מועדון פיאט ישראל  

חזור   מועדון פיאט ישראל > פורום טכני > פונטו - טכני
עקוב אחרינו ב-RSS

פונטו - טכני טכני - דגמי פונטו בלבד.

גלריה
תמונות מהגלריה
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

HGT ABARTH בפוטושופ
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

יום מסלול לרכבים קלסיים
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

פונטו SX75 בפוטושופ
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

מכוניות מהטיול ברומא
לחץ על התמונה בשביל גרסא גדולה יותר

שם:  
צפיות: 
גודל:   

הפיאט שלי!


מודעות שרות
shimshon
ofer katzav ad


מועדון פיאט בפייסבוק


 
 
כלי נושא הצג מצבים
ישן 18-05-10, 09:23   #6
saar
מישהו מטפל בך?
 
האווטאר של saar
 
תאריך הצטרפות: Nov 2008
מיקום: אזור השפלה
הגלגלים שלי: פונטו 90 ELX קבריולט 1600
הודעות: 1,093
בעיה לא נדירה, היא מוכרת.

נתקלתי בה שלוש פעמים ברכבים שונים, ואני לא זוכר מה בסוף עשיתי שפתר אותה.
כן אני יכול להגיד לך, שזה לא היה בדוושה עצמה.

אני חושב שזה היה שילוב של כמה גורמים, ברכב אחד החלפתי את הכבל קלאץ' וזה פתר את הבעיה, הו הנה נזכרתי, ישתבח הבורא, נזכרתי, ברכב אחד הבעיה הייתה בגלל שהיה כבל קלאץ' שלא היה מקורי, ובגלל שהוא לא היה מקורי, בבדיקה שלי מול הכבל המקורי התברר, שהכבל החליפי הוא קצר באיזה כמה מילימטרים, וכתוצאה מכך כאשר התקינו אותו בזמנו, הוא היה מותקן בלחץ, כאשר החלפתי לכבל קלאץ' מקורי, הבעיה נפתרה.

שני הרכבים אני באמת לא זוכר, זה היה לפני לא מעט שנים, שם אני חושב הבעיה הייתה יותר רצינית לכיוון הגיר, אם אני לא טועה הורדתי גיר וזה היה מיסבים שם.
__________________
בתקווה שעזרתי, סער
saar מנותק   הגב עם ציטוט
 



חוקי פרסום הודעות
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is פועל
סמיילים הם פועל
[IMG] הקוד הוא פועל
קוד HTML הוא כבוי
עבור לפורום


כל הזמנים קבועים כ GMT +3. השעה כרגע היא 17:28.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
FIAT CLUB ISRAEL ©

פיאט מוסכים ושרותי רכב פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד