|
|
|
 עקוב אחרינו ב-RSS
|
||||||
| אונו - טכני טכני - דגמי אונו בלבד. |
|
גלריה
תמונות מהגלריה
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
| מודעות שרות | |
|
|
| מועדון פיאט בפייסבוק |
|
|
כלי נושא | הצג מצבים |
08-02-10, 01:05
|
#3 |
|
Senior Member
תאריך הצטרפות: May 2009
מיקום: פ"ת
הגלגלים שלי: VW GOLF 2.0 Manual
הודעות: 1,562
|
לפי תמונה זה אטם מכסה שסתומים. אטם ראש מנוע יושב בין ראש לבלוק מנוע. הפלגים מתברגים בראש מנוע. אם הנזילה מאיפה שציירת אין צורך לגעת בראש מנוע, צריך רק להחליף את האטם.
חריטה צריך לעשות כל פעם שמורידים ראש, כי חריטה זה גם יישור של הצד שמתחבר לבלוק. |
|
|
|
|
נושאים דומים
|
||||
| נושא | מתחיל הנושא | פורום | תגובות | ההודעה האחרונה |
| סתם בשביל הידע- ניקוי אנג'קטרים של HGT | agent5 | פונטו - טכני | 7 | 18-05-09 09:12 |
| שאלה.. (או, שעון חום מנוע משחק) | ebibp | פונטו - טכני | 14 | 16-12-08 16:35 |
| שאלה בקשר לראש מנוע לפונטו | shakedd | פונטו - טכני | 4 | 04-12-08 18:44 |
| שאלה על חום מנוע בקיץ. | אדי.ו | פונטו - טכני | 13 | 16-04-08 14:10 |
| נסיעה ארוכה בשביל כורכר- נזק? | פורום הגראז' | 2 | 30-03-06 20:03 | |
פיאט
מוסכים ושרותי רכב
פורום טכני לרכב
אתר רכב הכולל פורום רכב, שימושון רכב, אינדקס מוסכים לחיפוש מוסך ועוד
Threaded מצב