי: פונטו 1250 3 דלתות
הודעות: 678
|
פשוט . קח רב מודד עם אפשרות למדוד זרם DC .
נתק את הקוטב החיובי . כוון את רב המודד לפונקציה של זרם DC תתחיל במקסימום זרם שהמכשיר יכול למדוד (יתכן כי צריך למקם מחדש את ידיות המדידה ) חבר אחת מהן לקוטב היובי במצבר ואת השניה לכבל הפלוס ברכב . ראשית ראה אם יש קריאה במכשיר . פתח את דלת הנהג וראה אם הנורה למעלה דולקת . במצב זה בדוק שוב קריאה לוודא שחיברת נכון . צריכה להיות קריאה של 500 -1000 מיליאמפר . סגור את הדלת ובדוק שוב אם כאשר הדלת סגורה והאזעקה כבויה יש קריאה גבוהה יחסית אז יש זליגה . לא אוכל לומר לך מה הזרם זליגה התקין אני מניח שכמה שיותר נמוך יותר טוב . עמית
__________________
נוהג על פונטו דור ראשון 3 דלתות .. הבייבי שלי .. עצה : מי שאוכל פחות נשאר רזה ומוריד משקל מהרכב .... |
|
|
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב