פגעתי בקו מתח בעת קדיחה בתקרה

bublik1 · 16-03-10, 12:39

שלום לכל חברי הפורום.
זאת ההודעה הראשונה שלי פה.

היום ניסיתי להתקין לאמי תאורה בחדר וזה קרה לי פעם ראשונה, אחרי הרבה התקנות של תאורה בבית, קדחתי על החוטים ויצאו ניצוצות עליי וה"פקק" קפץ. ועכשיו אין חשמל יותר שם. אז השאלה שלי איך אפשר לתקן את זה בכוחות עצמי? או שחייב איש מקצוע בשביל זה וכמה זה יעלה לי?
או, מה הפרוצדורה של זה רק בשביל לדעת, צריך לפתוח חור גדול באזור שנפגע ולחבר חוטים חדשים? אני חושב שזה וואחד עבודה..

0r3n · 16-03-10, 13:11

בשביל מה לך להסתכן עם חשמל?! תעשה סקר שוק ותזמין בעל מקצוע, הסיכון לא שווה את הכסף.

bublik1 · 16-03-10, 14:13

כן בסדר אבל אני רוצה לדעת מה אפשר לעשות במקרה כזה, ז"א מה בעל מקצוע יעשה. אם זה מסובך ויקר או לא?
אני פשוט לא יודע באיזה פורום לשאול כי רוב הפורומים זה ילדים קטנים ופורומים רציניים אין לי גישה לאוף טופיק.

raanan_t · 16-03-10, 19:58

לא בעל מקצוע ולכן אסייג את תשובתי.
צריך להשחיל חוטים חדשים מה"קופסה" או המתג עד למנורה.

ממליץ לבדוק מחיר עם חשמלאי, יתכן שישתלם יותר וגם יהיה בטוח יותר.

Lexxxa · 16-03-10, 21:54

רענן +1.

צריך להשחיל את החוטים מחדש מהמנורה לנקודה הקרובה (כמו שרענן אמר, לנקודה בקיר עם פקק העגול או למתג בקיר, תלוי איפה עוברים החוטים.)

ברא · 17-03-10, 01:07

אני אסביר לך מה קרה אתה מה שעשית זה שסגרת מעגל של זרם חילופין בעל מתח 220V ללא התנגדות בכלל במלים יותר מעודנות אתה עשית קצר נוראי טוב שיצאת בלי נזק אם היו חוטים יותר עווים אז המקרה לא היה נגמר טוב
והיית מתחשמל זה כמו לחבר שני קטבי מצבר של אוטו אחד לשני
אז כעת את החוטים אתה צריך להחליף ולבדוק מה עם הפקק אם עדיין תקני ועובד או שהוא נדפק מהמתח הנוראי
עצה ממני תזמין איש מקצוע כי חיים של בן אדם הרבה יותר יקרים ממפעל מנורות
בהצלחה

upetar · 17-03-10, 03:36

להשחיל חוטים חדשים מהקופסה הקרובה אל המנורה ,ואים אין לך נסיון בהשחלה תיקרא לחשמלאי (זה לא יקר).

Lexxxa · 17-03-10, 11:19

ברא.

עווי של חוטים לא ממש קשור לעניין. ברגע שיש קצר האמפרז' עולה למאוד גבוה, מפסק חצי אוטומט שמוגדר לעבוד עד אמפרז' מסויים פשוט קופץ. זה לא משנה איזה עווי החוטים.

אני מאוד מקווה שלבחור יש מפסקים חצי אוטומט ולא פקקים.

bublik1 · 17-03-10, 11:20

קראנו למישהו שמבין ידיד של אמא שלי הוא גם אמר שצריך להשחיל חוטים אבל לא היה לו חוטים אז הוא הוציא את החוטים בכוח מהתקרה ואז חיבר לקופסא העגולה אז כרגע אין חוטים בתוך הקיר אז הוא חיבר את החוטים שיהיו גלויים. פתרון חאפרי אבל בלי כסף . תודה על התשובות.
עריכה: כל הפקקים היו למעלה והוא בדק מתח מהחוטים מהתקרה ולא היה.. אז הוא בדק מהמפסק של האור וןיש מתח. אני קיצרתי אבל החוטים כנראה לא נגעו אחרי זה כי חתחתי את שתי החוטים.

