נזילת שמן

[dodihob]

2 השאלות ששאלת נוגעות בחלקים שמחליפים "תוך כדי" טיפול אחר.
מחזירי שמן מחליפים תוך כדי קלאץ - עלות החלפתם לא גבוהה ועדיף להחליף אותם בגלל הגישה אלייהם
משאבת מים - מחליפים תוך כדי טיימינג שוב בגלל הגישה אל המשאבה, עלותה קצת גבוהה וזה 400 ש"ח אבל לדעתי לפחות, עדיף להחליף פעם ב-3-5 שנים.
בקשר לטרמוסטט שאלתי את שמשון והוא אמר שזה לא קשור לטיימניג ואפשר להחליף אותו גם ללא פירוק החגורה עצמה.
תמיד לפני טיפול גדול כדאי לשאול לגבי דברים קטנים שצריכים להחליף באיזור בשביל "להקדים תרופה למכה" ולא יווצר מצב כמו שיש לך היום.
עכשיו הבעייה שעשית קלאץ רק לפני 4K, אז יהיה הרבה זמן עד שתחליף קלאץ..
אז אם לחכות או לא אני לא יודע, אשאיר את התשובה לחכמים ממני.
שיהיה בהצלחה
ערן

[אברג'ל ד]

גם אם יש לך נזילה / הזעה מהגיר, כל עוד שזה לא קטסטרופלי, אפשר למשוך.

פשוט תיגש לתחנת סיכה [יש בתחנות דלק גדולות או סתם מוסכים שמתעסקים בעיקר בטיפולי 10,000], תבקש לבדוק מפלס שמן גיר, ולהוסיף במידה וחסר.
העלות 15 - 45 ש"ח.

בהצלחה.

[mishel27]

דילמה לא פשוטה. לא רוצה מצד אחד לנסוע שיש נזילה אך מצד שני אני לא מאבד שמן. אם כבר לפרק גיר אז אני מעדיף לעשות קלאטץ וכל מה שנלווה ועם כבר אז טיימינג על הדרך ואם כבר אז משאבה וכו חבל לפרק גיר ולא להחליף קלאטץ.
רבותי, כל אלו שלא מטפלים במורשה ורוצה לחסוך שקלים, הקשיבו טוב !
אם היתי עושה קלאטץ אצל חיים לא היתי בבעיה הזאת עכשיו. שילמתי זול ובדיעבד היה עדיף לשלם קצת יותר יקר כדי לא לנסוע עם נזילה.

עדיין לא יודע מה לעשות.