ברא · 17-03-10, 20:56

אולי לא הסברתי עצמי טוב
כאשר החוט יותר עווה זאת אומרת שיש יותר התנגדות פנימית בחוט עצמו זה תלוי בסוג החומר לכן אם היה עווה היה לוקח לו קצת יותר זמן עד שיהי הקצר הכל כמובן במסגר התאוריה ובמציאות זה לא כל כך משנה

16-03-10, 19:58	#4
raanan_t Super Moderator מנהל תאריך הצטרפות: Oct 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: Punto MK2 ELX 2002 Manual הודעות: 2,640	לא בעל מקצוע ולכן אסייג את תשובתי. צריך להשחיל חוטים חדשים מה"קופסה" או המתג עד למנורה. ממליץ לבדוק מחיר עם חשמלאי, יתכן שישתלם יותר וגם יהיה בטוח יותר. __________________ "הלאה הלאה, עזוב אותך שטויות, הלאה" (מיכאל 2010)

17-03-10, 01:07	#6
ברא Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2008 מיקום: ארץ חובבי הפיאט הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 666	הסבר אני אסביר לך מה קרה אתה מה שעשית זה שסגרת מעגל של זרם חילופין בעל מתח 220V ללא התנגדות בכלל במלים יותר מעודנות אתה עשית קצר נוראי טוב שיצאת בלי נזק אם היו חוטים יותר עווים אז המקרה לא היה נגמר טוב והיית מתחשמל זה כמו לחבר שני קטבי מצבר של אוטו אחד לשני אז כעת את החוטים אתה צריך להחליף ולבדוק מה עם הפקק אם עדיין תקני ועובד או שהוא נדפק מהמתח הנוראי עצה ממני תזמין איש מקצוע כי חיים של בן אדם הרבה יותר יקרים ממפעל מנורות בהצלחה

17-03-10, 11:20	#9
bublik1 Junior Member תאריך הצטרפות: Mar 2010 מיקום: צפון הגלגלים שלי: YRV הודעות: 6	קראנו למישהו שמבין ידיד של אמא שלי הוא גם אמר שצריך להשחיל חוטים אבל לא היה לו חוטים אז הוא הוציא את החוטים בכוח מהתקרה ואז חיבר לקופסא העגולה אז כרגע אין חוטים בתוך הקיר אז הוא חיבר את החוטים שיהיו גלויים. פתרון חאפרי אבל בלי כסף . תודה על התשובות. עריכה: כל הפקקים היו למעלה והוא בדק מתח מהחוטים מהתקרה ולא היה.. אז הוא בדק מהמפסק של האור וןיש מתח. אני קיצרתי אבל החוטים כנראה לא נגעו אחרי זה כי חתחתי את שתי החוטים. נערך לאחרונה על ידי bublik1 : 17-03-10 ב 11:22.

17-03-10, 20:56	#10
ברא Senior Member תאריך הצטרפות: Oct 2008 מיקום: ארץ חובבי הפיאט הגלגלים שלי: פונטו ספייס הודעות: 666	דעה אולי לא הסברתי עצמי טוב כאשר החוט יותר עווה זאת אומרת שיש יותר התנגדות פנימית בחוט עצמו זה תלוי בסוג החומר לכן אם היה עווה היה לוקח לו קצת יותר זמן עד שיהי הקצר הכל כמובן במסגר התאוריה ובמציאות זה לא כל כך משנה

16-03-10, 13:11	#2
0r3n Member תאריך הצטרפות: Apr 2008 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: פיאט פונטו ספייס 2001 sx60 דגם מנוע A4000 הודעות: 48	בשביל מה לך להסתכן עם חשמל?! תעשה סקר שוק ותזמין בעל מקצוע, הסיכון לא שווה את הכסף.

16-03-10, 14:13	#3
bublik1 Junior Member תאריך הצטרפות: Mar 2010 מיקום: צפון הגלגלים שלי: YRV הודעות: 6	כן בסדר אבל אני רוצה לדעת מה אפשר לעשות במקרה כזה, ז"א מה בעל מקצוע יעשה. אם זה מסובך ויקר או לא? אני פשוט לא יודע באיזה פורום לשאול כי רוב הפורומים זה ילדים קטנים ופורומים רציניים אין לי גישה לאוף טופיק.

16-03-10, 21:54	#5
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	רענן +1. צריך להשחיל את החוטים מחדש מהמנורה לנקודה הקרובה (כמו שרענן אמר, לנקודה בקיר עם פקק העגול או למתג בקיר, תלוי איפה עוברים החוטים.)

17-03-10, 03:36	#7
upetar חבר מועדון תאריך הצטרפות: Dec 2007 מיקום: מרכז הגלגלים שלי: טמפרה סטיישן קרבורטור הודעות: 397	להשחיל חוטים חדשים מהקופסה הקרובה אל המנורה ,ואים אין לך נסיון בהשחלה תיקרא לחשמלאי (זה לא יקר).

17-03-10, 11:19	#8
Lexxxa Senior Member תאריך הצטרפות: May 2009 מיקום: פ"ת הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual הודעות: 1,562	ברא. עווי של חוטים לא ממש קשור לעניין. ברגע שיש קצר האמפרז' עולה למאוד גבוה, מפסק חצי אוטומט שמוגדר לעבוד עד אמפרז' מסויים פשוט קופץ. זה לא משנה איזה עווי החוטים. אני מאוד מקווה שלבחור יש מפסקים חצי אוטומט ולא פקקים.

	טרייד אין - פיאט - צור עמנו קשר - FIAT CLUB ISRAEL - ארכיון - למעלה

מודעות שרות